专利名称: |
一种沙土建材运料车 |
摘要: |
本发明属于建筑设备技术领域,尤其是一种沙土建材运料车,针对现有的工地沙土建材在运料时,遇到大风天气可能会造成扬尘,危害工作人员的身体健康的技术问题,现提出以下方案,包括主体,所述主体顶端两侧通过转轴转动连接有若干个转杆,且转杆外部固定连接有转动管,转动管外部开设有若干个矩形通孔,转动管底端内壁固定连接有配重块,主体顶端固定连接有斜板槽,且斜板槽与主体相适配,主体底端内壁固定连接有伸缩槽,且伸缩槽两侧内壁滑动连接有滑动板。本发明中,通过设置转动管,利用转动管内部的曲形结构,以及矩形通孔,在不妨碍装置装设沙土的情况下,有效阻止了沙土由于外界风力影响扬起,最后影响工人的健康的情况发生。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
深圳市华建工程项目管理有限公司 |
发明人: |
王焱;金波;李雯;张政;李子玉;丁志雄 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
1900-01-20T00:00:00+0805 |
发布日期: |
1900-01-20T12:00:00+0805 |
申请号: |
CN201911374441.7 |
公开号: |
CN111137340A |
代理机构: |
武汉帅丞知识产权代理有限公司 |
代理人: |
朱必武 |
分类号: |
B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00;B;B62;B62B;B62B3;B62B5;B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00 |
申请人地址: |
518000 广东省深圳市福田区福田街道滨河大道与益田路交界东南皇都广场3号楼813-816 |
主权项: |
1.一种沙土建材运料车,包括主体(1),其特征在于,所述主体(1)顶端两侧通过转轴转动连接有若干个转杆(6),且转杆(6)外部固定连接有转动管(4),转动管(4)外部开设有若干个矩形通孔(5),所述转动管(4)底端内壁固定连接有配重块(7),所述主体(1)顶端固定连接有斜板槽(3),且斜板槽(3)与主体(1)相适配。 2.根据权利要求1所述的一种沙土建材运料车,其特征在于,所述主体(1)底端内壁固定连接有伸缩槽(14),且伸缩槽(14)两侧内壁滑动连接有滑动板(22),滑动板(22)顶端固定连接有顶杆(20),顶杆(20)贯穿伸缩槽(14),且顶杆(20)顶端固定连接有弧形板(19)。 3.根据权利要求2所述的一种沙土建材运料车,其特征在于,所述伸缩槽(14)与滑动板(22)之前固定连接有弹簧(21),所述主体(1)底端在弧形板(19)的上方处固定连接有橡胶层(13)。 4.根据权利要求3所述的一种沙土建材运料车,其特征在于,所述主体(1)两侧均开设有矩形开口,主体(1)在矩形开口底端处固定连接有转杆(17),转杆(17)外部固定连接有扭力弹簧(16),且扭力弹簧(16)一侧固定连接有转动管(9),转动管(9)一侧外部固定连接有弧形三角块(8)。 5.根据权利要求4所述的一种沙土建材运料车,其特征在于,所述弧形三角块(8)一侧底端固定连接有配重块(10),弧形三角块(8)一侧固定连接有拉动框(18)。 6.根据权利要求1所述的一种沙土建材运料车,其特征在于,所述主体(1)底端固定连接有底板(2),所述底板(2)底端四处均开设有矩形凹槽(23),且矩形凹槽(23)内部通过转轴转动连接有连接杆(12),且连接杆(12)外部固定连接有滚轮(11),主体(1)一侧固定连接有把手框(15)。 7.根据权利要求6所述的一种沙土建材运料车,其特征在于,所述底板(2)两侧两端均开设有卡合槽(24),且卡合槽(24)内部设有橡胶防滑垫。 8.根据权利要求4所述的一种沙土建材运料车,其特征在于,所述转动管(9)一侧固定连接有卡勾(25),且卡勾(25)一侧设有弧形面(28),卡勾(25)一端固定连接有橡胶垫(26),且橡胶垫(26)一端固定连接有若干个三角橡胶条(27)。 |
所属类别: |
发明专利 |