专利名称: |
一种汽车侧边舱门铝骨架结构 |
摘要: |
本实用新型公开了一种汽车侧边舱门铝骨架结构,它包括侧边舱门外蒙皮,所述侧边舱门外蒙皮的侧边分别连接有连体式凹凸槽铝骨架、翻边式凹凸槽铝骨架和单根式凹凸槽铝骨架,所述连体式凹凸槽铝骨架位于侧边舱门外蒙皮的上部,呈水平状布置,翻边式凹凸槽铝骨架位于侧边舱门外蒙皮的底部和两侧边上,分别呈水平和竖直状布置,单根式凹凸槽铝骨架位于侧边舱门外蒙皮的中部,呈水平状布置。采用铝骨架凹凸槽结构粘接更加牢固,结构更加牢固、简化,外观更加美观,减少了物料的使用,减轻了车身重量,增加了续航里程,减少了人工繁琐的制作过程,节约了制作工时,同时还解决了制作一致性的问题,取得了很好的使用效果。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
贵州;52 |
申请人: |
奇瑞万达贵州客车股份有限公司 |
发明人: |
唐强;李飞;田江;王凯 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-09T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-27T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920034571.5 |
公开号: |
CN209441281U |
代理机构: |
贵阳中新专利商标事务所 |
代理人: |
商小川 |
分类号: |
B60R5/00(2006.01);B;B60;B60R;B60R5 |
申请人地址: |
550009 贵州省贵阳市经济技术开发区开发大道888号 |
主权项: |
1.一种汽车侧边舱门铝骨架结构,它包括侧边舱门外蒙皮(1),其特征在于:所述侧边舱门外蒙皮(1)的侧边分别连接有连体式凹凸槽铝骨架(2)、翻边式凹凸槽铝骨架(3)和单根式凹凸槽铝骨架(4),所述连体式凹凸槽铝骨架(2)位于侧边舱门外蒙皮(1)的上部,呈水平状布置,翻边式凹凸槽铝骨架(3)位于侧边舱门外蒙皮(1)的底部和两侧边上,分别呈水平和竖直状布置,单根式凹凸槽铝骨架(4)位于侧边舱门外蒙皮(1)的中部,呈水平状布置。 2.根据权利要求1所述的汽车侧边舱门铝骨架结构,其特征在于:所述连体式凹凸槽铝骨架(2)包括两根方形铝管一(21)和连板(22),两根方形铝管一(21)通过连板(22)固定连接,连板(22)与方形铝管一(21)的侧边连接形成一个平面连接面并与侧边舱门外蒙皮(1)连接,在方形铝管一(21)的连接面上设有若干凸筋一(23),凸筋一(23)之间有凹槽一(24),凹槽一(24)内有粘接密封胶(5)。 3.根据权利要求1所述的汽车侧边舱门铝骨架结构,其特征在于:所述翻边式凹凸槽铝骨架(3)包括方形铝管二(31)和延伸板(32),方形铝管二(31)的侧边固定连接延伸板(32),延伸板(32)与方形铝管二(31)的侧边连接形成一个平面连接面并与侧边舱门外蒙皮(1)连接,在方形铝管二(31)的连接面上设有若干凸筋二(33),凸筋二(33)之间有凹槽二(34),凹槽二(34)内有粘接密封胶(5)。 4.根据权利要求1所述的汽车侧边舱门铝骨架结构,其特征在于:所述单根式凹凸槽铝骨架(4)为方形结构,在单根式凹凸槽铝骨架(4)与侧边舱门外蒙皮(1)的连接面上设有若干凸筋三(41),凸筋三(41)之间有凹槽三(42),凹槽三(42)内有粘接密封胶(5)。 |
所属类别: |
实用新型 |