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原文传递 一种汽车轮胎的快速充放气装置、系统及汽车
专利名称: 一种汽车轮胎的快速充放气装置、系统及汽车
摘要: 本发明公开了一种汽车轮胎的快速充放气装置、系统及汽车,快速充放气装置包括:充气装置,充气装置布置在轮辋凹槽上;放气装置,放气装置布置在轮辋凹槽上;胎压传感器,胎压传感器布置在轮辋凹槽上;控制器,控制器布置在轮辋凹槽上,且分别与充气装置、放气装置和胎压传感器电连接;电池,电池布置在轮辋凹槽上,且分别与充气装置、放气装置和控制器电连接。通过充气装置,直接在轮胎内部产生大量气体,可以实现轮胎的快速充气,相比于现在通过储气泵充气的方式,充气时间大大减小,也解决了储气泵携带笨重,充气易泄露等问题;通过放气装置,可以实现轮胎的快速放气,提高了车辆在行驶过程中的效率。
专利类型: 发明专利
申请人: 吉林大学
发明人: 王建华;郝再上;陶剑锋;赵紫誉;王新群;张颂奇;牛海强;王云成;谢飞;孙维毅;陈华;王小雨;王兆维;李晋严
专利状态: 有效
申请日期: 1900-01-20T13:00:00+0805
发布日期: 1900-01-20T08:00:00+0805
申请号: CN202010033229.0
公开号: CN111114211A
代理机构: 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人: 姜海荣
分类号: B60C23/00;B60C23/04;B;B60;B60C;B60C23;B60C23/00;B60C23/04
申请人地址: 130012 吉林省长春市朝阳区前进大街吉林大学
主权项: 1.一种汽车轮胎的快速充放气装置,其特征在于,包括: 充气装置(1),所述充气装置(1)布置在轮辋(2)凹槽上; 放气装置(3),所述放气装置(3)布置在所述轮辋(2)凹槽上; 胎压传感器(4),所述胎压传感器(4)布置在所述轮辋(2)凹槽上; 控制器(5),所述控制器(5)布置在所述轮辋(2)凹槽上,且分别与所述充气装置(1)、所述放气装置(3)和所述胎压传感器(4)电连接; 电池(6),所述电池(6)布置在所述轮辋(2)凹槽上,且分别与所述充气装置(1)、所述放气装置(3)和所述控制器(5)电连接。 2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎的快速充放气装置,其特征在于,所述轮辋(2)凹槽槽底开设有通孔,所述放气装置(3)贯穿且固定安装在所述通孔中。 3.根据权利要求2所述的一种汽车轮胎的快速充放气装置,其特征在于,所述通孔与所述放气装置(3)之间设置有密封结构。 4.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎的快速充放气装置,其特征在于,所述充气装置(1)为多个,且环布在所述轮辋(2)凹槽上。 5.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎的快速充放气装置,其特征在于,所述放气装置(3)为多个,且环布在所述轮辋(2)凹槽上。 6.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎的快速充放气装置,其特征在于,所述充气装置(1)为气体发生器。 7.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎的快速充放气装置,其特征在于,所述放气装置(3)为电磁阀。 8.一种汽车轮胎的快速充放气系统,包括权利1-7任一项所述的汽车轮胎的快速充放气装置(10)和汽车中控系统(20),所述汽车中控系统(20)包括:路面状况输入模块(21)、汽车运行状态检测模块(22)和汽车中控处理器(23); 其中,所述路面状况输入模块(21)、所述汽车运行状态检测模块(22)均与所述汽车中控处理器(23)电连接,所述控制器(5)与所述汽车中控处理器(23)通讯连接。 9.根据权利要求8所述的一种汽车轮胎的快速充放气系统,其特征在于,所述控制器(5)上设置有第一无线传输模块(51),所述汽车中控处理器(23)上设置有第二无线传输模块(231),所述第一无线传输模块(51)与所述第二无线传输模块(231)通讯连接。 10.一种汽车,其特征在于,包括权利要求8-9任一项所述的汽车轮胎的快速充放气系统。
所属类别: 发明专利
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