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原文传递一种汽车零部件生产传送线

专利名称：	一种汽车零部件生产传送线
摘要：	本实用新型公开了一种汽车零部件生产传送线，包括底座，所述底座上安装有支架，所述支架安装有传送带，所述传送带由第一电机驱动，所述第一电机安装在支架上，所述支架上安装有第一夹紧装置和第二夹紧装置，所述第一夹紧装置通过第二电机驱动，所述第一夹紧装置与第二夹紧装置结构相同，且第一夹紧装置和第二夹紧装置通过传动杆连接，所述第一夹紧装置包括转轮、转轴、凸块、支撑架、滚轴推杆和固定块，使得减少人力资源的浪费，同时加快了运输速率和限位的时间，进而使得工作效率更高，使得减小了对空间的浪费，固定和运输操作更加简单、快捷，降低了成本的同时，收益更大，本实用新型操作简单，实用性强，便于推广使用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津晨嘉汽车零部件有限公司
发明人：	陈德宜
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201821334966.9
公开号：	CN208775608U
分类号：	B65G15/58(2006.01);B;B65;B65G;B65G15
申请人地址：	300000 天津市西青区赛达国际工业城B3-2厂房
主权项：	1.一种汽车零部件生产传送线，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上安装有支架(2)，所述支架(2)安装有传送带(3)，所述传送带(3)由第一电机(4)驱动，所述第一电机(4)安装在支架(2)上，所述支架(2)上安装有第一夹紧装置(5)和第二夹紧装置(6)，所述第一夹紧装置(5)通过第二电机(12)驱动，所述第一夹紧装置(5)与第二夹紧装置(6)结构相同，且第一夹紧装置(5)和第二夹紧装置(6)通过传动杆(7)连接，所述第一夹紧装置(5)包括转轮(501)、转轴(502)、凸块(503)、支撑架(504)、滚轴(505)推杆(506)和固定块(507)，所述转轮(501)通过转轴(502)安装在支架(2)上，所述转轮(501)外侧面上设有凸块(503)，所述凸块(503)上设有传动杆(7)，所述传动杆(7)上方设有支撑架(504)，所述支撑架(504)固定在转轮(501)的侧面上，所述支撑架(504)上端通过滚轴(505)设在限位板(9)上的第三通孔(11)内，所述支撑架(504)一侧铰接设有推杆(506)，所述推杆(506)设在第一通孔(8)上，所述第一通孔(8)位于限位板(9)内，所述推杆(506)一端连接固定块(507)，所述固定块(507)设在第二通孔(10)内，所述第二通孔(10)一侧连接第一通孔(8)设在限位板(9)上。 2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产传送线，其特征在于：所述凸块(503)位于距离转轮(501)圆心三分之二处的外表面上，所述凸块(503)上铰接设有传动杆(7)。 3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产传送线，其特征在于：所述支撑架(504)为右旋九十度“C”字形状，且支撑架(504)内宽大于传动带(3)的宽度。 4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产传送线，其特征在于：所述推杆(506)和固定块(507)均设有两组交错分布在支撑架(504)的两侧，所述推杆铰接支撑架(504)为活动铰接，所述固定块(507)侧面设有防滑垫。 5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产传送线，其特征在于：所述限位板(9)为长方形状，所述第三通孔(11)的宽度大于支撑架(504)高度的二分之一。
所属类别：	实用新型