专利名称: |
一种整体成型碳纤维自行车架工艺及应用 |
摘要: |
本发明属于车架加工工艺技术领域,涉及一种整体成型碳纤维自行车架工艺及应用。一种整体成型碳纤维车架工艺,步骤为,根据产品图设计模具,制作一体式消失模,在消失模表面涂胶薄膜后静置和/或烘干得到胶膜,消失模和胶膜合称为芯模,芯模利用裁剪好的碳纤维布按照叠层设计要求卷制得到整体成型的碳纤维自行车架。本发明通过制作芯模,再进行碳纤维自行车架一体卷制、成型,有效保证了碳纤维的连续性,使得碳纤维复合材料能够发挥出其性能优势。本发明工艺减少了自行车架生产工序,节约生产成本。本发明工艺减少了自行车架机械加工和胶合的工序,使碳纤维性能保持稳定。采用本工艺制得的自行车架在相同重量的前提下强度得到显著提高。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
山东泰山瑞豹复合材料有限公司 |
发明人: |
邓龙洵;王春青;苑燕燕;周强;黄海清;聂金权;罗坤 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
1900-01-20T20:00:00+0805 |
发布日期: |
1900-01-20T08:00:00+0805 |
申请号: |
CN202010062968.2 |
公开号: |
CN111114686A |
代理机构: |
济南泉城专利商标事务所 |
代理人: |
张贵宾 |
分类号: |
B62K19/02;B;B62;B62K;B62K19;B62K19/02 |
申请人地址: |
253600 山东省德州市乐陵市跃马河北侧、四号路西侧 |
主权项: |
1.一种整体成型碳纤维车架工艺,其特征在于,设计模具制作一体式消失模,在消失模表面喷涂胶薄膜后静置和/或烘干得到胶膜,消失模和胶膜利用裁剪好的碳纤维布按照叠层设计要求卷制得到一体式车架。 2.根据权利要求1所述整体成型碳纤维车架工艺,其特征在于,所述消失模材料为EPS。 3.根据权利要求2所述整体成型碳纤维车架工艺,其特征在于,所述消失模表面喷涂乳胶薄膜的厚度为0.3-2.5mm,喷涂次数为1-9次。 4.根据权利要求2所述整体成型碳纤维车架工艺,其特征在于,所述消失模表面喷涂乳胶薄膜的厚度为1.5mm,喷涂次数为5次。 5.根据权利要求3所述整体成型碳纤维车架工艺,其特征在于,所述消失模表面涂胶的材料为乳胶、尼龙、硅胶中的任意一种。 6.根据权利要求1所述整体成型碳纤维车架工艺,其特征在于,所述卷制得到的一体式车架包括头管、上管、下管、立管、五通、后上叉、后下叉、勾爪。 7.权利要求1-6任意一项所述工艺制得的前后三角一体式结构碳纤维车架。 8.权利要求7所述前后三角一体式结构碳纤维车架在自行车、货车、轿车、童车、小轮车中的应用。 |
所属类别: |
发明专利 |