专利名称: |
换电平台、换电设备及包括该换电设备的换电站 |
摘要: |
本发明公开了一种换电平台、换电设备及包括该换电设备的换电站,换电平台包括固定框架、移动平台和一级解锁机构,固定框架上设有移动区域;移动平台位于固定框架的上方,移动平台能在移动区域内移动,移动平台用于带动电池包相对固定框架移动;一级解锁机构设置在固定框架上,一级解锁机构用于作用于一级锁止机构并将一级锁止机构解锁。通过换电平台设置可以控制电池包移动的移动平台,实现了电池包的装卸;移动平台起到带动电池包相对固定框架移动的功能,而换电平台的其它功能可以由其它部件完成,移动平台的设计较简单,对移动平台的强度的要求降低,且在移动平台发生损坏时可以单独更换移动平台,维修成本低。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
奥动新能源汽车科技有限公司 |
发明人: |
兰志波;黄春华 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
1900-01-20T14:00:00+0805 |
发布日期: |
1900-01-20T08:00:00+0805 |
申请号: |
CN202010095183.5 |
公开号: |
CN111114376A |
代理机构: |
上海弼兴律师事务所 |
代理人: |
薛琦;郑众琳 |
分类号: |
B60L53/80;B;B60;B60L;B60L53;B60L53/80 |
申请人地址: |
201307 上海市浦东新区泥城镇江山路4766号2幢2层 |
主权项: |
1.一种换电平台,所述换电平台用于将电池包从电动汽车中装卸,所述电动汽车包括一级锁止机构,所述一级锁止机构用于将所述电池包锁定在电动汽车上,其特征在于,所述换电平台包括: 固定框架,所述固定框架上设有移动区域; 移动平台,所述移动平台位于所述固定框架的上方,所述移动平台能在所述移动区域内移动,所述移动平台用于带动所述电池包相对所述固定框架移动; 一级解锁机构,所述一级解锁机构设置在所述固定框架上,所述一级解锁机构用于作用于所述一级锁止机构并将所述一级锁止机构解锁。 2.如权利要求1所述的换电平台,其特征在于:所述换电平台还包括至少一个第一缓冲垫,所述第一缓冲垫由弹性或柔性材料制成,所述第一缓冲垫设置在所述移动平台的上表面。 3.如权利要求1所述的换电平台,其特征在于:所述固定框架上还设有解锁区域,所述解锁区域位于所述移动区域的一侧,所述一级解锁机构安装在所述解锁区域内。 4.如权利要求3所述的换电平台,其特征在于:所述换电平台还包括中部平台,所述中部平台设置在所述解锁区域内,所述中部平台与所述移动平台之间设有间隙。 5.如权利要求4所述的换电平台,其特征在于:所述一级解锁机构的数量为若干个,若干所述一级解锁机构分别位于所述中部平台的两侧并以所述移动平台的移动方向为对称线对称设置。 6.如权利要求1至5任一项所述的换电平台,其特征在于,所述一级解锁机构包括: 第一解锁杆,所述第一解锁杆用于作用于所述一级锁止机构并将所述一级锁止机构解锁; 移动部,所述第一解锁杆安装在所述移动部上,所述移动部用于控制所述第一解锁杆移动而使所述第一解锁杆与所述一级锁止机构相对齐。 7.如权利要求6所述的换电平台,其特征在于,所述第一解锁杆包括: 支撑块,所述支撑块安装在所述移动部上; 杆头,所述杆头安装在所述支撑块面向所述一级锁止机构的端部,所述杆头能在受到外力时缩回至所述支撑块内。 8.如权利要求1至5任一项所述的换电平台,其特征在于:所述移动区域设置为位于所述固定框架靠近所述电动汽车的电连接器的一端。 9.如权利要求1所述的换电平台,其特征在于:所述换电平台还包括第一接合机构,所述第一接合机构设置在所述固定框架上,所述第一接合机构用于与所述电动汽车的第一车辆定位部相配合。 10.如权利要求9所述的换电平台,其特征在于:所述第一接合机构位于所述移动区域内。 11.如权利要求9所述的换电平台,其特征在于:所述第一接合机构的数量为若干个,若干所述第一接合机构位于所述移动平台的两侧并以所述移动平台的移动方向为对称线对称设置。 12.如权利要求9至11任一项所述的换电平台,其特征在于:所述换电平台还包括第二接合机构,所述第二接合机构设置在所述移动平台上,所述第二接合机构用于与所述电池包的电池定位部相配合。 13.如权利要求12所述的换电平台,其特征在于:所述第二接合机构的数量为若干个,若干所述第二接合机构分别位于所述移动平台的两侧并以所述移动平台的移动方向为对称线对称设置。 14.如权利要求12所述的换电平台,其特征在于:所述第一接合机构和所述第二接合机构之间沿所述移动平台的移动方向的距离不超过300mm。 15.如权利要求9所述的换电平台,其特征在于:所述第一车辆定位部为定位块,所述第一接合机构为定位叉,所述定位叉与所述定位块相配合;或者,所述第一车辆定位部为定位叉,所述第一接合机构为定位块,所述定位叉与所述定位块相配合。 16.如权利要求12所述的换电平台,其特征在于:所述电池定位部为定位块,所述第二接合机构为定位叉,所述定位叉与所述定位块相配合;或者, 所述电池定位部为定位叉,所述第二接合机构为定位块,所述定位叉与所述定位块相配合。 17.