论文题名: | 新型电控液驱客车设计研究 |
关键词: | 液压驱动;客车;设计;性能仿真 |
摘要: | 该文研究了一种新型电控液驱汽车的总体方案与液压系统设计.新型电控液驱汽车能够显著提高车辆经济性、排放性和主动安全性等多方面的性能,是对常规汽车有较大变革的、机电液一体化的高新技术产品.随着对车辆节能环保性能的重视程度的日益提高,具有良好节能环保性能的新型电控液驱汽车显然具有很大的市场需求与良好的发展前景.该文所作的研究工作主要包括:1电控液驱客车底盘布置方案设计、分析与优化.2液压系统的设计与相关部件的设计与计算.3对新型电控液驱汽车的动力性进行了仿真分析.通过增加变速器改善了起动转矩不足的问题.4对新型电控液驱汽车的燃油经济性进行了仿真分析.根据国家标准中规定的燃料消耗量试验方法,分别对采用定量泵和变量泵的客车进行燃油经济性的计算和对比研究,分析了其节能原理.5将新型电控液驱汽车和节能机理相似的混合动力车进行了对比研究.通过研究,完成了新型电控液驱客车的总体方案与液压系统设计,自行开发了动力性和经济性仿真软件并进行了仿真计算,为后续工作打下了良好的基础. |
作者: | 柯进益 |
专业: | 车辆工程 |
导师: | 常思勤 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 南京理工大学 |
学位年度: | 2004 |
正文语种: | 中文 |