详情

原文传递一种三危驾驶行为监测与报警系统

专利名称：	一种三危驾驶行为监测与报警系统
摘要：	本发明公开了一种三危驾驶行为监测与报警系统，包括三危驾驶监测器、组合仪表、T‑BOX及T‑BOX网络后台，所述三危驾驶监测器分别通过CAN总线连接组合仪表、T‑BOX，所述T‑BOX通过无线网络连接T‑BOX网络后台。所述三危驾驶监测器安装于车身前部位置，包括三轴加速度和计算单元，计算单元根据三轴加速度计监测的各方向的加速度大小，综合判断司机危险驾驶行为及危险等级。本发明的三危驾驶行为监测与报警系统，监测器内部集成的三轴加速度计，具有低功耗和高分辨率性能，灵敏度可达49mg，极大的提高了驾驶行为监测的精度与准确率；将报警数据传输至后台并形成分析报表，便于公交公司掌握公交司机驾驶情况，做出针对性管控。
专利类型：	发明专利
申请人：	金龙联合汽车工业(苏州)有限公司
发明人：	黄苏杭;葛红亮;谭孝芹;郑航;顾陈林;孙来芳;穆文慧;谭福伦;佘光飞;刘宗豪;吕松林;吴琼;朱勋龙;王金柱;王雪飞
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T10:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T08:00:00+0805
申请号：	CN202010025383.3
公开号：	CN111114433A
代理机构：	苏州创元专利商标事务所有限公司
代理人：	范晴
分类号：	B60Q9/00;B60K35/00;B60R16/023;B;B60;B60Q;B60K;B60R;B60Q9;B60K35;B60R16;B60Q9/00;B60K35/00;B60R16/023
申请人地址：	215123 江苏省苏州市工业园区苏虹东路288号
主权项：	1.一种三危驾驶行为监测与报警系统，三危驾驶行为包括急加速、急减速、急转弯，其特征在于，监测与报警系统包括三危驾驶监测器、组合仪表、T-BOX及T-BOX网络后台，所述三危驾驶监测器分别通过CAN总线连接组合仪表、T-BOX，所述T-BOX通过无线网络连接T-BOX网络后台。 2.根据权利要求1所述的三危驾驶行为监测与报警系统，其特征在于，所述三危驾驶监测器安装于车身前部位置，包括三轴加速度和计算单元，计算单元根据三轴加速度计监测的各方向的加速度大小，综合判断司机危险驾驶行为及危险等级。 3.根据权利要求3所述的三危驾驶行为监测与报警系统，其特征在于，所述综合判断司机危险驾驶行为及危险等级的判断逻辑为：假设前后方向加速度大小为a1，左右方向加速度大小为a2；（1）如果1.2g> a1≥0.6g，判定为急加/减速低级危险行为；（2）如果2g> a1≥1.2g，判定为急加/减速中级危险行为；（3）如果a1≥2g，判定为急加/减速高级危险行为；（4）如果a2≥0.6g，判定为急转弯行为。 4.根据权利要求3所述的三危驾驶行为监测与报警系统，其特征在于，所述三危驾驶监测器判断司机危险驾驶行为及危险等级后，持续2S向外输出对应危险行为和等级的警报。 5.根据权利要求4所述的三危驾驶行为监测与报警系统，其特征在于，当司机驾驶行为触发三危报警情况下，三危驾驶监测器通过CAN总线报文将状态上传车身CAN网络，组合仪表得到报文信息将进行声光报警以提醒驾驶员安全驾驶，具体的报警逻辑为：接收到监测器急加/减速低级警报，仪表仅输出文字报警；接收到监测器急加/减速中、高级警报及急转弯警报，仪表同时输出声光报警。 6.根据权利要求4所述的三危驾驶行为监测与报警系统，其特征在于，所述当司机驾驶行为触发三危报警情况下，三危驾驶行为及警报等级，连同发生时间通过车载T-BOX上传至T-BOX网络后台，T-BOX网络后台按照日、月累计生成报警统计报表。
所属类别：	发明专利