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原文传递一种新能源汽车能源补充装置总装

专利名称：	一种新能源汽车能源补充装置总装
摘要：	本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车能源补充装置总装，包括外壳，所述外壳的内壁顶部固定安装有稳固台，所述稳固台的底部固定安装有安装座，所述安装座的底部固定安装有放置箱。该新能源汽车能源补充装置总装，解决了用于新能源汽车的能源补充装置，主要是以电瓶作为能源，通过控制器和电机等部件，将电能转化为机械能运动，通过控制电流大小改变速度的车子，但是现有电动车由于采用蓄电池提供能源，而蓄电池因其重量大，电容量小的缘故，导致电动车的续航能力差，行驶里程短，不能长途连续行驶；而且电动车充电时需要到充电站进行充电，充电时间长，给人们的使用带来了一定的不便的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	嵊州市西格玛科技有限公司
发明人：	马建军
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201821564651.3
公开号：	CN208774527U
代理机构：	北京久维律师事务所
代理人：	邢江峰
分类号：	B60K16/00(2006.01);B;B60;B60K;B60K16
申请人地址：	312400 浙江省绍兴市嵊州市仙岩镇个体工业集聚区
主权项：	1.一种新能源汽车能源补充装置总装，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的内壁顶部固定安装有稳固台(2)，所述稳固台(2)的底部固定安装有安装座(3)，所述安装座(3)的底部固定安装有放置箱(4)，所述放置箱(4)的内部固定安装有数量为两个的发电机(5)，两个所述发电机(5)相背一侧的输出端均通过联轴器固定安装有转动杆(6)，两个所述转动杆(6)与放置箱(4)的连接处均固定安装有保护块(7)，两个所述转动杆(6)的外部均活动安装有连接带(8)，两个所述连接带(8)的顶端内部均活动安装有连接杆(9)，所述连接杆(9)的左右两端均固定安装有滚轮(10)，所述连接杆(9)的外部固定安装有位于两个连接带(8)相背一侧的第一轴承(11)，两个所述第一轴承(11)的底部均固定安装有上连接块(12)，两个所述上连接块(12)的底部均固定安装有固定杆(13)，两个所述固定杆(13)的底部均固定安装有下连接块(14)，两个所述下连接块(14)的底部均固定安装有第二轴承(15)，两个所述第二轴承(15)的内部均与轴承杆(16)连接，所述轴承杆(16)的左右两端均固定安装有位于两个滚轮(10)底部的车轮(17)，所述放置箱(4)的底部固定安装有第一连接管(18)，所述第一连接管(18)的底部固定安装有蓄电池(19)，所述蓄电池(19)的左右两侧均固定安装有第二连接管(20)，两个所述第二连接管(20)相背一端均固定安装有位于外壳(1)左右侧的稳固块(21)，两个所述稳固块(21)相背一侧均固定安装有太阳能板(22)，两个所述太阳能板(22)相背一侧均固定安装有防护板(23)。 2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车能源补充装置总装，其特征在于：两个所述连接带(8)的内部均设置有内螺纹，转动杆(6)和连接杆(9)的外部均设置有外螺纹，所述转动杆(6)和连接杆(9)均与连接带(8)传动连接。 3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车能源补充装置总装，其特征在于：两个所述固定杆(13)的外部均固定安装有位于上连接块(12)与下连接块(14)之间的固定套，所述固定套为铁皮，铁皮的外部镀有锌层。 4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车能源补充装置总装，其特征在于：所述滚轮(10)、车轮(17)、第一轴承(11)、第二轴承(15)、上连接块(12)、下连接块(14)、固定杆(13)、连接带(8)和转动杆(6)均对称分布在外壳(1)纵向中心线的两侧。 5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车能源补充装置总装，其特征在于：所述防护板(23)为有机玻璃板，防护板(23)的厚度在三毫米到五毫米之间，所述稳固块(21)、太阳能板(22)和防护板(23)均对称分布在蓄电池(19)纵向中心线的两侧。 6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车能源补充装置总装，其特征在于：两个所述上连接块(12)和下连接块(14)的内部均设置有内螺纹，固定杆(13)的上下两端均设置有外螺纹，所述上连接块(12)和下连接块(14)均与固定杆(13)螺纹连接。
所属类别：	实用新型