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原文传递升降机一体化控制器的散热结构

专利名称：	升降机一体化控制器的散热结构
摘要：	本实用新型公开了升降机一体化控制器的散热结构，包括壳体，所述壳体的内壁上安装有水平设置的固定板，所述固定板的下端安装有固定块，且固定板的上端连接有竖直设置的第一弹簧，第一弹簧的上端与活动板的下端相连接，且壳体的内壁嵌入安装有安装块，安装块通过铰链与散热板的一端相连接，本散热结构使用时，打开风机，控制器先将热量传递到散热板上，散热板同时向盘管传递热量，风机运行过程中通过第一连接管将冷空气吹入到盘管内部，空气在盘管中流动时能够带走盘管上的热量，最后热空气从第二连接管排到装置的外侧，通过空气的流动不断的带走装置内部的热量，操作过程方便简单。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	无锡新马赫动力控制有限公司
发明人：	徐久志
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201821242088.8
公开号：	CN208776131U
代理机构：	北京润文专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	朱栋梁
分类号：	B66B1/34(2006.01);B;B66;B66B;B66B1
申请人地址：	214000 江苏省无锡市新吴区南丰一路以南
主权项：	1.升降机一体化控制器的散热结构，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)的内壁上安装有水平设置的固定板(2)，所述固定板(2)的下端安装有固定块(10)，且固定板(2)的上端连接有竖直设置的第一弹簧(3)，第一弹簧(3)的上端与活动板(4)的下端相连接，且壳体(1)的内壁嵌入安装有安装块(5)，安装块(5)通过铰链与散热板(6)的一端相连接，散热板(6)远离安装块(5)的一端通过转轴连接有固定杆(7)，固定杆(7)的下端开设有安装槽，安装槽内插设有伸缩杆(8)，且伸缩杆(8)的下端连接有连接杆(9)的一端，连接杆(9)的另一端与固定块(10)相连接，所述散热板(6)的内壁嵌入安装有盘管(16)，且盘管(16)的一端设置有进气口(11)，并且盘管(16)的另一端设置有出气口(12)，所述壳体(1)外壁的上端安装有风机(14)，风机(14)的出气口通过第一连接管(13)与进气口(11)相连接。 2.根据权利要求1所述的升降机一体化控制器的散热结构，其特征在于，所述固定板(2)的上端开设有凹槽，第一弹簧(3)的下端与凹槽内壁的底端相连接，且活动板(4)的横截面积不大于凹槽的横截面积。 3.根据权利要求1所述的升降机一体化控制器的散热结构，其特征在于，所述连接杆(9)为L型，连接杆(9)的水平杆体与伸缩杆(8)的下端相连接，固定块(10)的下端开设有卡槽，连接杆(9)的竖直杆体的上端插设在卡槽的内侧。 4.根据权利要求1所述的升降机一体化控制器的散热结构，其特征在于，所述固定杆(7)与伸缩杆(8)之间连接有第二弹簧(17)。 5.根据权利要求1所述的升降机一体化控制器的散热结构，其特征在于，所述出气口(12)上连接有第二连接管(15)的一端，且第二连接管(15)的上端延伸至壳体(1)的外侧，并且第二连接管(15)为橡胶软管。 6.根据权利要求1所述的升降机一体化控制器的散热结构，其特征在于，所述第一连接管(13)为橡胶软管。 7.根据权利要求1所述的升降机一体化控制器的散热结构，其特征在于，所述盘管(16)为S型，且盘管(16)和散热板(6)的材质均为铜。
所属类别：	实用新型