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高速铁路自动驾驶系统舒适度测量系统设计与实现
| 题名： | 高速铁路自动驾驶系统舒适度测量系统设计与实现 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李博； |
| 关键词： | 高速铁路；自动驾驶；ATO；舒适度；测量系统 |
| 摘要： | 自动驾驶(ATO)技术对列车运行曲线的控制为多目标控制,按照控制优先级自高至低依次为:准点运行、舒适度、节能运行。列车运行的准点率以及节能性能评估已有相关的标准或明确的方法,但针对高速铁路自动驾驶系统舒适度检测的标准和方法还未形成。因此需要建立评判标准、开发专用的测量系统,以实现高速铁路自动驾驶曲线对旅客乘车体验的影响量化检测,从旅客舒适度的角度来判断该曲线的合理性,为评判和优化高速铁路ATO的驾驶策略提供依据。 |
| 期刊名称： | 中国铁路 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 10 |
| 页码： | 7-13 |
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