详情

原文传递内嵌车盖框架铰链安装结构

专利名称：	内嵌车盖框架铰链安装结构
摘要：	本申请公开了内嵌车盖框架铰链安装结构，包括盖板、主横杆、副横杆、纵杆、弹性密封条及塞条，且主横杆与副横杆之间保持平行状态，所述弹性密封条的两端分别与主横杆及副横杆卡接配合在一起，所述弹性密封条用于密封主横杆与副横杆之间的间隙，所述纵杆与所述主横杆或副横杆直接或间接密封配合在一起成若干框架，所述盖板密封卡嵌在所述框架内。本发明具有如下有益效果：纵杆、主横杆、副横杆、盖板及弹性密封条之间不存在配合间隙，可以保证不漏水、不渗水。
专利类型：	发明专利
申请人：	杭州金日汽车零部件有限公司
发明人：	王峰;郑邵雍;林琛山;付金琴;王雪娥;曹鹏;唐晓洪
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T13:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T08:00:00+0805
申请号：	CN202010091265.2
公开号：	CN111114257A
代理机构：	杭州裕阳联合专利代理有限公司
代理人：	姚宇吉
分类号：	B60J7/14;B60J10/90;B;B60;B60J;B60J7;B60J10;B60J7/14;B60J10/90
申请人地址：	311100 浙江省杭州市余杭区余杭经济技术开发区望梅路619号14幢
主权项：	1.一种内嵌车盖框架铰链安装结构，其特征在于，包括盖板、主横杆、副横杆、纵杆、弹性密封条及塞条，且主横杆与副横杆之间保持平行状态，所述弹性密封条的两端分别与主横杆及副横杆卡接配合在一起，所述弹性密封条用于密封主横杆与副横杆之间的间隙，所述纵杆与所述主横杆或副横杆直接或间接密封配合在一起成若干框架，所述盖板密封卡嵌在所述框架内。 2.如权利要求1所述的内嵌车盖框架铰链安装结构，其特征在于，还包括主接头及副接头，所述主接头分别与主横杆及纵杆固定在一起成框架，所述副接头与所述副横杆及纵杆固定连接在一起成框架，所述纵杆垂直于所述主横杆或副横杆。 3.如权利要求2所述的内嵌车盖框架铰链安装结构，其特征在于，所述主接头上开设置有转动槽，所述副接头上设置有转动头，且所述转动头位于所述转动槽内。 4.如权利要求1所述的内嵌车盖框架铰链安装结构，其特征在于，所述主横杆及副横杆上均设置有T字状的嵌合槽，所述弹性密封条上设置有T字状的嵌合条，所述嵌合条卡嵌于所述嵌合槽内。 5.如权利要求1所述的内嵌车盖框架铰链安装结构，其特征在于，所述胶塞包括主塞条及副塞条，所述主塞条设置在主横杆上，所述主塞条用于密封主横杆与弹性密封条之间的间隙，所述副塞条设置在副横杆上，所述副塞条用于密封副横杆与弹性密封条之间的间隙。 6.如权利要求5所述的内嵌车盖框架铰链安装结构，其特征在于，所述副横杆上设置有转动圆腔，所述主横杆上设置有转动圆柱，所述转动圆柱与转动圆腔配合在一起，且所述副塞条将转动圆柱弹性顶紧在转动圆腔内。 7.如权利要求6所述的内嵌车盖框架铰链安装结构，其特征在于，所述主塞条为h字型主塞条，所述副塞条为半口字型副塞条，所述主塞条的三个接触接触面分别顶紧转动圆柱、主横杆及弹性密封条，所述副塞条的三个接触面顶紧副横杆，所述副塞条的一个接触面顶紧弹性密封条。 8.如权利要求1所述的内嵌车盖框架铰链安装结构，其特征在于，所述弹性密封条上设置有内凹，所述主横杆及副横杆上设置有凸起片，所述凸起片与所述内凹插接配合在一起。 9.如权利要求1所述的内嵌车盖框架铰链安装结构，其特征在于，所述主横杆、副横杆及纵杆上均开设有卡口，所述盖板密封卡嵌在所述卡口。 10.如权利要求1所述的内嵌车盖框架铰链安装结构，其特征在于，所述弹性密封条为胶条。
所属类别：	发明专利