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原文传递一种剪叉前移式叉车

专利名称：	一种剪叉前移式叉车
摘要：	本发明涉及叉车领域，尤其涉及一种剪叉前移式叉车，包括车身、门架及护顶架部分；车身部分包括车架总成，其左后侧设置驱动单元，右后侧设置站驾室，站驾室前侧上方设置操控单元，操控单元下方设置电池单元，驱动单元上方设置液压站；门架部分包括货叉及门架结构，门架结构处设置剪叉结构，车架总成内设置第一和第二控制器，操控单元与第一和第二控制器电信号连接；车架总成内还设主阀组，第一控制器控制液压站对主阀组供液压；剪叉结构处设置前后移和侧移阀组，第二控制器控制液压站对前后移、倾仰及侧移阀组供液压，解决了油管多，油路长，装配和维修有难度及叉车应对不平坦路面时承载轮受力不均影响使用寿命的问题。
专利类型：	发明专利
申请人：	浙江加力仓储设备股份有限公司
发明人：	戴肖肖;李博文;严伟
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T11:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
申请号：	CN202010028715.3
公开号：	CN111056501A
代理机构：	湖州长兴西木子知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	李开腾
分类号：	B66F9/075;B66F9/12;B66F9/14;B66F9/22;B;B66;B66F;B66F9;B66F9/075;B66F9/12;B66F9/14;B66F9/22
申请人地址：	313100 浙江省湖州市长兴县虹星桥镇工业集中区
主权项：	1.一种剪叉前移式叉车，包括车身部分(1a)、设置在车身部分(1a)前侧的门架部分(2a)以及设置在车身部分(1a)上侧的护顶架部分(3a)；所述车身部分(1a)包括车架总成(1)，所述车架总成(1)的左后侧设置有驱动单元(1b)，其右后侧设置有站驾室(2b)，所述站驾室(2b)的前侧上方设置有操控单元(3b)，所述操控单元(3b)的下方设置有电池单元(4b)，所述驱动单元(1b)的上方设置有液压站(6)；所述门架部分(2a)包括货叉(2)以及门架结构(4)，所述门架结构(4)处设置有可沿门架结构(4)上下移动的剪叉结构(5)，所述货叉(2)设置在剪叉结构(5)的前端位置处，其特征在于，所述车架总成(1)内位于操控单元(3b)和电池单元(4b)之间的位置处还设置有与液压站(6)连接的第一控制器(7)和第二控制器(8)，所述操控单元(3b)与第一控制器(7)和第二控制器(8)电信号连接；所述车架总成(1)内还设置有控制剪叉结构(5)及货叉(2)整体升降的主阀组(10)，所述第一控制器(7)控制液压站(6)启动对主阀组(10)提供液压；所述剪叉结构(5)靠近门架结构(4)的位置处设置有控制剪叉结构(5)张开或收拢的前后移阀组(20)，其靠近货叉(2)的位置处设置有控制货叉(2)倾仰的倾仰阀组(30)和控制货叉(2)侧移的侧移阀组(40)，所述第二控制器(8)控制液压站(6)启动对前后移阀组(20)、倾仰阀组(30)以及侧移阀组(40)提供液压。 2.根据权利要求1所述的一种剪叉前移式叉车，其特征在于：所述主阀组(10)连接有升降中油缸(101)和升降侧油缸(102)，所述剪叉结构(5)靠车架总成(1)的一侧设置有滑动架(51)，所述滑动架(51)固定在门架结构(4)的内门架上，剪叉结构(5)通过滑动架(51)在升降中油缸(101)的带动下沿着门架结构(4)的内门架上下滑动，所述升降侧油缸(102)用于带动门架结构(4)的内门架和剪叉结构(5)一起整体沿着门架结构(4)的外固定门架上下滑动。 