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原文传递便携折叠式电动助力车

专利名称：	便携折叠式电动助力车
摘要：	一种便携折叠式电动助力车，包括带伸缩段的折叠车把、前叉、前件、中梁、五通管连件、五通管、避震式连件、后叉件、车座、前轮、后轮、人力驱动机构和电动驱动系统，带伸缩段的折叠车把由左手把、右手把、锁钩件、锁紧件、折叠基件、左中连杆、右中连杆和下锁件连接而成，中梁的中部连接五通管连件、后端连接避震式连件，五通管嵌入五通管连件，避震式连件与后叉件转动连接，车座的连杆与车座的座管和前件转动连接，前轮安装于前叉，后轮安装于两后叉片，驱动机构包括中轴、两曲柄、牙盘、两脚蹬、前级小链轮、后级链轮、轴套、飞轮、前级链条和后级链条，电动驱动系统包括电机、电池、控制器、控制开关和助力传感器，电机设置于后轮。
专利类型：	发明专利
申请人：	太仓市车中宝休闲用品有限公司
发明人：	庞明方
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T09:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T01:00:00+0805
申请号：	CN202010023219.9
公开号：	CN111086588A
代理机构：	苏州华博知识产权代理有限公司
代理人：	彭益波
分类号：	B62K15/00;B62K21/16;B62K25/04;B62J1/08;B62M6/65;B62M6/45;B62M6/50;B62M9/00;B62K11/02;B;B62;B62K;B62J;B62M;B62K15;B62K21;B62K25;B62J1;B62M6;B62M9;B62K11;B62K15/00;B62K21/16;B62K25/04;B62J1/08;B62M6/65;B62M6/45;B62M6/50;B62M9/00;B62K11/02
申请人地址：	215421 江苏省苏州市太仓市沙溪镇松南工业园
主权项：	1.一种便携折叠式电动助力车，包括带伸缩段的折叠车把、前叉、前件、中梁、五通管连件、五通管、避震式连件、后叉件、车座、前轮、后轮、人力驱动机构和电动驱动系统，其特征是：带伸缩段的折叠车把包括左手把、右手把、锁钩件、锁紧件、折叠基件、左中连杆、右中连杆和下锁件，左手把和右手把都是由把立管和把横管构成，把立管分成上部、中部和下部，把立管的上部是一把立头，把立头上有Ω形状的连接口，并通过Ω形状的连接口连接把横管，把立管的中部是金属圆管，把立管的下部是一厚壁金属圆管上套结一尼龙管套，把立管的下部的厚壁金属圆管的上端紧配套于把立管的中部的下端管孔中，把立管的下端有一相互的对穿孔，左手把的把立管的下端的对穿孔连接于折叠基件的左边槽，右手把把立管的下端的对穿孔连接于折叠基件的右边槽，左手把的把横管的右端安装有锁钩件，右手把的把横管的左端有锁接孔，右手把的把横管的锁接孔的左侧安装有锁紧件，锁紧件能将左手把的把横管的右端抱紧，折叠基件的左前端有一竖向的左边槽，折叠基件的左边槽的下端的两侧有一对相互的对穿孔，折叠基件的右前端有一竖向的右边槽，折叠基件的右边槽的下端的两侧有一对相互的对穿孔，折叠基件左后端有一竖向的左圆通孔，折叠基件右后端有一竖向的右圆通孔，折叠基件左后端圆通孔套接左中连杆，折叠基件右后端圆通孔套接右中连杆，左中连杆和右中连杆都是由一圆管和一底圈构成；下锁件由下夹件、下快拆和前轴管构成，下夹件左前端和右前端各有一开缝朝前的竖向开缝圆孔，下夹件左前端开缝圆孔开缝的左侧有一左凸片，下夹件右前端开缝圆孔的开缝右侧有一右凸片，下夹件前中部有一向前的凸块，在下夹件的左凸片、凸块和右凸片之间，有一相互的横向穿孔，下夹件左边的中部有一竖向的圆孔，下夹件左边的后端有一竖向的开缝圆孔