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原文传递一种铁路隧道排水沟步进液压掘进机固定架、系统及方法

专利名称：	一种铁路隧道排水沟步进液压掘进机固定架、系统及方法
摘要：	本申请提供一种铁路隧道排水沟步进液压掘进机固定架、系统及方法，包括：固定架本体和T形支架；所述固定架本体包括第一侧板和第二侧板，所述第一侧板和第二侧板用于分别设置在排水沟的两侧，所述第一侧板和第二侧板之间还设有侧板固定油缸，所述侧板固定油缸用于将所述第一侧板和第二侧板抵顶固定在所述排水沟的侧壁上；所述T形支架包括横杆和纵杆，所述纵杆的一端与所述横杆垂直固定连接，所述横杆用于嵌设在所述导向槽内，使得所述T形支架与所述导向槽滑动连接。在本申请实施例中，通过固定架的纵杆对掘进头的垂直方向进行限位，可以有效防止掘进头在反向切屑力的作用下翘起的现象，使得掘进头沿水平方向掘进，保证掘进效果。
专利类型：	发明专利
申请人：	许明瀚
发明人：	许明瀚
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T08:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T08:00:00+0805
申请号：	CN202010016770.0
公开号：	CN111119265A
代理机构：	长沙新裕知识产权代理有限公司
代理人：	刘熙
分类号：	E02F5/02;E02F5/14;E;E02;E02F;E02F5;E02F5/02;E02F5/14
申请人地址：	100081 北京市海淀区大柳树路2号铁科院家属区北三楼3单元201室
主权项：	1.一种铁路隧道排水沟步进液压掘进机固定架，其特征在于，包括：固定架本体和T形支架；所述固定架本体包括第一侧板和第二侧板，所述第一侧板和第二侧板用于分别设置在排水沟的两侧，所述第一侧板和第二侧板之间还设有侧板固定油缸，所述侧板固定油缸用于将所述第一侧板和第二侧板抵顶固定在所述排水沟的侧壁上，所述第一侧板和第二侧板上还设有导向槽，当所述第一侧板和第二侧板固定在所述排水沟的侧壁上时，所述导向槽沿所述排水沟的方向延伸；所述T形支架包括横杆和纵杆，所述纵杆的一端与所述横杆垂直固定连接，所述横杆用于嵌设在所述导向槽内，使得所述T形支架与所述导向槽滑动连接。 2.根据权利要求1所述的固定架，其特征在于，所述导向槽内、沿所述导向槽的延伸方向还设有复位弹簧，所述复位弹簧的一端与所述横杆相连，所述复位弹簧的另一端与所述第一侧板和/或第二侧板相连，所述复位弹簧处于压缩状态。 3.根据权利要求1所述的固定架，其特征在于，所述第一侧板和第二侧板的上侧边缘还设有折边，所述折边用于将所述第一侧板和第二侧板挂在所述排水沟的侧壁上沿。 4.一种铁路隧道排水沟步进液压掘进系统，其特征在于，包括掘进机和权利要求1-3任一项所述的固定架；所述掘进机包括推进装置、掘进头和动力站；所述推进装置包括机架，所述机架的长度方向上设有沿所述机架长度方向伸缩的推进油缸，所述机架的两侧设有沿所述机架的宽度方向伸缩的顶紧油缸，所述顶紧油缸用于抵顶在排水沟的侧壁上，使得所述推进装置固定在所述排水沟内；所述掘进头设置在所述推进油缸的自由端，所述推进油缸用于推动所述掘进头沿所述机架的长度方向掘进，所述固定架的纵杆用于抵顶住所述掘进头，使所述掘进头保持水平方向掘进；所述动力站用于为所述推进油缸和所述顶紧油缸和所述掘进头提供动力。 5.根据权利要求4所述的掘进机，其特征在于，所述机架上还设有推进导向杆，所述推进导向杆与所述推进油缸的伸缩方向平行；所述掘进头设置在所述推进油缸的自由端，包括：所述推进油缸的自由端固设有掘进头固定座，所述掘进头固定座上设有导套，所述导套套设在所述推进导向杆上，当所述推进油缸伸缩时，所述导套沿所述推进导向杆滑动，所述掘进头固设在所述掘进头固定座上。 6.根据权利要求4所述的掘进机，其特征在于，所述顶紧油缸分别设置在所述机架的前端两侧和所述机架的后端两侧。 7.根据权利要求4任一项所述的掘进机，其特征在于，所述机架的高度方向上还设有滚动车架，所述滚动车架上设有滚轮，所述滚轮用于架设在所述排水沟的侧壁上沿。 8.根据权利要求7所述的掘进机，其特征在于，所述滚动车架的高度和/或宽度可调。 9.根据权利要求7所述的掘进机，其特征在于，所述滚动车架包括吊架，所述吊架沿所述机架的宽度方向延伸，所述吊架的两侧靠近所述机架的方向分别设有至少一个滚轮。 10.一种铁路隧道排水沟掘进方法，其特征在于，包括：在坚硬的岩石区域，采用权利要求4-9任一项所述的系统中的掘进机配合固定架进行掘进；在土质疏松的区域，单独采用权利要求4-9任一项所述的系统中的掘进机进行掘进。
所属类别：	发明专利