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原文传递一种轻卡自卸车驾驶室后悬置机构

专利名称：	一种轻卡自卸车驾驶室后悬置机构
摘要：	本实用新型公开了一种轻卡自卸车驾驶室后悬置机构，包括面板、第一减震组件和底板，所述面板的左右两侧上表面安置有橡胶垫，且橡胶垫的内部螺纹连接有连接螺栓，所述第一减震组件分别固定于面板的左右两侧下方，且第一减震组件包括活动杆、活塞、气筒和弹簧，所述活动杆的下端安装有活塞，且活塞的外侧套接有气筒，所述气筒的上端安装有弹簧，所述底板安装于第一减震组件的下方，且底板的下表面均匀设置有卡槽，所述第一减震组件的内侧安装有第二减震组件，且第二减震组件与面板和底板的连接处均安装有铰链。该轻卡自卸车驾驶室后悬置机构利用第二减震组件的弹性作用对驾驶室受到的横摆效果进行减震缓冲，有利于提升驾驶室的舒适性。
专利类型：	实用新型
申请人：	山东鲁玉减震系统技术有限公司
发明人：	闵令波
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T17:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T10:00:00+0805
申请号：	CN202020173513.3
公开号：	CN210284404U
代理机构：	济南瑞宸知识产权代理有限公司
代理人：	吕艳芹
分类号：	B62D33/06;B;B62;B62D;B62D33;B62D33/06
申请人地址：	262200 山东省潍坊市诸城市高新技术产业园密州东路东两河西
主权项：	1.一种轻卡自卸车驾驶室后悬置机构，包括面板（1）、第一减震组件（4）和底板（5），其特征在于：所述面板（1）的左右两侧上表面安置有橡胶垫（2），且橡胶垫（2）的内部螺纹连接有连接螺栓（3），所述第一减震组件（4）分别固定于面板（1）的左右两侧下方，且第一减震组件（4）包括活动杆（401）、活塞（402）、气筒（403）和弹簧（404），所述活动杆（401）的下端安装有活塞（402），且活塞（402）的外侧套接有气筒（403），所述气筒（403）的上端安装有弹簧（404），所述底板（5）安装于第一减震组件（4）的下方，且底板（5）的下表面均匀设置有卡槽（6），所述第一减震组件（4）的内侧安装有第二减震组件（10），且第二减震组件（10）与面板（1）和底板（5）的连接处均安装有铰链（9）。 2.根据权利要求1所述的一种轻卡自卸车驾驶室后悬置机构，其特征在于：所述连接螺栓（3）的下端外侧套接有垫片（8），且垫片（8）与面板（1）的下表面紧密贴合。 3.根据权利要求1所述的一种轻卡自卸车驾驶室后悬置机构，其特征在于：所述活动杆（401）通过活塞（402）与气筒（403）之间构成伸缩结构，且气筒（403）通过弹簧（404）与面板（1）之间构成弹性结构。 4.根据权利要求1所述的一种轻卡自卸车驾驶室后悬置机构，其特征在于：所述卡槽（6）的内表面连接有软垫（7），且软垫（7）的材质为弹性橡胶。 5.根据权利要求1所述的一种轻卡自卸车驾驶室后悬置机构，其特征在于：所述第二减震组件（10）关于面板（1）的竖直中心线左右对称分布，且第二减震组件（10）与面板（1）之间的夹角为45°。 6.根据权利要求1所述的一种轻卡自卸车驾驶室后悬置机构，其特征在于：所述第二减震组件（10）与第一减震组件（4）的结构相同，且第一减震组件（4）、第二减震组件（10）与底板（5）之间形成直角三角形结构。
所属类别：	实用新型