，下夹件左边后端的开缝圆孔固定连接前轴管，下夹件右边的后端有一竖向的圆孔，下夹件左边中部竖向的圆孔和右边后端竖向的圆孔连接前叉，左手把和右手把穿入下夹件左前端和右前端竖向的圆孔中，用两底圈分别固定套接在左手把把立管和右手把把立管的下端，下快拆安装于下夹件的左凸片、凸块和右凸片相互的横向穿孔中，下快拆能收紧下夹件左端的开缝圆孔和右端的开缝圆孔，将下夹件中的左中连杆和右中连杆的下端固定；前件的前端与前轴管中的两轴承连接，中梁由梁管、内塞块、后塞盖、槽型件和后轮扣件，梁管是由粗于普通自行车梁管的矩形管制成，梁管前端塞入内塞块，梁管的管孔中能放入锂电池组和控制器，梁管管孔的后端盖有后塞盖，内塞块的前端连接槽型件，梁管的前端部和内塞块中还连接有后轮扣件，槽型件与前件转动连接，梁管的中部套接五通管连件，五通管嵌入五通管连件中，避震式连件由连接件、避震块、弹接件和拖行轮构成，连接件的左上部有一开口向前的槽形部，连接件槽形部的后下方有一横向的穿孔，连接件的左下部有一纵向的矩形通孔、矩形通孔的左下方有一纵向的开缝，连接件左下方纵向的开缝的垂向有两对相互的横向孔，连接件右部的前端为向上的立边，连接件向上立边上有左中右三个纵向孔，连接件右部的下部有与连接件向上立边垂向的连接面，连接件的后下方有一横向的通孔，连接件的槽形部与车座转动连接，连接件的纵向的矩形通孔套结于梁管的后端，连接件的后下方的横向通孔通过后转轴与后叉件转动连接，连接件向上立边的左右两纵向孔通过两活节螺栓和两对锁螺栓的螺筒连接避震块，并且在连接件向上立边的前方露出两活节螺栓的圈形头，连接件向上立边的前方露出两活节螺栓的圈形头通过对锁螺栓与弹接件的圈形头连接，弹接件的中部位于避震快中，弹接件由长杆活节螺栓和螺孔钢珠构成，螺孔钢珠拧接于长杆活节螺栓的后端，拖行轮连接于连接件槽形部后下方的横向穿孔；后叉件由两后叉片、避震挡片和后转轴构成，避震挡片连接于两后叉片前上方，避震挡片与避震块相靠而产生避震效果，后叉件能以后转轴为轴向下前方折叠，后叉件折叠后，位于中梁前部的后轮扣件能够扣住后轮；车座的连杆与车座的座管和前件转动连接，前轮安装于前叉，后轮安装于两后叉片，将车座向前折叠，车座连带着前件、带伸缩段的折叠车把、前叉和前轮一起向中梁的下方折叠；人力驱动机构包括中轴、两曲柄、牙盘、两脚蹬、前级小链轮、后级链轮、轴套、飞轮、前级链条和后级链条，中轴转动连接于五通管中，两曲柄安装于中轴的两端，牙盘固定连接于两曲柄右边的曲柄上，前级小链轮和后级链轮通过轴套连接于后转轴，飞轮连接于后轮，前级链条绕接于牙盘和小链轮上，后级链条绕接于后级链轮和飞轮上；电动驱动系统包括电机、电池、控制器、控制开关和助力传感器，电机设置于后轮。 2.根据权利要求1所述的便携折叠式电动助力车，其特征是：把立头的中下部是顶面呈凹形斜面的圆柱形，在把立头Ω形状连接口下方开缝处的垂向的前侧有一穿孔，在把立头Ω形状连接口下方开缝处的垂向的后侧有一螺纹孔，把立头Ω形状连接口下方的螺纹孔与把立头Ω形状连接口下方的穿孔呈纵向对应，把立头的凹形斜面的圆柱形的外径与立管的外径相同，把立头凹形斜面的圆柱形的下方一体连有一圆柱，把立头的向下的圆柱紧配套接于把立管的中部圆管的顶端的管孔中，把立管的尼龙管套和厚壁金属圆管的下端一同开有一相互的对穿孔。 3.根据权利要求1所述的便携折叠式电动助力车，其特征是：所述左手把的把横管右部的上方开有一孔，再将锁钩件安装于所述左手把的把横管右端的管孔中和所述左手把的把横管的右部上方的开孔中，所述的锁钩件由锁钩、扭簧和按钮构成，锁钩由一金属片冲压成，锁钩的金属片中间对折，锁钩的右端呈向上的钩形，锁钩的中部呈向上的杆形，锁钩的金属片中间对折中与扭簧的一头夹紧，锁钩与扭簧一起放入于所述左手把的把横管右端的管孔中后，扭簧的另一头向下抵住所述左手把的把横管的管孔内壁，锁钩的中部向上的杆形穿出所述左手把的把横管右部上方的开孔，然后在锁钩的中部的向上杆形的上端固定连接按钮。 