详情

原文传递反向脚踏的脚踏车

专利名称：	反向脚踏的脚踏车
摘要：	本实用新型提供了一种反向脚踏的脚踏车，包括车架、分别转动设置于所述车架首尾两端的前轮与后轮，还包括设置于前轮上并用于驱动前轮前进的驱动机构，所述驱动机构包括设置于前轮上的中轴；分别固定于中轴两端并通过反向旋转以输出所述前轮前进所需的驱动力的两个脚踏组件；套设于中轴上并用于带动前轮转动的飞轮，及设置于所述飞轮与脚踏组件之间并用于将脚踏组件的反向旋转转变成所述飞轮的正向旋转的反向传动机构。本实用新型提供的反向脚踏的脚踏车，有效提高了骑行的速度以及舒适感，且最大限度地缩减体积，有效解决了现有技术由于采用正向踏动导致脚踏车整体体积较大，无法满足向小型化、轻便化的发展需求的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	张文成
发明人：	张文成
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201821264325.0
公开号：	CN208774956U
代理机构：	深圳中一联合知识产权代理有限公司
代理人：	张全文
分类号：	B62M1/10(2010.01);B;B62;B62M;B62M1
申请人地址：	527200 广东省云浮市罗定市罗镜镇椽安村委三家寨18号
主权项：	1.反向脚踏的脚踏车，包括车架、分别转动设置于所述车架首尾两端的前轮与后轮，其特征在于：还包括设置于所述前轮上并用于驱动所述前轮前进的驱动机构，所述驱动机构包括：设置于所述前轮上的中轴；分别固定于所述中轴两端并通过反向旋转以输出所述前轮前进所需的驱动力的两个脚踏组件；套设于所述中轴上并用于带动所述前轮转动的飞轮；以及设置于所述飞轮与所述脚踏组件之间，并用于将所述脚踏组件的反向旋转转变成所述飞轮的正向旋转的反向传动机构。 2.如权利要求1所述的反向脚踏的脚踏车，其特征在于：所述反向传动机构包括：设置于所述中轴上并与所述脚踏组件的旋转方向相同的第一传动轮；转动设置于所述车架上的第二传动轮；第一传动链，所述第二传动轮与所述第一传动轮通过所述第一传动链连接；与所述第二传动轮同轴连接固定的第三传动轮；以及与所述第三传动轮啮合并与所述飞轮连接以带动所述飞轮正向转动的第四传动轮。 3.如权利要求1所述的反向脚踏的脚踏车，其特征在于：所述反向传动机构包括：设置于所述中轴上并与所述脚踏组件的旋转方向相同的第一传动轮，转动设置于所述车架上并与所述第一传动轮啮合的第二传动轮，与所述第二传动轮同轴连接固定的第三传动轮；与所述飞轮连接以带动所述飞轮正向转动的第四传动轮；以及第二传动链，所述第四传动轮与所述第三传动轮通过所述第二传动链连接。 4.如权利要求1所述的反向脚踏的脚踏车，其特征在于：所述反向传动机构包括：设置于所述中轴上并与所述脚踏组件的旋转方向相同的第一传动轮；转动设置于所述车架上的第二传动轮，第三传动链，所述第二传动轮与所述第一传动轮通过所述第三传动链连接；与所述第二传动轮同轴连接固定的第三传动轮；与所述飞轮连接以带动所述飞轮正向转动的第四传动轮；第四传动链，所述第三传动轮与所述第四传动轮通过所述第四传动链连接；以及转动设置于所述车架上并用于供所述第四传动链绕过以将所述第三传动轮的反向转动转变成所述第四传动轮的正向转动的第一导向轮。 5.如权利要求1所述的反向脚踏的脚踏车，其特征在于：所述反向传动机构包括：设置于所述中轴上并与所述脚踏组件的旋转方向相同的第一传动轮；转动设置于所述车架上的第二传动轮；第五传动链，所述第二传动轮与所述第一传动轮通过所述第五传动链连接；转动设置于所述车架上并用于供所述第五传动链绕过以将所述第一传动轮的反向转动转变成所述第二传动轮的正向转动的第二导向轮；与所述第二传动轮同轴连接固定的第三传动轮；与所述飞轮连接以带动所述飞轮正向转动的第四传动轮；以及第六传动链，所述第三传动轮与所述第四传动轮通过所述第六传动链连接。 6.如权利要求2-5任一项所述的反向脚踏的脚踏车，其特征在于：所述第四传动轮一体套设在所述飞轮的外侧壁上。 7.如权利要求1-5任一项所述的反向脚踏的脚踏车，其特征在于：所述车架的首端设置有转向装置，且所述转向装置与所述中轴连接以控制所述前轮的方向，所述车架的尾端设置有与所述转向装置传动连接以带动所述转向装置转向的转向操作机构。 8.如权利要求7所述的反向脚踏的脚踏车，其特征在于：所述车架上设置有座垫，所述转向操作机构位于所述座垫的后端。 9.如权利要求8所述的反向脚踏的脚踏车，其特征在于：所述转向操作机构包括设置于所述车架尾端的第一轴套、转动设置于所述第一轴套内的第一方向杆、固定于所述第一方向杆上端的车把、以及套设于所述第一方向杆下端并用于与所述转向装置连接的第一连接件。 10.如权利要求9所述的反向脚踏的脚踏车，其特征在于：所述转向装置包括设置于所述车架首端的第二轴套、转动设置于所述第二轴套内的第二方向杆、套设于所述第二方向杆上端并与所述第一连接件连接的第二连接件、以及设置于所述第二方向杆下端的车轮前叉，所述车轮前叉与所述中轴连接。
所属类别：	实用新型