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原文传递便于船舶在梯级落差水域即时通行的上行船闸及下行船闸

专利名称：	便于船舶在梯级落差水域即时通行的上行船闸及下行船闸
摘要：	本实用新型便于船舶在梯级落差水域即时通行的上行船闸及下行船闸，公开一种便于船舶在梯级落差水域即时通行的上行船闸，涉及水利船闸技术领域，包括上行拦水堰和多个过船闸门。多个过船闸门沿着上行拦水堰依次梯级排列，过船闸门的侧部铰接于拦水堰的侧面。船闸结构还包括：检测船舶到来的遥感检测装置，助力船舶前进的喷水助力装置；使过船闸门绕自身铰接位置转动的提升装置；PLC控制系统。船舶通过某过船闸门时，与该过船闸门相对应的遥感检测装置向PLC控制系统发送信号，PLC控制系统根据接收信号控制提升装置启闭过船闸门，同时控制喷水助力装置自动开启和延时关闭，使船舶获得助推力通过过船闸门，进而快速通过该段水域。本实用新型还保护一种下行船闸，其与上行船闸的不同点在于不包括喷水助力装置。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	庞双芹
发明人：	庞双芹;庞梦雨
专利状态：	有效
申请日期：	2018-07-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201821165215.9
公开号：	CN208777287U
代理机构：	济南信达专利事务所有限公司
代理人：	冯春连
分类号：	E02C1/00(2006.01);E;E02;E02C;E02C1
申请人地址：	250014 山东省济南市山大路207号
主权项：	1.一种便于船舶在梯级落差水域即时通行的上行船闸，其结构包括上行拦水堰和多个过船闸门，所述上行拦水堰是一个底面和两个侧面围成的凹槽形结构，水流沿着所述上行拦水堰的凹槽方向流动；多个过船闸门沿着所述上行拦水堰的水流方向依次梯级排列，且过船闸门的侧部铰接于所述上行拦水堰的侧面；相邻两个过船闸门处于关闭状态时与上行拦水堰围成相对封闭的过渡水位闸室；其特征在于, 船闸结构还包括：用于检测船舶即将到达某个过船闸门的遥感检测装置，相邻两个遥感检测装置的间距不小于船舶的长度；与过船闸门相连的提升装置，所述提升装置使过船闸门绕自身铰接位置转动实现过船闸门启闭，且过船闸门的重心始终落在铰接位置的同侧；用于助力船舶前进的多个喷水助力装置，多个喷水助力装置沿着所述上行拦水堰的水流方向依次梯级排列，喷水助力装置喷出的水流方向反向于所述上行拦水堰的水流流向，且多个喷水端喷出的水流沿着所述上行拦水堰的底面斜向上；与遥感检测装置、提升装置、喷水助力装置分别相连的PLC控制系统，在船舶即将到达某个过船闸门时，与该过船闸门相对应的遥感检测装置向PLC控制系统发送检测信号，PLC控制系统根据接收的检测信号控制与该过船闸门相对应的提升装置工作，使该过船闸门绕其自身铰接位置转动，实现该过船闸门的自动开启和延时关闭，同时，PLC控制系统控制靠近该过船闸门的至少一个喷水助力装置自动开启和延时关闭，使船舶获得助推力通过该过船闸门。 2.根据权利要求1所述的便于船舶在梯级落差水域即时通行的上行船闸，其特征在于，所述喷水助力装置包括水泵和喷水管组，所述喷水管组的喷水端具有多个喷水口，所述喷水管组的喷水端固定于安装底板，所述安装底板固定于所述拦水堰，所述喷水管组的进水端连通所述水泵的出水端。 3.根据权利要求2所述的便于船舶在梯级落差水域即时通行的上行船闸，其特征在于，所述PLC控制系统交替或者同时控制相邻布置的两个喷水助力装置的启闭。 4.根据权利要求2所述的便于船舶在梯级落差水域即时通行的上行船闸，其特征在于，所述上行拦水堰的两个侧面对称布置有涵道，涵道的进水端接入上游水域或下游水域，涵道具有多个出水端，涵道的多个出水端相对连通多个水泵的进水口。 5.根据权利要求1所述的便于船舶在梯级落差水域即时通行的上行船闸，其特征在于，所述过船闸门是厚度自上而下逐渐减小的轻质钢板结构，过船闸门的最大开启角度不超过90度。 6.根据权利要求1所述的便于船舶在梯级落差水域即时通行的上行船闸，其特征在于，所述过船闸门的中部一侧布置有配重块，所述配重块靠近过船闸门的铰接位置，提升装置的绳索自由端连接过船闸门远离铰接位置的端部，且在提升装置拉动过船闸门并完全开启过船闸门时，过船闸门的重心始终落在铰接位置的同侧。 7.根据权利要求1或5或6所述的便于船舶在梯级落差水域即时通行的上行船闸，其特征在于，所述过船闸门包括两扇对称布置的门板，两个门板相对铰接连接所述拦水堰的两个侧面，且在两个门板分别绕其铰接位置转动的过程中，两个门板隔断或不隔断上游水域向下游水域的流动；所述提升装置有两个绳索自由端，两个绳索自由端相对连接过船闸门的两个门板。 8.根据权利要求1所述的一种便于船舶在梯级落差水域即时通行的上行船闸，其特征在于，所述拦水堰中两个侧面的间距自上而下逐渐减小。 9.一种便于船舶在梯级落差水域即时通行的下行船闸，其结构包括下行拦水堰和多个过船闸门，所述下行拦水堰是一个底面和两个侧面围成的凹槽形结构，水流沿着所述下行拦水堰的凹槽方向流动；多个过船闸门沿着所述下行拦水堰的水流方向依次梯级排列，且过船闸门的侧部铰接于所述下行拦水堰的侧面；相邻两个过船闸门处于关闭状态时与下行拦水堰围成相对封闭的过渡水位闸室；其特征在于, 船闸结构还包括：用于检测船舶即将到达某个过船闸门的遥感检测装置，相邻两个遥感检测装置的间距不小于船舶的长度；与过船闸门相连的提升装置，所述提升装置使过船闸门绕自身铰接位置转动实现过船闸门启闭，且过船闸门的重心始终落在铰接位置的同侧；与遥感检测装置、提升装置分别相连的PLC控制系统，在船舶即将到达某个过船闸门时，与该过船闸门相对应的遥感检测装置向PLC控制系统发送检测信号，PLC控制系统根据接收的检测信号控制与该过船闸门相对应的提升装置工作，使该过船闸门绕其自身铰接位置转动，实现该过船闸门的自动开启和延时关闭。 10.根据权利要求9所述的便于船舶在梯级落差水域即时通行的下行船闸，其特征在于，所述下行拦水堰的两个侧面对称布置有至少一对储水池，所述储水池连通过渡水位闸室，储水池连通过渡水位闸室的位置为门框型。
所属类别：	实用新型