4.根据权利要求1所述的便携折叠式电动助力车，其特征是：所述右手把的把横管左端的上方开有一锁接孔，再将锁紧件通过销钉连接于所述右手把的把横管的左端，所述的锁紧件由开缝圈和锁紧快拆构成，开缝圈由铝挤型材切断加工而成，开缝圈的外周呈马蹄形、内圈孔是圆形，开缝圈的前侧有一开缝，开缝圈开缝的垂向开有一竖向的对穿孔，开缝圈位于竖向对穿孔的上侧面呈横向的圆弧凹形，锁紧快拆由快拆柄、圈头螺栓、弧形衬片和防松螺母构成，快拆柄通过铆接与圈头螺栓转动连接，圈头螺栓从上向下穿入弧形衬片中、开缝圈竖向的对穿孔中，然后再用防松螺母与圈头螺栓的下端拧接，待所述左手把的把横管中的锁钩件与所述右手把的把横管的锁接孔锁接后，同时所述左手把的把横管的右端穿入所述锁紧件的开缝圈的内圈孔中后，向后下方板转锁紧快拆的快拆柄，可以让锁紧件的开缝圈抱紧所述左手把的把横管的右端。 5.根据权利要求1所述的便携折叠式电动助力车，其特征是：所述的后轮扣件由锁头、连轴、锁接弹簧和拉扭构成，锁头由尼龙制成，锁头的右端呈门锁的锁舌状，锁头的左端有一与连轴的右端部相对应的螺纹孔，连轴由一圆钢的左右两头各开有螺纹而成，连轴右头与锁头的螺纹孔拧接，连轴上套结锁接弹簧，连轴连带着锁接弹簧和锁头穿入所述梁管前端部右侧的矩形孔和内塞块的矩形孔中，连轴的左头再穿入所述梁管前端部左侧的圆孔中、并向左伸出所述梁管的左侧面，拉扭与连轴的左头拧接，拉扭由塑料制成，拉扭的右端有一与连轴的左端部相对应的螺纹孔。 6.根据权利要求1所述的便携折叠式电动助力车，其特征是：所述五通管连件的左上部为纵向的矩形管状部、下部为横向的圆管状部，所述五通管连件矩形管状部的左下方有纵向的开缝，所述五通管连件纵向的开缝的垂向有两对相互的横向对穿孔，所述五通管连件圆管状部的管孔中紧配压入一五通管，所述五通管连件的矩形管状部的管孔套结于所述梁管的中部，将两螺栓穿入所述五通管连件两对相互的横向对穿孔中，用两螺母与穿入所述五通管连件两对相互的横向对穿孔的两螺栓拧紧，将所述五通管连件纵向的开缝收紧。 7.根据权利要求1所述的便携折叠式电动助力车，其特征是：所述的避震块由聚氨酯制成，所述的避震块呈矩形块状，所述避震块的左右两边各有一纵向的连接孔，所述避震块的两纵向的连接孔之间有一纵向的通孔，所述避震块的连接孔是后部为沉孔贯通前部的通孔，所述避震块的两连接孔通过对锁螺栓的螺筒与活节螺栓的配合与所述连接件的向上立边连接。 8.根据权利要求1所述的便携折叠式电动助力车，其特征是：两所述后叉片的前下方都有与所述后转轴的直径对应的连接孔，两所述后叉片的下边沿都呈向上的圆弧凹形，右后叉片的后部有向右再向左的两直角折弯，在右后叉片向右折弯的面上，有一穿链条的孔，所述避震挡片的中部有一纵向的弹接孔，所述避震挡片弹接孔的大小与所述弹接件的螺孔钢珠相对应，所述避震挡片的弹接孔与所述弹接件的螺孔钢珠之间稍微带有上下错位。 9.根据权利要求1所述的便携折叠式电动助力车，其特征是：两所述后叉片前下方的两连接孔对应于所述连接件后下方的横向通孔，将所述的后转轴从右向左穿入右后叉片的连接孔中、所述连接件后下方的横向通孔中、转轴衬管中和左后叉片的连接孔中，并且，所述后转轴的左端在左后叉片的连接孔中向左穿出，用一防松螺母拧接于所述后转轴的左端，将所述的后叉件转动连接于所述连接件的后下方。 10.根据权利要求1所述的便携折叠式电动助力车，其特征是：所述的电机与所述后轮的轮毂一体配置结合，所述的控制器是无刷电机控制器，所述的电池和所述的控制器都放置于梁管中，所述的控制开关包括断电闸把和电源控制锁，断电闸把安装于所述的左手把上和所述的右手把上，所述的助力传感器安装于中轴和牙盘的交接处，电源控制锁、断电闸把和助力传感器，通过连接线和接插件与所述的控制器连接，所述的控制器通过连接线和接插件与所述的电池和所述的后轮连接。
所属类别：	发明专利