3.根据权利要求2所述的一种剪叉前移式叉车，其特征在于：所述前后移阀组(20)连接有前后移油缸(201)，所述前后移油缸(201)的一端与滑动架(51)转动连接，其另一端与剪叉结构(5)的内叉板(53)转动连接。 4.根据权利要求1所述的一种剪叉前移式叉车，其特征在于：所述倾仰阀组(30)和侧移阀组(40)为一体设置，所述倾仰阀组(30)连接有倾仰油缸(301)，所述侧移阀组(40)连接有侧移油缸(401)，所述货叉(2)为可摆动设置其在倾仰油缸(301)作用下前倾或后仰，所述侧移油缸(401)为双向油缸，其两端分别与左右两个货叉(2)连接，带动左右两个货叉(2)同步左移或者右移。 5.根据权利要求1所述的一种剪叉前移式叉车，其特征在于：所述主阀组(10)和前后移阀组(20)之间，以及前后移阀组(20)和倾仰阀组(30)、侧移阀组(40)之间均通过胶管(50)连接，所述剪叉结构(5)上设置有滑轮组(52)，所述前后移阀组(20)和倾仰阀组(30)、侧移阀组(40)之间的胶管(50)绕过滑轮组(52)。 6.根据权利要求1所述的一种剪叉前移式叉车，其特征在于：所述驱动单元(1b)与第二控制器(8)信号连接。 7.根据权利要求1所述的一种剪叉前移式叉车，其特征在于：还包括固定车架总成(1)上的支腿组件(11)以及承载轮组件(12)，所述支腿组件(11)的前端部形成由安装开口(111)，所述承载轮组件(12)设置在安装开口(111)内，所述安装开口(111)的中间位置处固定设置有支撑块(112)，所述支撑块(112)的两端设置有支撑轴(114)；所述承载轮组件(12)包括分别设置在支撑块(112)前后两侧的前轮单元(121)和后轮单元(122)，所述前轮单元(121)和后轮单元(122)以支撑块(112)上的支撑轴(114)为支点摆动设置。 8.根据权利要求7所述的一种剪叉前移式叉车，其特征在于：所述前轮单元(121)和后轮单元(122)均包括支撑件(1211)、固定在支撑件(1211)上的固定轴(1212)以及可转动设置在固定轴(1212)上的滑轮(1213)；所述安装开口(111)的两侧边上开均设有安装槽(113)，所述支撑轴(114)延伸至安装槽(113)内，所述支撑件(1211)设置于安装槽(113)内。 9.根据权利要求7所述的一种剪叉前移式叉车，其特征在于：所述支撑件(1211)包括可拆卸拼接的联板(100)，所述上联板(100)的两端部开设供固定轴(1212)穿过的安装孔(1001)；所述联板(100)的外侧面上沿其长度方向上开设有限位槽(1002)，所述固定轴(1212)上设置有限位件(200)，所述限位件(200)的端部伸入限位槽(1002)内；所述限位件(200)设置为限位销，所述固定轴(1212)的端部开设有销孔(300)，所述限位件(200)可拆卸插设于销孔(300)内。 10.根据权利要求7所述的一种剪叉前移式叉车，其特征在于：所述驱动单元(1b)包括主动轮组件(31)和辅助轮组件(32)，所述主动轮组件(31)和辅助轮组件(32)之间连接有平衡悬架(33)，所述平衡悬架(33)包括直角曲柄(331)和杠杆(332)，所述直角曲柄(331)的水平段用于安装主动轮组件(31)，水平段靠近竖直段的位置处设置有耳板(333)，所述耳板(333)端部枢接一连上摆臂(334)，该上摆臂(334)的另一端枢接在车架总成(1)上，水平段的另一端与车架总成(1)之间设置有第一弹簧(335)；所述杠杆(332)的一端与直角曲柄(331)的竖直段下端枢接，杠杆(332)的中间支点(336)支撑固定在车架总成(1)上；所述杠杆(332)的另一端固定有轮架底板(337)，所述轮架底板(337)用于安装辅助轮组件(32)，所述轮架底板(337)与车架总成(1)之间连接有第二弹簧(338)。
所属类别：	发明专利