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原文传递一种乘用车的铝舱门

专利名称：	一种乘用车的铝舱门
摘要：	本实用新型涉及一种乘用车的铝舱门。该装置包括与乘用车车架连接的铝舱门框架以及与铝舱门框架相配合的舱门，所述的舱门上设有套接有压簧的卡接头，所述的铝舱门框架上开设有与卡接头相配合的卡接孔。由于卡接头与卡接孔相配合，从而避免行李将舱门撞开后掉落，减少因掉落的行李对乘客的财产造成损失，同时防止掉落的行李对尾行的车辆造成伤害，又由于压簧的存在，压簧可以给铝舱门框架与舱门之间一个预紧力，保证卡接头与卡接孔相配合牢固，同时确保舱门压紧在铝舱门框架上。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏弗莱迪斯汽车系统有限公司
发明人：	李辉群;陈思源;刘金金;吴军
专利状态：	有效
申请日期：	2018-03-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201820370695.6
公开号：	CN208774473U
代理机构：	扬州润中专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	谢东
分类号：	B60J5/04(2006.01);B;B60;B60J;B60J5
申请人地址：	225000 江苏省扬州市邗江区蜀岗西路68号
主权项：	1.一种乘用车的铝舱门，包括与乘用车车架连接的铝舱门框架以及与铝舱门框架相配合的舱门，其特征在于：所述的舱门上设有套接有压簧的卡接头，所述的铝舱门框架上开设有与卡接头相配合的卡接孔，所述舱门包括有框型支撑架以及覆盖在框型支撑架上的蒙皮，所述的蒙皮外延至框型支撑架外侧形成翻边。 2.根据权利要求1所述的一种乘用车的铝舱门，其特征在于：所述的铝舱门框架设有嵌接翻边的凹槽，所述的框型支撑架嵌接在铝舱门框架内。 3.根据权利要求1或2所述的一种乘用车的铝舱门，其特征在于：所述翻边上设有压紧在铝舱门框架上的密封条或嵌板。 4.根据权利要求3所述的一种乘用车的铝舱门，其特征在于：所述铝舱门框架上设置有与密封条或嵌板相配合的嵌槽。 5.根据权利要求4所述的一种乘用车的铝舱门，其特征在于：所述铝舱门框架的上侧与舱门上侧铰接，所述的铝舱门框架的下侧经气体支撑杆与舱门下侧铰接。
所属类别：	实用新型