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原文传递倒三轮电动卡丁车

专利名称：	倒三轮电动卡丁车
摘要：	本发明公开了一种倒三轮电动卡丁车，包括车架和车轮，所述车轮和包括左前轮、右前轮和一个后轮，所述后轮内设轮毂电机，所述后轮与左前轮和右前轮连线呈正三角形，本发明整车质量减小，采用轮毂电机单独驱动，每个车轮均单独与车架连接，相互之间无影响，更加舒适。
专利类型：	发明专利
申请人：	浙江智莱科技有限公司
发明人：	马芳武;周煊;陈智雪
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T10:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
申请号：	CN202010024492.3
公开号：	CN111071369A
代理机构：	嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	王大国
分类号：	B62D61/06;B62D21/18;B60K1/04;B;B62;B60;B62D;B60K;B62D61;B62D21;B60K1;B62D61/06;B62D21/18;B60K1/04
申请人地址：	314000 浙江省嘉兴市海宁市长安镇(农发区)启辉路28号4幢501室、5幢101室
主权项：	1.一种倒三轮电动卡丁车，包括车架和车轮，其特征在于：所述车轮和包括左前轮、右前轮和一个后轮，所述后轮内设轮毂电机，所述后轮与左前轮和右前轮连线呈正三角形。 2.根据权利要求1所述的倒三轮电动卡丁车，其特征在于：所述左前轮与车架之间设置有左悬架，右前轮与车架之间设置有右悬架，后轮与车架之间设置有后悬总成。 3.根据权利要求2所述的倒三轮电动卡丁车，其特征在于：所述后悬总成包括设置于轮毂电机两侧的后摆臂，后摆臂的端部与车架枢接，两个后摆臂之间设置有稳定横梁，稳定横梁焊接固定于两个后摆臂上，稳定横梁的两端延伸至后摆臂外侧，所述稳定横梁的两端设置有减震器，减震器的两端分别与稳定横梁和车架枢接。 4.根据权利要求3所述的倒三轮电动卡丁车，其特征在于：所述车架包括主纵梁，主纵梁包括前部和后部，所述主纵梁的的后部设置有第一横梁和第二横梁，第二横梁固定于主纵梁的后端，第一横梁固定于主纵梁的中间，所述主纵梁的前部设置有前悬框架、电池框体、加速踏板支架和减速踏板支架；还包括周环绕框架，主纵梁的前端固定在周环绕框架上，第一横梁和第二横梁的端部均固定在周环绕框架上，所述周环绕框架由第一横梁向主纵梁的后部的宽度逐渐减小，周环绕框架与第二横梁之间形成后轮安装区，所述周环绕框架对应后轮安装区设置有后悬框架。 5.根据权利要求4所述的倒三轮电动卡丁车，其特征在于：所述第一横梁和第二横梁之间设置有两根加强纵梁，两根加强纵梁分布在主纵梁两侧。 6.根据权利要求5所述的倒三轮电动卡丁车，其特征在于：所述前悬框架包括呈拱形的左减震支架和右减震支架，所述左减震支架和右减震支架的两端分别固定在周环绕框架的前部和第一横梁上，所述左减震支架和右减震支架之间设置有支架连接梁，左减震支架和右减震支架分别位于主纵梁的两侧。 7.根据权利要求6所述的倒三轮电动卡丁车，其特征在于：还包括电器系统，电器系统包括动力电池、电池底座、油门踏板、启动开关和电机控制器，电池底座固定于主纵梁对应电池框体的底部，所述动力电池装于电池框体内，电机控制器连接动力电池和轮毂电机。 8.根据权利要求7所述的倒三轮电动卡丁车，其特征在于：还包括制动系统，所述制动系统包括制动踏板、制动主缸、液压断线开关、制动卡钳、制动油管和分接头，制动卡钳分布在左悬架、右悬架和后悬总成上，所述分接头用以制动卡钳通过制动油管连接制动主缸，液压断线开关通过制动油管与制动主缸联结。 9.根据权利要求8所述的倒三轮电动卡丁车，其特征在于：所述车架上设置有转向系统，所述转向系统包括方向盘、管柱、转向轴、转向轴支架和转向拉杆，转向轴和管柱连接，转向拉杆设置有两根，两根转向拉杆一端分别与左悬架和右悬架铰接，另一端铰接连接于转向轴支架上。
所属类别：	发明专利