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原文传递混合驱动模块内的链条张紧

专利名称：	混合驱动模块内的链条张紧
摘要：	一种在混合驱动模块中执行定期维护的方法，所述混合驱动模块包括封装连续的构件驱动器(120)的外壳(170)，所述构件驱动器包括将电动机(110)与相应的内燃机(20)的曲轴(22)通过至少一个联轴器(130,140)进行连接的链条或皮带(126)，所述电动机(110)通过紧固元件(111)相对于所述曲轴(22)固定，其中该方法包括：从所述电动机(110)的紧固元件(111)上松开所述电动机(110)；将所述电动机(110)定位使得所述曲轴(22)与所述电动机(110)相距一定的距离(d)，并使得所述链条或皮带(126)中的张紧力达到或高于预定水平；并且重新固定紧固元件(111)，以便所述电动机(110)保持在相距所述曲轴(22)为距离(d)的位置。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	瑞典;SE
申请人：	博格华纳瑞典公司
发明人：	B·丘吉尔
专利状态：	有效
申请日期：	2017-08-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201780053489.0
公开号：	CN109689413A
代理机构：	北京润平知识产权代理有限公司
代理人：	蒋爱花;李健
分类号：	B60K6/485(2006.01);B;B60;B60K;B60K6
申请人地址：	瑞典兰斯克鲁纳
主权项：	1.一种在混合驱动模块中执行定期维护的方法，所述混合驱动模块包括外壳(170)，所述外壳(170)封装连续的构件驱动器(120)，所述构件驱动器(120)包括将电动机(110)与相应的内燃机(20)的曲轴(22)通过至少一个联轴器(130,140)进行连接的链条或皮带(126)，所述电动机(110)通过紧固元件(111)相对于所述曲轴固定，其中所述方法包括：从所述电动机(110)的所述紧固元件(111)上松开所述电动机(110)；将所述电动机(110)定位使得所述曲轴(22)与所述电动机(110)相距一定的距离(d)，并使得所述链条或皮带(126)中的张紧力达到或高于预定水平；并且重新固定紧固元件(111)，以便所述电动机(110)保持在相距所述曲轴(22)为所述距离(d)的位置。 2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述距离(d)是第一链轮(122)的旋转轴线和第二链轮(124)的旋转轴线之间的直线距离，所述第一链轮(122)被布置在相对于所述电动机(110)的固定位置，所述第二链轮(124)被布置在相对于所述曲轴(22)的固定位置。 3.根据权利要求1或2所述的方法，其中，向所述电动机(110)施加力以安置所述电动机(110)并增加所述链条或皮带(126)的张紧力。 4.根据权利要求1-3所述的方法，其中，在重新固定期间连续地施加力。 5.一种混合驱动模块，所述混合驱动模块包括外壳(170)，所述外壳(170)封装连续的构件驱动器(120)，所述构件驱动器(120)包括将电动机(110)与相应的内燃机(20)的曲轴(22)通过至少一个联轴器(130,140)进行连接的链条或皮带(126)，所述电动机(110)通过紧固元件(111)相对于所述曲轴(22)固定，其中所述电动机(110)被配置为可复位的，使得所述链条或皮带(126)中的张紧力增加。 6.根据权利要求5所述的混合驱动模块，其中，只有通过相对于所述曲轴(22)来定位所述电动机(110)才能获得张紧力。 7.一种混合动力车辆，所述混合动力车辆包括根据权利要求5-6中任意一项所述的混合驱动模块。
所属类别：	发明专利