如权利要求15或16所述的换电平台,其特征在于:所述定位叉包括至少两个叉头和设置于所述叉头之间的凹陷的凹部,所述凹部用于容纳所述定位块,所述叉头的顶端设有面向所述凹部的第一倾斜导向面。 18.如权利要求17所述的换电平台,其特征在于:所述叉头的顶端还设有第二倾斜导向面、第三倾斜导向面,所述第二倾斜导向面、第三倾斜导向面分别位于所述叉头的两侧。 19.如权利要求9所述的换电平台,其特征在于:所述第一车辆定位部为定位孔,所述第一接合机构为定位销,所述定位销能插入所述定位孔内;或者, 所述第一车辆定位部为定位销,所述第一接合机构为定位孔,所述定位销能插入所述定位孔内。 20.如权利要求12所述的换电平台,其特征在于:所述电池定位部为定位孔,所述第二接合机构为定位销,所述定位销能插入所述定位孔内;或者,所述电池定位部为定位销,所述第二接合机构为定位孔,所述定位销能插入所述定位孔内。 21.如权利要求12所述的换电平台,其特征在于:所述电动汽车还包括二级锁止机构;所述换电平台还包括二级解锁机构,所述二级解锁机构设置在所述固定框架上,所述二级解锁机构用于作用于所述二级锁止机构并将所述二级锁止机构解锁。 22.如权利要求21所述的换电平台,其特征在于:所述二级解锁机构位于所述移动区域内。 23.如权利要求21所述的换电平台,其特征在于:所述二级解锁机构的数量为若干个,若干所述二级解锁机构分别位于所述移动平台的两侧并以所述移动平台的移动方向为对称线对称设置。 24.如权利要求21所述的换电平台,其特征在于:所述第一接合机构、第二接合机构和二级解锁机构均位于所述移动区域内。 25.如权利要求21至24任一项所述的换电平台,其特征在于:所述第一接合机构、第二接合机构、二级解锁机构沿所述移动平台的移动方向依次排列。 26.如权利要求25所述的换电平台,其特征在于:所述第一接合机构相对于所述第二接合机构更靠近所述电动汽车的电连接器。 27.如权利要求21所述的换电平台,其特征在于:所述二级解锁机构包括向所述二级锁止机构的方向伸出的第二解锁杆,所述第二解锁杆用于作用于所述二级锁止机构并将所述二级锁止机构解锁。 28.如权利要求1所述的换电平台,其特征在于:所述固定框架上还设有导向区域;所述换电平台还包括导向机构,所述导向机构设置于所述导向区域内,所述导向机构用于与所述电池包的外周面和/或所述电动汽车的固定座的内周面相配合。 29.如权利要求28所述的换电平台,其特征在于:所述导向区域相较所述移动区域和解锁区域,位于所述固定框架远离所述电动汽车的电连接器的一端,所述解锁区域设置于所述移动区域、导向区域之间。 30.如权利要求28所述的换电平台,其特征在于:所述换电平台还包括支撑平台,所述支撑平台固定在所述导向区域内。 31.如权利要求30所述的换电平台,其特征在于:所述支撑平台的上表面与所述移动平台的上表面位于同一水平面内。 32.如权利要求30所述的换电平台,其特征在于:所述换电平台还包括至少一个第二缓冲垫,所述第二缓冲垫由弹性或柔性材料制成,所述第二缓冲垫设置在所述支撑平台的上表面。 33.如权利要求30所述的换电平台,其特征在于:所述导向机构的数量为若干个,若干所述导向机构分别位于所述支撑平台的两侧并以所述移动平台的移动方向为对称线对称设置。 34.如权利要求30所述的换电平台,其特征在于:换电平台还包括中部平台,中部平台设置在解锁区域内,中部平台与支撑平台之间设有间隙。 35.如权利要求28所述的换电平台,其特征在于:所述导向机构包括面向所述电动汽车的固定座伸出的伸出端,所述伸出端包括第四倾斜导向面、第五倾斜导向面,所述第四倾斜导向面、第五倾斜导向面分别位于所述伸出端的两侧,所述第四倾斜导向面、第五倾斜导向面用于将所述伸出端导入至所述电池包、固定座之间的间隙中。 36.如权利要求35所述的换电平台,其特征在于:所述伸出端还被设置为在伸入至所述电池包、固定座之间的间隙中时抵靠所述电动汽车的第二车辆定位部,所述伸出端与所述第二车辆定位部相抵靠的一侧为所述第二车辆定位部远离所述电动汽车的电连接器的一侧。 37.如权利要求36所述的换电平台,其特征在于:所述伸出端具有面向所述第二车辆定位部的第六倾斜导向面。 38.如权利要求35所述的换电平台,其特征在于:所述换电平台还包括第一接合机构、第二接合机构、一级解锁机构、二级解锁机构,所述第一接合机构、一级解锁机构、二级解锁机构设置在所述固定框架上,所述第二接合机构设置在所述移动平台上,所述第一接合机构、第二接合机构为定位叉,所述定位叉包括两个叉头和设置于所述叉头之间的凹陷的凹部,所述一级解锁机构包括向所述电动汽车的方向伸出的第一解锁杆,所述二级解锁机构包括向所述电动汽车的方向伸出的第二解锁杆,所述第一接合机构的两个叉头、所述第二接合机构的两个叉头、所述第一解锁杆、所述第二解锁杆和所述导向机构的伸出端的两个或多个被设置为位于同一直线上,所述直线的延伸方向沿移动平台的移动方向设置。 39.一种换电设备,其特征在于,所述换电设备包括: 权利要求1至38任一项所述的换电平台; 行走机构,所述行走机构用于在平面上行走; 举升机构,所述举升机构安装在所述行走机构上,所述换电平台安装在所述举升机构的上部,所述举升机构沿高度方向举升所述换电平台。 40.一种换电站,其特征在于,所述换电站包括权利要求39所述的换电设备。 |
所属类别: |
发明专利 |