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原文传递一种踏步式体重驱动无链条杠杆省力动力装置

专利名称：	一种踏步式体重驱动无链条杠杆省力动力装置
摘要：	本发明是一种踏步式体重驱动无链条杠杆省力动力装置，它可用于任何一种人力车。在原车驱动轮轴和轮鼓上加装齿轮、单向轮、滑动轴承、曲轴、连杆、杠杆、踏板导轨、滑轮、关节轴承、踏板等驱动器件。利用人体重量或体力和杠杆省力作用，用脚踩动踏板，通过踏板等驱动组合。直接将杠杆的往复运动转换为圆周运动，驱动车轮行进。本发明结构简单，不用链轮、链条、飞轮等传动零件，减少磨擦阻力，变现有自行车、人力三轮车的圆周运动为踏步式垂直上、下踏动，免去双腿圆周运动，减少人体髁、膝、髋关节的运动量和劳损，保护膝盖、臀部、有益健康。同时骑行省力、安全、维护容易、使用寿命长，速度及传动可靠性高。
专利类型：	发明专利
申请人：	蔡楚盛
发明人：	蔡楚盛
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T15:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T21:00:00+0805
申请号：	CN202010044298.1
公开号：	CN111038640A
分类号：	B62M1/24;B62M15/00;B62M11/00;B;B62;B62M;B62M1;B62M15;B62M11;B62M1/24;B62M15/00;B62M11/00
申请人地址：	515637 广东省潮州市潮安区江东镇下水头村新灰埕东巷4号
主权项：	1.一种踏步式体重驱动无链条杠杆省力动力装置，它可用于任何一种人力车，在原车车架(CJ)、驱动轮轮轴(LZ)和驱动轮鼓(HG)上加装齿轮组（1）、单向轮或单向轴承（2）、滑动轴承（3）、曲轴或偏心轮（4）、连杆（5）、杠杆（6）、踏板导轨（7）、直线轴承或滑轮、滑块（8）、关节轴承（9）、踏板（10）等驱动器件组成。 2.根据权利要求1所述齿轮(1a)安装于驱动轮轴(LZ)上，齿轮(1b)安装于单向轮或单向轴承（2）内径上，单向轮或单向轴承（2）外径安装在驱动轮鼓(HG)的一侧上；驱动轮鼓(HG)的另一侧安装滑动轴承（3），齿轮(1c)安装于齿轮(1a)和齿轮(1b)上，成为变速组合。 3.优选的，根据权利要求1所述齿轮(1a)安装于齿轮(1a)的轮轴(1z)上，齿轮(1a)的轮轴(1z)两端各安装滑动轴承（3）并与车架(CJ)连接；齿轮(1b)安装于单向轮或单向轴承（2）外径上，单向轮或单向轴承（2）内径安装在驱动轮轴 (LZ)上，与齿轮(1a)啮合，成为增速组合。 4.优选的，根据权利要求1所述，免去齿轮组，直接在驱动轮轴(LZ)和驱动轮鼓(HG) 的两侧上安装单向轮或单向轴承（2），或一侧安装单向轮或单向轴承（2），另一侧安装滑动轴承（3），成为简易组合。 5.根据权利要求1所述滑动轴承（3）安装于驱动轮轴(LZ)两侧与车架(CJ)连接。 6.根据权利要求1所述曲轴或偏心轮（4）安装在驱动轮轴(LZ)外侧端，左右方向相反。 7.根据权利要求1所述连杆（5）A端安装在曲轴或偏心轮（4）上，B端安装在杠杆（6）D点上，左右相同。 8.根据权利要求1所述杠杆（6）C端安装在驱动轮连接的车架(CJ)上，左右相同。 9.根据权利要求1所述踏板导轨（7）安装在车架(CJ)上，左右相同。 10.根据权利要求1所述直线轴承或滑轮、滑块（8a）安装在踏板导轨（7）上，左右相同。 11.根据权利要求1所述关节轴承（9）安装在直线轴承或滑轮、滑块（8a）上，左右相同。 12.根据权利要求1所述直线轴承或滑轮、滑块（8b）安装在关节轴承（9）上，并与杠杆（6）F端连接，左右相同。 13.根据权利要求1所述踏板（10）安装在直线轴承或滑轮、滑块（8b）上，左右相同。 14.优选的根据权利要求1所述踏板（10）可直按安装在杠杆（6）F端上，免去踏板导轨（7）、直线轴承或滑轮、滑块（8a）、(8b)和关节轴承（9），成为简易组合。
所属类别：	发明专利