详情

原文传递一种高速公路车辆故障现场紧急处置装置

专利名称：	一种高速公路车辆故障现场紧急处置装置
摘要：	本发明公开的一种高速公路车辆故障现场紧急处置装置，包括无人小车，所述无人小车上设有动力装置，所述无人小车左侧端面上固定连接有固定块，所述固定块左侧端面上固定连接有两个前后对称的固定杆，两个所述固定杆之间设有四个自左向右阵列分布的移动警示柱装置，前侧的所述固定杆上设有四个锁定装置，所述锁定装置用于锁定所述移动警示柱装置，前侧的所述固定杆后侧端面上设有复位装置，所述复位装置用于使所述锁定装置再次锁定所述移动警示柱装置，本发明能依次将四个警示柱机构等距放置在公路上，且能自动回收警示柱机构，因此本发明能实现自动放置警示物，从而避免放置人员发生交通事故。
专利类型：	发明专利
申请人：	青岛周识智能交通科技有限公司
发明人：	不公告发明人
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T14:00:00+0805
申请号：	CN201911418731.7
公开号：	CN111002899A
分类号：	B60Q7/00;B62D63/02;B;B60;B62;B60Q;B62D;B60Q7;B62D63;B60Q7/00;B62D63/02
申请人地址：	266500 山东省青岛市黄岛区芙蓉路126号内1号楼2单元302户
主权项：	1.一种高速公路车辆故障现场紧急处置装置，包括无人小车，其特征在于：所述无人小车上设有动力装置，所述无人小车左侧端面上固定连接有固定块，所述固定块左侧端面上固定连接有两个前后对称的固定杆，两个所述固定杆之间设有有四个自左向右阵列分布的移动警示柱装置，所述移动警示柱装置包括设置于两个所述固定杆之间的警示柱，所述警示柱下侧端面上固定连接有移动台，所述移动台下侧端面上固定连接有固定板，所述固定板后侧端面上转动连接有向后延伸的滑轮轴，所述滑轮轴上固定连接有滑轮，所述移动台上滑动连接有两个左右对称的升降板，所述升降板下侧端面上固定连接有可与地面抵接的摩擦板，所述警示柱上滑动连接有位于所述移动台上侧的升降块，前侧的所述固定杆上设有四个锁定装置，所述锁定装置用于锁定所述移动警示柱装置，所述锁定装置包括于前侧的所述固定杆前侧端面上的活塞缸，所述活塞缸内设有活塞腔，所述活塞腔内滑动连接有活塞，所述活塞后侧端面上固定连接有向后延伸的活塞杆，且所述活塞杆向后延伸至前侧的所述固定杆后侧端面外，所述活塞杆上固定连接有位于前侧的所述固定杆后侧的圆锥凸轮，前侧的所述固定杆后侧端面上设有复位装置，所述复位装置用于使所述锁定装置再次锁定所述移动警示柱装置。 2.如权利要求1所述的一种高速公路车辆故障现场紧急处置装置，其特征在于：所述动力装置包括固定连接于所述无人小车上侧端面上的副警示柱，所述无人小车内转动连接有两根左右对称的车轮轴，且所述车轮轴前后延伸至所述无人小车端面外，所述车轮轴上固定连接有两个前后对称的车轮，左侧的所述车轮轴上固定连接有位于所述无人小车前侧的副齿轮，所述无人小车前侧端面上固定连接有左侧的所述车轮轴左侧的气泵，所述气泵内转动连接有向前延伸至所述气泵端面外的齿轮轴，所述齿轮轴上固定连接有与所述副齿轮啮合连接的齿轮。 3.如权利要求1所述的一种高速公路车辆故障现场紧急处置装置，其特征在于：所述升降块与所述升降板之间固定连接有连杆，所述升降块上侧端面上固定连接有向上的从动杆，所述警示柱内设有开口朝前且位于所述升降块上侧的限位孔，所述警示柱左侧端面上固定连接有滑台，所述滑台下侧端面上固定连接有挡块，所述滑台下侧端面上滑动连接有位于所述挡块右侧的滑块，所述滑块可与所述从动杆抵接，所述滑块与所述挡块之间连接有压缩弹簧，所述滑块右侧端面上固定连接有推杆。 4.如权利要求3所述的一种高速公路车辆故障现场紧急处置装置，其特征在于：所述圆锥凸轮与所述推杆抵接，所述圆锥凸轮内设有开口朝后的滑腔，所述滑腔内滑动连接有向后延伸至所述滑腔端面外的楔形块，所述楔形块与所述滑腔前侧内壁之间连接有压缩弹簧，所述楔形块可延伸所述限位孔内，从而限制所述警示柱移动，最左侧的所述活塞腔左侧端面上设有三通电磁阀，所述三通电磁阀与所述气泵之间相通连接有气管，所述三通电磁阀上设有排气管，所述活塞腔前侧端面上固定连接有阀体，所述阀体内设有与所述活塞腔相通的阀体腔，所述阀体腔内滑动连接有可封堵所述阀体腔与所述活塞腔相通口的副阀芯，所述副阀芯前侧端面上固定连接有向前延伸至所述阀体腔端面外的升降杆，所述阀体内设有位于所述阀体腔右侧的副阀体腔，所述副阀体腔与所述活塞腔相通且所述副阀体腔开口朝前，所述副阀体腔内滑动连接有可封堵所述副阀体腔前侧开口的密封块，所述密封块前侧端面上固定连接有向前延伸至所述副阀体腔端面外的副升降杆，所述副升降杆上固定连接有位于所述阀体前侧的副连杆，所述升降杆与所述副连杆固定连接，所述副连杆后侧端面上固定连接有向后延伸至所述活塞腔内的复位杆，且所述复位杆贯穿所述活塞，所述活塞内设有通过的通孔，所述通孔内固定连接有单向前相通的泄压阀，所述复位杆上固定连接有所述活塞前侧的副推板，所述复位杆上固定连接有位于所述活塞后侧的副挡板，左侧的三个所述阀体腔与其相邻右侧的所述活塞腔之间相通连接有气路管。 5.如权利要求4所述的一种高速公路车辆故障现场紧急处置装置，其特征在于：所述复位装置包括固定连接于前侧的所述固定杆后侧端面上的副活塞缸，所述副活塞缸位于最左侧的所述警示柱左侧，所述副活塞缸内设有副活塞腔，所述副活塞腔内滑动连接有副活塞，所述副活塞左侧端面上固定连接有向左延伸至所述副活塞腔端面外的副活塞杆，所述副活塞杆上固定连接有位于所述副活塞缸左侧的推板，所述推板可与最右侧的所述警示柱右侧端面抵接，所述副活塞与所述副活塞腔左侧内壁之间连接有拉伸弹簧，所述副活塞腔右侧端面上设有单向向左相通的单向阀，所述副活塞腔右侧端面上设有单向向右相通的副单向阀，所述副单向阀与最右侧的所述阀体腔之间相通连接有连接管。
所属类别：	发明专利