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原文传递一种方便调整的驾驶室双扭杆翻转机构

专利名称：	一种方便调整的驾驶室双扭杆翻转机构
摘要：	本实用新型公开了一种方便调整的驾驶室双扭杆翻转机构，包括第一轴承座、第二轴承座和步进电机，所述第一轴承座的左右两侧均安装有扭杆的一端，且扭杆的另一端套接有套管，所述套管的左右两侧均设置有限位板，且限位板的正面螺纹连接有第一螺栓，所述第二轴承座安装于扭杆靠近套管的一端外侧，且第二轴承座的外侧安装有第一传动轮，所述第一传动轮的后侧连接有第二传动轮，且第二传动轮的右侧安装有联轴器，所述步进电机连接于联轴器的右端，所述扭杆的上下两端均固定有凸块，所述套管的内顶面和内底面均开设有凹槽，且套管的外侧上方固定有支板。该实用新型对步进电机的工作进程进行参数设置，从而方便了整个机构对驾驶室翻转角度的调节。
专利类型：	实用新型
申请人：	山东鲁玉减震系统技术有限公司
发明人：	闵令波
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T13:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T10:00:00+0805
申请号：	CN202020164750.3
公开号：	CN210284407U
代理机构：	济南瑞宸知识产权代理有限公司
代理人：	吕艳芹
分类号：	B62D33/067;B62D33/07;B;B62;B62D;B62D33;B62D33/067;B62D33/07
申请人地址：	262200 山东省潍坊市诸城市高新技术产业园密州东路东两河西
主权项：	1.一种方便调整的驾驶室双扭杆翻转机构，包括第一轴承座（1）、第二轴承座（6）和步进电机（10），其特征在于：所述第一轴承座（1）的左右两侧均安装有扭杆（2）的一端，且扭杆（2）的另一端套接有套管（3），所述套管（3）的左右两侧均设置有限位板（4），且限位板（4）的正面螺纹连接有第一螺栓（5），所述第二轴承座（6）安装于扭杆（2）靠近套管（3）的一端外侧，且第二轴承座（6）的外侧安装有第一传动轮（7），所述第一传动轮（7）的后侧连接有第二传动轮（8），且第二传动轮（8）的右侧安装有联轴器（9），所述步进电机（10）连接于联轴器（9）的右端，所述扭杆（2）的上下两端均固定有凸块（11），所述套管（3）的内顶面和内底面均开设有凹槽（12），且套管（3）的外侧上方固定有支板（13），所述支板（13）的上方焊接有连接板（14），且连接板（14）的上表面连接有软垫（15），所述连接板（14）的外边缘螺纹连接有第二螺栓（16）。 2.根据权利要求1所述的一种方便调整的驾驶室双扭杆翻转机构，其特征在于：所述扭杆（2）关于第一轴承座（1）的竖直中心线左右对称分布，且扭杆（2）之间的连接方式为焊接连接。 3.根据权利要求1所述的一种方便调整的驾驶室双扭杆翻转机构，其特征在于：所述限位板（4）与套管（3）之间紧密贴合，且第一螺栓（5）贯穿于限位板（4）和扭杆（2）的内部。 4.根据权利要求1所述的一种方便调整的驾驶室双扭杆翻转机构，其特征在于：所述第一传动轮（7）与第二传动轮（8）之间的连接方式为啮合连接，且第二传动轮（8）通过联轴器（9）与步进电机（10）之间构成转动结构。 5.根据权利要求1所述的一种方便调整的驾驶室双扭杆翻转机构，其特征在于：所述凸块（11）与凹槽（12）之间的尺寸相吻合，且凸块（11）通过凹槽（12）与套管（3）之间构成卡合结构。 6.根据权利要求1所述的一种方便调整的驾驶室双扭杆翻转机构，其特征在于：所述软垫（15）的材质为弹性橡胶，且第二螺栓（16）贯穿于连接板（14）和软垫（15）的内部。
所属类别：	实用新型