专利名称: |
一种用于破冰船使用的船舶推进器 |
摘要: |
本发明公开了一种用于破冰船使用的船舶推进器,包括船体,所述船体中设有左右对称设有动力腔,所述动力腔的上侧左右对称设有抬起腔,所述抬起腔中设有用于辅助船体抬起的辅助装置,本发明相较于现有的一些破冰船,其增加了一个可以带动船体往上移动的抬起扇,而破冰船的破冰方式是通过首部压挤冰层在行进中连续破冰或反复突进破冰,所以通过抬起扇可以使得船体首部可以抬起更高的高度,从而可以产生更大的向下的压力,从而使得破冰变得更加游刃有余,同时本发明通过转向装置可以使得船体在转向的时候可以更加方便快捷。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
龙泉越来自动化技术有限公司 |
发明人: |
不公告发明人 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
1900-01-20T08:00:00+0805 |
发布日期: |
1900-01-20T14:00:00+0805 |
申请号: |
CN202010019596.5 |
公开号: |
CN111003110A |
分类号: |
B63B35/08;B63B35/10;B63B17/00;B;B63;B63B;B63B35;B63B17;B63B35/08;B63B35/10;B63B17/00 |
申请人地址: |
323000 浙江省丽水市龙泉市剑池街道大沙一区C42幢二单元201室 |
主权项: |
1.一种用于破冰船使用的船舶推进器,包括船体, 其特征在于:所述船体中设有左右对称设有动力腔,所述动力腔的上侧左右对称设有抬起腔,所述抬起腔中设有用于辅助船体抬起的辅助装置,所述辅助装置包括左右对称分别固定安装在所述抬起腔之间的支撑板,所述支撑板中转动连接有驱动轴,每个所述驱动轴的下侧固设有抬起扇,每个所述驱动轴的上侧固设有从动锥齿轮,所述动力腔之间设有用于驱动船体移动的动力装置,所述船体的底面左右对称固设有套板,每个所述套板中设有上下贯穿的调节槽,所述套板之间设有用于带动船体转向的转向装置,所述动力腔之间设有调节腔,所述调节腔的底壁设有开口槽,所述开口槽的左右侧壁设有挡水槽,所述调节腔、所述开口槽、所述挡水槽之间设有用于带动转向装置摆动的驱动装置。 2.根据权利要求1所述的一种用于破冰船使用的船舶推进器,其特征在于:所述动力装置包括固定安装在所述动力腔之间的发动机,所述发动机的左右两侧上下对称固设有与所述动力腔相通的燃烧缸,每个所述燃烧缸中滑动连接有推动杆,所述推动杆中铰接有铰接杆,左侧的所述抬起腔底壁、左侧的所述动力腔的上下侧壁和所述船体的底面之间与右侧的所述抬起腔底壁、右侧的所述动力腔的上下侧壁和所述船体的底面之间分别转动连接有曲轴,所述曲轴与所述铰接杆之间铰接,所述曲轴的上侧固设有可与所述从动锥齿轮啮合的扇形锥齿轮,所述曲轴的底侧分别固设有涡轮。 3.根据权利要求1所述的一种用于破冰船使用的船舶推进器,其特征在于:所述转向装置包括左右对称转动安装在所述调节槽上下侧壁之间的转动杆,每个所述转动杆上分别固设有导向板,每个所述导向板的一侧面中滑动分别滑动连接有驱动小块,所述驱动小块与所述导向板之间上下对称连接有驱动弹簧,左侧的两个所述驱动小块之间和右侧的两个所述驱动小块之间分别连接有连接杆,所述连接杆与所述驱动小块滑动连接,所述连接杆中心处固设有连接节点,每个所述套板中分别滑动连接有转动头,所述转动头的底侧固设有圆头转动杆,所述连接杆中设有通槽,所述连接杆贯穿所述通槽,所述通槽中滑动连接有调节杆,所述调节杆与所述连接节点之间滑动连接,所述调节杆与所述圆头转动杆之间连接有调节弹簧。 4.根据权利要求1所述的一种用于破冰船使用的船舶推进器,其特征在于:所述驱动装置包括固定安装在所述调节腔左侧壁的调节电机,所述调节电机中动力连接有滚筒,所述滚筒中滑动连接有移动杆,所述移动杆上固设有与所述挡水槽滑动连接的挡水板,所述移动杆上滑动连接有摆动杆,所述摆动杆与所述圆头转动杆之间滑动连接。 5.根据权利要求2所述的一种用于破冰船使用的船舶推进器,其特征在于:所述驱动轴与所述从动锥齿轮之间设有棘轮机构,当船体后退的时候,无法通过所述从动锥齿轮带动所述驱动轴转动。 |
所属类别: |
发明专利 |