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原文传递电动汽车的无线充电方法和系统

专利名称：	电动汽车的无线充电方法和系统
摘要：	本发明实施例公开了一种电动汽车的无线充电方法和系统。所述方法包括：整车控制器在检测到当前条件符合电动汽车的无线充电条件时，向所述电动汽车的悬挂调节控制器发送悬挂下调指令；所述悬挂调节控制器基于所述悬挂下调指令将所述电动汽车的汽车底盘下调至最低悬挂位置，并向所述整车控制器发送充电模式信号；所述整车控制器在接收到所述充电模式信号后，控制所述电动汽车进行无线充电。本发明实施例通过采用上述技术方案，能够降低电动汽车的生产成本及电能损耗，增加电动汽车的行驶里程，降低电动汽车整车布置的工作难度，减小电磁场的泄漏，降低电动汽车无线充电过程中所出现的电磁辐射。
专利类型：	发明专利
申请人：	中国第一汽车股份有限公司
发明人：	胡越;王金明;姜瑞;宋江柱;刘健;刘嘉奇;冯冶冰
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T08:00:00+0805
申请号：	CN201911421109.1
公开号：	CN111114349A
代理机构：	北京远智汇知识产权代理有限公司
代理人：	林波
分类号：	B60L53/12;B60L58/10;B;B60;B60L;B60L53;B60L58;B60L53/12;B60L58/10
申请人地址：	130011 吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号
主权项：	1.一种电动汽车的无线充电方法，其特征在于，包括：整车控制器在检测到当前条件符合电动汽车的无线充电条件时，向所述电动汽车的悬挂调节控制器发送悬挂下调指令；所述悬挂调节控制器基于所述悬挂下调指令将所述电动汽车的汽车底盘下调至最低悬挂位置，并向所述整车控制器发送充电模式信号；所述整车控制器在接收到所述充电模式信号后，控制所述电动汽车进行无线充电。 2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制所述电动汽车进行无线充电，包括：通过电池管理系统控制器导通所述电动汽车的动力电池的充电回路。 3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在所述通过电池管理系统控制器导通所述电动汽车的动力电池的充电回路之后，还包括：向所述电池管理系统控制器发送充电允许指令，并接收所述电动汽车的无线车载充电器发送的充电状态信号；相应的，所述方法还包括：所述电池管理系统控制器基于所述充电允许指令生成携带有传输模式信息的传输指令，并将所述传输指令发送给所述电动汽车的无线车载充电器；所述无线车载充电器按照所述传输指令中携带的传输模式信息对所述动力电池进行充电，并向所述整车控制器发送充电状态信号。 4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在所述通过电池管理系统控制器导通所述电动汽车的动力电池的充电回路之后，还包括：控制所述电动汽车的DC/DC控制器为电动汽车的目标控制器提供电能，其中，所述目标控制器包括所述整车控制器、所述悬挂调节控制器和所述电池管理系统控制器。 5.根据权利要求1-4任一所述的方法，其特征在于，在所述控制所述电动汽车进行无线充电之后，还包括：所述整车控制器在检测到当前条件符合电动汽车的充电结束条件时，向所述悬挂调节控制器发送悬挂上调指令，所述充电结束条件包括所述电动汽车充电完成、所述电动汽车存在无线充电故障和接收到充电结束请求中的至少一项；所述悬挂调节控制器基于所述悬挂上调指令将所述汽车底盘上调至下调前的原始悬挂位置。 6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，在所述将所述汽车底盘下调至最低悬挂位置之前，还包括所述悬挂调节控制器记录所述电动汽车的汽车底盘的原始悬挂位置。 7.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，在所述向所述悬挂调节控制器发送悬挂上调指令之前，还包括：所述整车控制器向所述电动汽车的电池管理系统控制器发送充电禁止指令，并接收所述电动汽车的无线车载充电器发送的非充电状态信号；相应的，所述方法还包括：所述电池管理系统控制器基于所述充电禁止指令生成传输停止指令，并将所述传输停止指令发送给所述无线车载充电器；所述无线车载充电器在接收到所述传输停止指令后，停止对所述电动汽车的动力电池进行充电，并向所述整车控制器发送非充电状态信号。 8.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，在所述悬挂调节控制器基于所述悬挂下调指令将所述汽车底盘上调至下调前的原始悬挂位置之后，还包括：所述整车控制器在检测到所述电动汽车的点火开关处于关闭状态且所述动力电池的电流小于预设电流阈值时，控制所述电动汽车进行高压下电。 9.一种电动汽车的无线充电系统，其特征在于，包括整车控制器和悬挂调节控制器，其中，所述整车控制器，用于在检测到当前条件符合电动汽车的无线充电条件时，向所述电动汽车的悬挂调节控制器发送悬挂下调指令；所述悬挂调节控制器，用于基于所述悬挂下调指令将所述电动汽车的汽车底盘下调至最低悬挂位置，并向所述整车控制器发送充电模式信号；所述整车控制器，还用于在接收到所述充电模式信号后，控制所述电动汽车进行无线充电。 10.根据权利要求9所述的系统，其特征在于，所述整车控制器，还用于在检测到当前条件符合电动汽车的充电结束条件时，向所述悬挂调节控制器发送悬挂上调指令，所述充电结束条件包括所述电动汽车充电完成、所述电动汽车存在无线充电故障和接收到充电结束请求中的至少一项；所述悬挂调节控制器，还用于基于所述悬挂上调指令将所述汽车底盘上调至下调前的原始悬挂位置。
所属类别：	发明专利