专利名称: |
一种一系悬挂装置的横向和纵向刚度调节方法及结构 |
摘要: |
一种一系悬挂装置的横向和纵向刚度调节方法及结构,一系悬挂装置包括底座、顶板、锥形弹簧和限位止挡,锥形弹簧内开有空腔,底座和顶板之间沿纵向方向并排设置有两个锥形弹簧,每个锥形弹簧的空腔中都设置有限位止挡,且限位止挡的下端与底座连接,轴箱上设有轴箱座,底座安装在轴箱座中,转向架下端开有止挡孔,每个锥形弹簧的上端还穿过顶板伸入到转向架的止挡孔中,当转向架相对于轴箱在横向方向或纵向方向上产生相对移动,且限位止挡与锥形弹簧的内侧相顶时,一系悬挂装置会产生变刚度。本发明能显著提高车辆通过小曲率半径弯道的能力,且极大节省了一系悬挂空间,降低了转向架的重量。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
株洲时代新材料科技股份有限公司 |
发明人: |
李刚;杨哲;李东阁;孙海燕;兰加标 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
1900-01-20T14:00:00+0805 |
发布日期: |
1900-01-20T21:00:00+0805 |
申请号: |
CN202010037547.4 |
公开号: |
CN111038545A |
代理机构: |
上海硕力知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
王法男 |
分类号: |
B61F5/38;B;B61;B61F;B61F5;B61F5/38 |
申请人地址: |
412007 湖南省株洲市天元区海天路18号 |
主权项: |
1.一种一系悬挂装置的横向和纵向刚度调节结构,其特征在于,一系悬挂装置包括底座、顶板、锥形弹簧和限位止挡,锥形弹簧内开有空腔,底座和顶板之间沿纵向方向并排设置有两个锥形弹簧,每个锥形弹簧的空腔中都设置有限位止挡,且限位止挡的下端与底座连接,轴箱上设有轴箱座,底座安装在轴箱座中,转向架下端开有止挡孔,每个锥形弹簧的上端还穿过顶板伸入到转向架的止挡孔中,当转向架相对于轴箱在横向方向或纵向方向上产生相对移动,且限位止挡与锥形弹簧的内侧相顶时,一系悬挂装置会产生变刚度。 2.根据权利要求1所述的一种一系悬挂装置的横向和纵向刚度调节结构,其特征在于,锥形弹簧包括橡胶体、芯轴和外套,橡胶体内嵌有环形的隔板,橡胶体上端内侧与芯轴的外侧连接,橡胶体下端外侧与外套的内侧连接;芯轴包括轴柄和轴体,轴柄一体成型在轴体上方;底座包括底板、外壳和桥接部,外壳和桥接部一体成型在底板的外侧,桥接部的两侧各设置有一个外壳,外壳和桥接部无缝连接在一起,其横截面为8字形。 3.根据权利要求2所述的一种一系悬挂装置的横向和纵向刚度调节结构,其特征在于,底座中沿纵向方向并排设置有两个锥形弹簧,锥形弹簧的外套的外侧与底座的外壳的内侧贴紧,使得锥形弹簧下端过盈配合安装在底座中;顶板上开有轴安装孔,芯轴的轴柄穿过顶板的轴安装孔伸入到转向架的止挡孔中,轴柄与止挡孔间隙配合安装。 4.根据权利要求2所述的一种一系悬挂装置的横向和纵向刚度调节结构,其特征在于,锥形弹簧内开有空腔是指:在芯轴、橡胶体和外套的中部都开有相互连通的空腔;限位止挡的下端卡合在底座中,限位止挡的上端延伸到芯轴中部开的空腔内。 5.根据权利要求4所述的一种一系悬挂装置的横向和纵向刚度调节结构,其特征在于,限位止挡包括止挡座和止挡杆,止挡杆一体成型在止挡座上方;止挡座的垂向截面为“凸”字形截面,止挡座的下端为下座阶,止挡座的上端为上座阶,底板上开有与止挡座形状和大小匹配的底安装孔;限位止挡的下端卡合在底座中是指:限位止挡的止挡座卡合在底板的底安装孔中,使得下座阶与底板在垂向方向上相顶。 6.根据权利要求2所述的一种一系悬挂装置的横向和纵向刚度调节结构,其特征在于,轴体包括轴柱体和轴锥体,轴锥体一体成型在轴柱体的下端,轴柱体为圆柱状,轴锥体为倒锥状;外套包括套管体、套锥体和套凹槽,套锥体一体成型在套管体与套凹槽之间,套管体为圆管状,套锥体的内侧上端的直径大于套锥体内侧下端的直径,套凹槽为外套下端向内侧凹陷的凹槽;橡胶体上端内侧与芯轴的外侧连接是指:橡胶体上端内侧与轴锥体外侧连接;橡胶体下端外侧与外套的内侧连接是指:橡胶体下端外侧与外套的套管体和套锥体内侧连接。 7.一种一系悬挂装置的横向和纵向刚度调节方法,其特征在于,一系悬挂装置包括底座、顶板、锥形弹簧和限位止挡,将两个锥形弹簧并排安装在顶板与底座之间,并将锥形弹簧的上端穿过顶板伸入到转向架中,且将底座安装在轴箱顶部;在锥形弹簧内开设空腔,在底座上安装限位止挡,使限位止挡伸入到空腔中,使得转向架相对于轴箱在横向方向或纵向方向上产生相对移动,且限位止挡与锥形弹簧的内侧相顶时,一系悬挂装置能产生变刚度。 8.根据权利要求7所述的一种一系悬挂装置的横向和纵向刚度调节方法,其特征在于,锥形弹簧包括橡胶体、芯轴和外套,在芯轴、橡胶体和外套的中部开设相互连通的空腔,将限位止挡的下端卡合在底座中,并将限位止挡的上端延伸到芯轴中部开的空腔内,通过调节限位止挡与芯轴内侧的横向方向和纵向方向的间距来调节一系悬挂装置的横向方向和纵向方向的刚度。 9.根据权利要求8所述的一种一系悬挂装置的横向和纵向刚度调节方法,其特征在于,将芯轴下端外侧和外套上端内侧设置成倒锥状,且让橡胶体上端内侧与芯轴下端外侧连接,橡胶体下端外侧与外套的上端内侧连接;通过调节芯轴下端外侧和外套的上端内侧的锥度,以及调节橡胶体的厚度都能节一系悬挂装置的横向方向和纵向方向的刚度。 10.根据权利要求9所述的一种一系悬挂装置的横向和纵向刚度调节方法,其特征在于,在橡胶体内设置倒锥状空心的隔板,通过调节隔板与芯轴外侧的间距,或隔板与外套内侧的间距,或相邻隔板之间的间距,以及调节隔板的锥度、厚度和个数都能节一系悬挂装置的横向方向和纵向方向的刚度。 |
所属类别: |
发明专利 |