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原文传递导流组件和具有其的汽车

专利名称：	导流组件和具有其的汽车
摘要：	本发明公开了一种导流组件和具有其的汽车，汽车包括车身和车轮，导流组件包括：导流板，导流板可转动地设在车身上且位于车轮的外侧；驱动装置，驱动装置设在车身上且与导流板相连以驱动导流板转动；控制器，控制器设在车身上且与驱动装置相连，控制器可接收汽车发出的转向信号，并根据是否接收到转向信号控制驱动装置驱动导流板的转动；导流组件具有导流状态和避让状态，在导流状态，汽车直行，导流板转动至封堵车身的用于安装车轮的安装缺口；在避让状态，汽车转向，导流板转动至打开安装缺口以避让转向的车轮。本发明的导流组件，可降低汽车的风阻，使导流组件和汽车更加智能化，有利于提升用户的使用体验。
专利类型：	发明专利
申请人：	北京新能源汽车股份有限公司
发明人：	赵文博;周建明;宫百艳;侯俊;燕春雷
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T06:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
申请号：	CN202010011423.9
公开号：	CN111071356A
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	李岩
分类号：	B62D35/00;B;B62;B62D;B62D35;B62D35/00
申请人地址：	102606 北京市大兴区采育经济开发区采和路1号
主权项：	1.一种用于汽车(100)的导流组件(10)，其特征在于，所述汽车(100)包括车身(20)和车轮(30)，所述导流组件(10)包括：导流板(1)，所述导流板(1)可转动地设在所述车身(20)上且位于所述车轮(30)的外侧；驱动装置(2)，所述驱动装置(2)设在所述车身(20)上且与所述导流板(1)相连以驱动所述导流板(1)转动；控制器，所述控制器设在所述车身(20)上且与所述驱动装置(2)相连，所述控制器可接收所述汽车(100)发出的转向信号，并根据接是否收到所述转向信号控制所述驱动装置(2)驱动所述导流板(1)的转动；所述导流组件(10)具有导流状态和避让状态，在所述导流状态，所述汽车(100)直行，所述导流板(1)转动至封堵所述车身(20)的用于安装所述车轮(30)的安装缺口(201)；在所述避让状态，所述汽车(100)转向，所述导流板(1)转动至打开所述安装缺口(201)以避让转向的所述车轮(30)。 2.根据权利要求1所述的用于汽车(100)的导流组件(10)，其特征在于，在所述导流状态，所述导流板(1)的外表面与所述车身(20)的外表面平齐。 3.根据权利要求1所述的用于汽车(100)的导流组件(10)，其特征在于，所述驱动装置(2)包括：滑动组件，所述滑动组件包括滑动槽(211)和驱动滑块(212)，所述滑动槽(211)设在所述车身(20)上，所述驱动滑块(212)可滑动地设在所述滑动槽(211)内；驱动连杆(22)，所述驱动连杆(22)的一端与所述驱动滑块(212)铰接，另一端与所述导流板(1)铰接；驱动电机，所述驱动电机与所述驱动滑块(212)相连以驱动所述驱动滑块(212)沿所述滑动槽(211)移动。 4.根据权利要求3所述的用于汽车(100)的导流组件(10)，其特征在于，所述滑动槽(211)为两个且相对设置，所述驱动滑块(212)的两端分别伸入到对应的所述滑动槽(211)内。 5.根据权利要求1所述的用于汽车(100)的导流组件(10)，其特征在于，所述导流板(1)与所述车身(20)的连接处设有弹性件以常驱动所述导流板(1)处于所述避让状态。 6.根据权利要求5所述的用于汽车(100)的导流组件(10)，其特征在于，所述驱动装置(2)包括：收拉组件(23)，所述收拉组件(23)包括卷轴和连接带(231)，所述卷轴可转动地设在所述车身(20)上，所述连接带(231)的一端与所述卷轴相连，另一端与所述导流板(1)铰接，所述连接带(231)可卷绕在所述卷轴上；驱动电机，所述驱动电机与所述卷轴相连以驱动所述卷轴转动；在所述导流状态，所述驱动电机驱动所述卷轴转动以使所述连接带(231)的至少一部分卷绕在所述卷轴上以使所述导流板(1)转动至封堵所述安装缺口(201)；在所述避让状态，所述驱动电机驱动所述卷轴转动以使所述连接带(231)被拉伸以使所述导流板(1)转动至打开所述安装缺口(201)以避让转向的所述车轮(30)。 7.根据权利要求6所述的用于汽车(100)的导流组件(10)，其特征在于，所述收拉组件(23)还包括收纳箱(232)，所述收纳箱(232)设在所述车身(20)上，所述卷轴可转动地设在所述收纳箱(232)内，所述连接带(231)的一端伸入所述收纳箱(232)内以与所述卷轴相连。 8.根据权利要求1-7中任一项所述的用于汽车(100)的导流组件(10)，其特征在于，还包括固定支架(3)，所述固定支架(3)设在所述车身(20)上，所述导流板(1)包括沿前后方向顺次排布的前导流板(11)和后导流板(12)，所述前导流板(11)和所述后导流板(12)分别可转动地设在所述固定支架(3)上。 9.根据权利要求8所述的用于汽车(100)的导流组件(10)，其特征在于，所述驱动装置(2)为两个且分别与所述前导流板(11)和所述后导流板(12)相连。 10.一种汽车(100)，其特征在于，包括：车身(20)和车轮(30)；导流组件(10)，所述导流组件(10)为根据权利要求1-9中任一项所述的导流组件(10)。
所属类别：	发明专利