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原文传递一种城市有轨电车救援器材

专利名称：	一种城市有轨电车救援器材
摘要：	本发明公开一种城市有轨电车救援器材，涉及救援器材技术领域，主要结构包括两个地脚、两个直线驱动装置、吊具、拉带和吊带；通过地脚对直线驱动装置进行支撑，在直线驱动装置的驱动作用下利用吊具和吊带将待救援车体抬起并移动至轨道上。吊具位于车体内部，救援过程中占用的高度略高于车辆正常行驶所需的高度，适用于洞内的救援环境。本发明中的城市有轨电车救援器材，拆卸和装配方便，可以先行送入救援环境再进行装配，无需其他工作车辆的协助，适用于多种救援环境。
专利类型：	发明专利
申请人：	北京迪安奇铁路救援技术有限公司
发明人：	袁海林;闫哲;刘燕明;付海龙;柏在刚;袁雷;兰鑫;赵海清;张冰
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T15:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T08:00:00+0805
申请号：	CN202010041242.0
公开号：	CN111114580A
代理机构：	北京高沃律师事务所
代理人：	张天一
分类号：	B61K5/00;B66F3/46;B66F13/00;B;B61;B66;B61K;B66F;B61K5;B66F3;B66F13;B61K5/00;B66F3/46;B66F13/00
申请人地址：	100082 北京市海淀区德外西大街甲5号
主权项：	1.一种城市有轨电车救援器材，其特征在于，包括两个地脚、两个直线驱动装置、吊具、拉带和吊带；所述两个地脚分别设置于待救援车体的两侧的地面上，所述两个直线驱动装置的底端分别设置于一个所述地脚的顶部，所述两个直线驱动装置的顶端之间设置有所述吊具；所述吊带的一端设置于所述吊具上，另一端绕过待救援车体的底端后设置于所述吊具上，所述拉带设置于所述两个地脚之间。 2.根据权利要求1所述的城市有轨电车救援器材，其特征在于，所述直线驱动装置为气缸或液压缸或电动推杆。 3.根据权利要求1所述的城市有轨电车救援器材，其特征在于，所述地脚的顶部设置有横向支撑杆，所述横向支撑杆的表面设置有第一限位部；所述直线驱动装置的底部设置有横向连接杆，所述横向连接杆的底部设置有第二限位部，所述第一限位部与所述第二限位部相匹配，以防止所述直线驱动装置在所述地脚上滑动。 4.根据权利要求3所述的城市有轨电车救援器材，其特征在于，所述横向支撑杆为圆形杆，所述横向连接杆为半圆杆，所述横向支撑杆的外径与所述横向连接杆的内径相同；所述第一限位部设置于所述圆形杆的表面，所述第二限位部设置于所述半圆杆的下表面。 5.根据权利要求4所述的城市有轨电车救援器材，其特征在于，所述第一限位部为外螺纹，所述第二限位部为与所述第一限位部相匹配的内螺纹。 6.根据权利要求3所述的城市有轨电车救援器材，其特征在于，所述拉带设置于所述横向支撑杆的端部。 7.根据权利要求6所述的城市有轨电车救援器材，其特征在于，所述横向支撑杆的两端分别设置有一拉带。 8.根据权利要求1所述的城市有轨电车救援器材，其特征在于，所述吊具通过穿销可拆卸的设置于所述直线驱动装置的顶部。
所属类别：	发明专利