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原文传递一种新能源汽车用蓄电池存放装置

专利名称：	一种新能源汽车用蓄电池存放装置
摘要：	本发明属于新能源汽车技术领域，尤其是一种新能源汽车用蓄电池存放装置，包括存放壳体和顶盖，所述存放壳体的顶部一侧外壁开设有第一凹槽，且第一凹槽的内壁通过铰链与顶盖的一侧外壁连接，所述存放壳体的一侧内壁固定安装有导热板，且导热板的一侧外壁固定安装有等距离设置的散热鳍片。本发明中，该新能源汽车用蓄电池存放装置，通过在顶盖上设置有安装孔和第二凹槽，并在安装孔内设置有橡胶圈，在第二凹槽内设置有橡胶片，在对蓄电池上的导线进行安装时，可以将导线从第二凹槽移动至安装孔内，由橡胶圈和橡胶片对导线进行限位固定，避免导线晃动脱落，提高了导线安装固定的便捷性。
专利类型：	发明专利
申请人：	王金宝
发明人：	王金宝
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T14:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
申请号：	CN202010039027.7
公开号：	CN111071071A
代理机构：	北京艾皮专利代理有限公司
代理人：	郭童瑜
分类号：	B60L50/64;B60K1/00;B60K1/04;B;B60;B60L;B60K;B60L50;B60K1;B60L50/64;B60K1/00;B60K1/04
申请人地址：	066405 河北省秦皇岛市卢龙县陈官屯乡山坡子村49号
主权项：	1.一种新能源汽车用蓄电池存放装置，包括存放壳体（3）和顶盖（5），其特征在于，所述存放壳体（3）的顶部一侧外壁开设有第一凹槽，且第一凹槽的内壁通过铰链与顶盖（5）的一侧外壁连接，所述存放壳体（3）的一侧内壁固定安装有导热板（19），且导热板（19）的一侧外壁固定安装有等距离设置的散热鳍片（20），所述导热板（19）的另一侧外壁开设有等距离设置的第二凹口（23），所述散热鳍片（20）两端的外壁均开设有等距离设置的第一凹口（22），所述存放壳体（3）底部两端的内壁均固定安装有滑动导轨（18），且两个滑动导轨（18）顶部两侧外壁均滑动连接有滑动块，四个滑动块的顶部外壁均固定安装有限位夹块（16），四个所述限位夹块（16）相互远离一侧的外壁均通过轴承连接有螺纹杆（15），所述存放壳体（3）两侧的两端底部外壁均开设有第一螺纹孔，且四个螺纹杆（15）的圆周外壁分别通过螺纹与四个第一螺纹孔连接，四个所述螺纹杆（15）相互远离一侧的外壁均固定安装有转动把手（14）。 2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用蓄电池存放装置，其特征在于，所述顶盖（5）的顶部中央外壁开设有四个等距离设置的安装孔，且四个安装孔的内壁均固定安装有橡胶圈（6），四个橡胶圈（6）一端的外壁均开设有第一开口。 3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用蓄电池存放装置，其特征在于，所述顶盖（5）一端的外壁开设有四个等距离设置的第二凹槽，且四个第二凹槽的两侧内壁均固定安装有橡胶片（7）。 4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用蓄电池存放装置，其特征在于，所述顶盖（5）另一侧的外壁固定安装有固定板（10），所述存放壳体（3）顶部另一侧的外壁开设有第三凹槽，且第三凹槽底部的两端内壁均开设有第二螺纹孔，两个第二螺纹孔分别与固定板（10）顶部两端的外壁安装有第二固定螺栓（9）。 5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用蓄电池存放装置，其特征在于，所述存放壳体（3）两端的外壁均开设有等距离设置的散热口（4）。 6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车用蓄电池存放装置，其特征在于，所述存放壳体（3）另一侧的外壁固定安装有进风管（13），且进风管（13）的顶部外壁固定安装有鼓风机（11）。 7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车用蓄电池存放装置，其特征在于，所述进风管（13）圆周一端的外壁开设有第二开口，且第二开口的内壁固定安装有半导体制冷片（8），所述进风管（13）圆周一侧的内壁固定安装有过滤网板（12）。 8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用蓄电池存放装置，其特征在于，所述存放壳体（3）底部的两侧外壁均固定安装有支撑底板（1），且两个支撑底板（1）顶部两端的外壁均开设有第三螺纹孔，四个第三螺纹孔的内壁均通过螺纹连接有第一固定螺栓（2）。 9.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用蓄电池存放装置，其特征在于，所述限位夹块（16）的夹口内壁均固定安装有橡胶块（21）。 10.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用蓄电池存放装置，其特征在于，所述顶盖（5）的底部外壁固定安装有等距离设置的橡胶块（21），且橡胶块（21）和安装孔相间设置。
所属类别：	发明专利