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原文传递一种联锁道岔控制系统

专利名称：	一种联锁道岔控制系统
摘要：	一种联锁道岔控制系统，包括轨道‑Ⅰ与轨道‑Ⅱ，所述轨道‑Ⅰ与轨道‑Ⅱ两条轨道组成岔道进口轨道，轨道‑Ⅰ与轨道‑Ⅱ分别与移动轨道连接，移动轨道的出口连接在单条岔道出口轨道上，轨道‑Ⅰ与轨道‑Ⅱ分别设置有进口红外线对射装置，岔道出口轨道上设置有出口红外线对射装置，在轨道的道岔路口处设置有一个带有主控制系统的总制箱，进在轨道车上设置有信息接收装置与轨道车控制系统，在轨道车下端的滚轮上设置有制动系统。当红外线对射装置获取到前车未穿过岔道时，后进入道岔路口的轨道车控制系统控制制动装置工作，使得后进入道岔路口的轨道车停止前行，防止出现碰撞情况发生。
专利类型：	发明专利
申请人：	郑州铁路职业技术学院
发明人：	李珊珊;王秀玄;占雪梅;魏君;楚彩虹
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T06:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T10:00:00+0805
申请号：	CN202010007985.6
公开号：	CN110979392A
代理机构：	郑州德工知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	张海涛
分类号：	B61L5/06;B61L3/12;B60T7/18;B;B61;B60;B61L;B60T;B61L5;B61L3;B60T7;B61L5/06;B61L3/12;B60T7/18
申请人地址：	450000 河南省郑州市郑东新区鹏程大道56号
主权项：	1.一种联锁道岔控制系统，包括轨道-Ⅰ与轨道-Ⅱ，其特征在于：所述轨道-Ⅰ与轨道-Ⅱ两条轨道组成岔道进口轨道，轨道-Ⅰ与轨道-Ⅱ分别与移动轨道连接，移动轨道的出口连接在单条岔道出口轨道上，在移动轨道一侧设置有传动电机，在移动轨道下端设置有与传动电机连接的齿轮传动装置，轨道-Ⅰ与轨道-Ⅱ分别设置有进口红外线对射装置，岔道出口轨道上设置有出口红外线对射装置，在轨道的道岔路口处设置有一个总制箱，总控箱内设置有主控制系统与信息发射装置，进口红外线对射装置与出口红外线对射装置分别通过连接在主控制系统的输入端，主控制系统的输出端通过控制器连接传动电机，在轨道车上设置有信息接收装置与轨道车控制系统，在轨道车下端的滚轮上设置有制动系统，主控制系统的输出端连接信息发射装置，信息发射装置与信息接收装置无线连接，信息接收装置连接在轨道车控制系统的输入端，轨道车控制系统的输出端连接制动系统。 2.根据权利要求1所述的一种联锁道岔控制系统，其特征在于：所述进口红外线对射装置设置在高出轨道-Ⅰ与轨道-Ⅱ的上端。 3.根据权利要求1所述的一种联锁道岔控制系统，其特征在于：所述总控箱内设置有减震层，总控箱外部设置有防尘防雨层。 4.根据权利要求1所述的一种联锁道岔控制系统，其特征在于：所述移动轨道由两条短轨道组成。 5.根据权利要求1所述的一种联锁道岔控制系统，其特征在于：所述传动电机为伺服电机。 6.根据权利要求1-2所述的一种联锁道岔控制系统，其特征在于：所述出口红外线对射装置距离轨道的高度与进口红外线对射装置距离轨道的高度相同。
所属类别：	发明专利