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原文传递具有通风散热系统的轨道工程车设备间结构

专利名称：	具有通风散热系统的轨道工程车设备间结构
摘要：	本发明属轨道工程车辆设备间通风散热技术领域，公开了一种具有通风散热系统的轨道工程车设备间结构，包括设备间和通风散热系统，所述通风散热系统包括手动百叶窗、电动百叶窗和控制盒，所述设备间包括过道和设备安装区；所述手动百叶窗组件设于所述过道的一侧；所述手动百叶窗组件包括两个第一手动百叶窗单元、和加长型手动百叶窗；所述电动百叶窗安装于所述设备安装区，所述控制盒固定于所述设备间的侧墙内侧。与相关技术相比，本发明中的通风散热系统开启时能满足散热通风量，关闭时能将室内和室外环境有效隔绝。
专利类型：	发明专利
申请人：	宝鸡中车时代工程机械有限公司
发明人：	韩建锋;王乐;张保强;朱红军;吕昭;张旭峰;吴庆立;李艳妮;顾俊;曹宁;高利鹏;孙世珠
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T06:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T08:00:00+0805
申请号：	CN202010011345.2
公开号：	CN111114569A
代理机构：	北京天盾知识产权代理有限公司
代理人：	刘桐
分类号：	B61D27/00;E06B7/092;B;E;B61;E06;B61D;E06B;B61D27;E06B7;B61D27/00;E06B7/092
申请人地址：	721000 陕西省宝鸡市金台区宝福路118号
主权项：	1.一种具有通风散热系统的轨道工程车设备间结构，其特征在于，包括设备间和通风散热系统，所述通风散热系统包括手动百叶窗、电动百叶窗和控制盒，所述设备间包括过道和设备安装区；所述手动百叶窗组件设于所述过道的一侧；所述手动百叶窗组件包括两个第一手动百叶窗单元、和加长型手动百叶窗；所述加长型手动百叶窗大于所述第一手动百叶窗单元；两个所述第一手动百叶窗单元均设于所述过道一侧，所述第一手动百叶窗单元具有手柄，所述加长型手动百叶窗具有两个手柄且分别设于所述加长型手动百叶窗的两侧；所述电动百叶窗安装于所述设备安装区，所述控制盒固定于所述设备间的侧墙内侧。 2.根据权利要求1所述的具有通风散热系统的轨道工程车设备间结构，其特征在于，所述电动百叶窗包括第一电动百叶窗、第二电动百叶窗、加长型电动百叶窗；所述加长型电动百叶窗大于所述第一电动百叶窗，所述加长型电动百叶窗大于所述第二电动百叶窗。 3.根据权利要求2所述的具有通风散热系统的轨道工程车设备间结构，其特征在于，所述设备安装区设有电机。 4.根据权利要求3所述的具有通风散热系统的轨道工程车设备间结构，其特征在于，所述第一手动百叶窗单元和所述加长型手动百叶窗均自带百叶窗滤网。 5.根据权利要求4所述的具有通风散热系统的轨道工程车设备间结构，其特征在于，所述第一手动百叶窗单元、所述第二手动百叶窗单元、所述加长型手动百叶窗、所述第一电动百叶窗单元、所述第二电动百叶窗单元和所述加长型电动百叶窗六者均包括窗主体，所述窗主体包括：窗框、设于所述窗框内的多个叶片、位于所述叶片搭接处的凸形密封条。 6.根据权利要求5所述的具有通风散热系统的轨道工程车设备间结构，其特征在于，所述叶片进行喷砂氧化处理，所述窗框进行喷粉处理。 7.根据权利要求5所述的具有通风散热系统的轨道工程车设备间结构，其特征在于，所述窗框为铝合金材料制作而成；所述叶片由用树脂或铝合金材料制作而成。 8.根据权利要求7所述的具有通风散热系统的轨道工程车设备间结构，其特征在于，所述窗主体还包括拐臂和连杆，所述叶片和所述拐臂用螺栓固定于所述框架上，所述拐臂与所述连杆用铆钉铆接；在所述手动百叶窗中，其手柄与所述连杆相连；所述电动百叶窗还包括电机丝杆；在所述电动百叶窗中，所述电机丝杆与所述连杆固定；用螺栓将所述叶片和所述拐臂固定在所述框架上。 9.根据权利要求8所述的具有通风散热系统的轨道工程车设备间结构，其特征在于，所述手动百叶窗还包括用于所述叶片关闭时复位的复位弹簧。 10.根据权利要求1-9任一项所述的具有通风散热系统的轨道工程车设备间结构，其特征在于，所述控制盒上设有用于选择工作模式的旋钮，所述控制盒包括遥控模式、本地模式、中控模式三种工作模式。
所属类别：	发明专利