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原文传递一种座椅侧面碰撞断电机构及汽车电动座椅

专利名称：	一种座椅侧面碰撞断电机构及汽车电动座椅
摘要：	本发明公开一种座椅侧面碰撞断电机构及汽车电动座椅，座椅侧面碰撞断电机构包括：包括：推杆、导电开关、第一拨杆、第二拨杆、与所述第一拨杆连接的配重块、以及安装壳体，推杆、导电开关、第一拨杆、第二拨杆、以及所述配重块容置在安装壳体内，其中：第一拨杆绕固定在安装壳体内的旋转轴旋转，推杆一端与导电开关连接，另一端与第二拨杆连接，第一拨杆的一侧靠近汽车侧壁，第二拨杆设置在第一拨杆的另一侧，导电开关与电动座椅的调节电机的供电电源串联。本发明在汽车侧壁发生碰撞时，通过第一拨杆旋转推动第二拨杆，从而驱动推杆滑动并带动导电开关断开，实现电动座椅电路精准切断，从而避免电动座椅前后移动或靠背倾倒。
专利类型：	发明专利
申请人：	东风汽车有限公司
发明人：	丁远航;周澄靖;陈高军
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T15:00:00+0805
申请号：	CN201911388165.X
公开号：	CN111152692A
代理机构：	北京邦信阳专利商标代理有限公司
代理人：	郑世奇
分类号：	B60N2/02;B;B60;B60N;B60N2;B60N2/02
申请人地址：	510800 广东省广州市花都区风神大道12号
主权项：	1.一种座椅侧面碰撞断电机构，其特征在于，包括：推杆(1)、导电开关(2)、第一拨杆(3)、第二拨杆(4)、与所述第一拨杆(3)连接的配重块(6)、以及安装壳体(7)，所述推杆(1)、所述导电开关(2)、所述第一拨杆(3)、所述第二拨杆(4)、所述配重块(6)容置在所述安装壳体(7)内，其中：所述第一拨杆(3)绕固定在所述安装壳体内的旋转轴(5)旋转，所述推杆(1)一端与所述导电开关(2)连接，另一端与所述第二拨杆(4)连接，所述第一拨杆(3)的一侧靠近汽车侧壁，所述第二拨杆(4)设置在所述第一拨杆(3)的另一侧，所述导电开关(2)与电动座椅的调节电机的供电电源串联；在所述汽车侧壁未发生碰撞时，所述导电开关(2)导通，且所述第二拨杆(4)位于所述第一拨杆(3)的旋转行程内；在所述汽车侧壁发生碰撞时，所述第一拨杆(3)旋转推动所述第二拨杆(4)，并驱动所述推杆(1)产生滑动并带动所述导电开关(2)断开。 2.根据权利要求1所述的座椅侧面碰撞断电机构，其特征在于，所述第一拨杆(3)一端与所述配重块(6)连接，在所述汽车侧壁未发生碰撞时，所述第二拨杆(4)位于所述第一拨杆(3)另一端的旋转行程内。 3.根据权利要求2所述的座椅侧面碰撞断电机构，其特征在于，还包括设置在所述旋转轴(5)上的扭簧(8)，所述扭簧(8)向所述第一拨杆(3)施加远离所述第二拨杆(4)的预紧力。 4.根据权利要求3所述的座椅侧面碰撞断电机构，其特征在于，还包括配重块限位块(9)，所述配重块限位块(9)设置在所述配重块(6)的恢复行程上，所述配重块(6)的恢复行程为所述扭簧(8)驱动所述第一拨杆(3)向远离所述第二拨杆(4)方向运动的过程中，所述配重块(6)的运动行程。 5.根据权利要求1所述的座椅侧面碰撞断电机构，其特征在于，所述导电开关(2)包括可分离连接的导电插头(21)和与电动座椅的调节电机的供电电源串联的导电插孔(22)，所述导电插头(21)与所述推杆(1)连接，所述导电插孔(22)固定在所述安装壳体(7)内；在汽车侧壁未发生碰撞时，所述导电插头(21)插入所述导电插孔(22)；在汽车侧壁发生碰撞时，所述推杆(1)向远离所述导电插孔(22)方向滑动，并带动所述导电插头(21)从所述导电插孔(22)中脱出。 6.根据权利要求5所述的座椅侧面碰撞断电机构，其特征在于，所述导电插孔(22)包括导电导槽安装体(221)、以及安装在所述导电导槽安装体(221)内的导电导槽(222)；在汽车侧壁未发生碰撞时，所述导电插头(21)插入所述导电导槽(222)；在汽车侧壁发生碰撞时，所述推杆(1)向远离所述导电导槽(222)方向滑动，并带动所述导电插头(21)从所述导电导槽(222)中脱出。 7.根据权利要求6所述的座椅侧面碰撞断电机构，其特征在于，所述导电插孔(22)包括两所述导电导槽安装体(221)，两所述导电导槽安装体(221)之间具有容置所述推杆(1)滑动的间隙空间。 8.根据权利要求5所述的座椅侧面碰撞断电机构，其特征在于，还包括设置在所述推杆(1)上的开关导体安装体(12)，所述导电插头(21)安装在所述开关导体安装体(12)内，所述开关导体安装体(12)与所述推杆(1)为一体，所述导电插孔(22)朝向远离所述第一拨杆(3)方向，所述导电插头(21)朝向所述第一拨杆(3)方向。 9.根据权利要求1所述的座椅侧面碰撞断电机构，其特征在于，所述推杆(1)上设置有能伸出所述安装壳体(7)外的推杆复位拨杆(11)。 10.一种汽车电动座椅，其特征在于，包括所述汽车电动座椅本体(8)、以及如权利要求1至9任一项所述的座椅侧面碰撞断电机构，所述座椅侧面碰撞断电机构设置在所述汽车电动座椅本体(11)上，且所述座椅侧面碰撞断电机构的所述导电开关(2)与所述汽车电动座椅本体(20)的调节电机(30)的供电电源(10)串联。
所属类别：	发明专利