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原文传递一种变轨距转向架的齿轮毂

专利名称：	一种变轨距转向架的齿轮毂
摘要：	本发明公开了一种变轨距转向架的齿轮毂。所述齿轮毂包括具有内孔的齿轮毂体，其用于安装在主动车轮组成的主动轴套上；所述齿轮毂的内孔设有齿轮毂花键，该齿轮毂的中部设有齿圈安装面，齿圈安装面两侧外表面各设有一个齿轮箱轴承安装面，所述齿轮毂的一端外表面设有齿轮毂支承面和齿轮毂锁紧凸台；所述齿圈安装面用于安装外套齿圈；所述齿轮箱轴承安装面用于安装滚动轴承。本发明的齿轮毂可以外接驱动齿轮箱，使变轨距轮对具备驱动能力。
专利类型：	发明专利
申请人：	中车株洲电力机车有限公司
发明人：	祝贺;朱向阳
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T06:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T15:00:00+0805
申请号：	CN202010008292.9
公开号：	CN111152811A
代理机构：	长沙正奇专利事务所有限责任公司
代理人：	卢宏;李发军
分类号：	B61F7/00;B61F5/50;B61F15/00;B;B61;B61F;B61F7;B61F5;B61F15;B61F7/00;B61F5/50;B61F15/00
申请人地址：	412001 湖南省株洲市石峰区田心高科园
主权项：	1.一种变轨距转向架的齿轮毂，其特征在于：包括具有内孔的齿轮毂体，其用于安装在主动车轮组成（B1）的主动轴套（B12）上；所述齿轮毂（C）的内孔设有齿轮毂花键（C1），该齿轮毂（C）的中部设有齿圈安装面（C3），齿圈安装面（C3）两侧外表面各设有一个齿轮箱轴承安装面（C2），所述齿轮毂（C）的一端外表面设有齿轮毂支承面（C4）和齿轮毂锁紧凸台（C5）；所述齿轮毂花键（C1）用于与主动轴套（B12）配合在锁紧装置（D）锁紧时传递驱动转矩，在锁紧装置（D）解锁时使得主动车轮组成（B1）可以相对齿轮毂（C）轴向滑动；所述齿圈安装面（C3）用于安装外套齿圈，以组成一个完整的齿轮；所述齿轮箱轴承安装面（C2）用于安装滚动轴承，以支承齿轮箱体；所述齿轮毂支承面（C4）用于支承锁紧装置（D），所述齿轮毂锁紧凸台（C5）用于固定锁紧装置（D）的锁紧块（D15）。 2.根据权利要求1所述的变轨距转向架的齿轮毂，其特征在于，所述主动轴套（B12）的中部外径上设有主动轴套花键（B122），该主动轴套花键（B122）与所述齿轮毂（C）内部的齿轮毂花键（C1）配合。 3.根据权利要求1所述的变轨距转向架的齿轮毂，其特征在于，所述锁紧装置（D）用于将主动车轮组成（B1）和从动车轮组成（B3）锁紧到车轴（B2）上或者将主动车轮组成（B1）和从动车轮组成（B3）从车轴（B2）上解锁；所述锁紧装置包括用于套装在车轴（B2）外的支承筒（D3），周向布置在支承筒（D3）内的多个锁紧单元（D1）和多个定位块（D2），以及设于支承筒（D3）外的滚环（D4）；所述锁紧单元（D1）和定位块（D2）相互隔开，所述滚环（D4）与锁紧单元连接；所述锁紧单元（D1）在转向架正常运行时处于锁紧状态，在转向架变换轨距时处于解锁状态。 4.根据权利要求3所述的变轨距转向架的齿轮毂，其特征在于，所述锁紧单元（D1）包括控制块（D13），装在控制块（D13）上的锁紧块（D15），装在控制块（D13）的支撑杆（D11）和弹簧（D12），以及装在锁紧块（D15）上的销轴（D14）；所述控制块（D13）的轴向运动可转换为锁紧块（D15）的径向运动来实现锁紧装置（D）的锁紧和解锁。 5.根据权利要求3所述的变轨距转向架的齿轮毂，其特征在于，所述定位块（D2）上设有两个定位块侧定位面（D21）、一个定位块圆弧面（D22）、四个定位块槽定位面（D23）、两个底边定位面（D24）；定位块圆弧面（D22）固定安装在支承筒（D3）的筒体内孔（D321）上；所述支承筒（D3）包括支承筒筒体（D32），装在支承筒筒体（D32）前端的支承筒前盖（D31），以及装在支承筒筒体（D32）后端的支承筒后盖（D33）；所述支承筒前盖（D31）、支承筒筒体（D32）和支承筒后盖（D33）连接形成为一个中空的腔体，用于安装锁紧单元（D1）和定位块（D2）；所述支承筒前盖（D31）上设有一个前盖安装孔（D311），该前盖安装孔（D311）用于与齿轮毂的齿轮毂支承面（C4）配合将锁紧装置（D）支承在齿轮毂（C）上；所述支承筒筒体（D32）上设有一个筒体内孔（D321）和六个筒体槽口（D322）；所述筒体内孔（D321）用于固定定位块（D2）和对控制块（D13）进行径向定位；所述筒体槽口（D322）用于为控制块（D13）的滚环安装部（D131）提供安装和轴向运动空间；所述滚环（D4）上设有一个滚环挤压面（D41）和三个滚环安装槽（D42）；所述滚环安装槽（D42）用于安装控制块（D13）上的滚环安装部（D131）。 6.根据权利要求1-5中任一项所述的变轨距转向架的齿轮毂，其特征在于，所述主动轴套（B12）的第一端部设有与主动车轮（B11）配合的主动轴套凸块（B121），第二端部的外表面设有主动轴套锁紧凸台（B124），且在该第二端部开设有主动轴套缺口（B123）；所述主动轴套（B12）与从动轴套（B31）通过主动轴套缺口（B123）交叉配合；所述主动轴套锁紧凸台（B124）用于将主动车轮组成（B1）固定在车轴（B2）上。 7.根据权利要求6所述的变轨距转向架的齿轮毂，其特征在于，所述主动轴套缺口（B123）有多个，且沿着主动轴套（B12）的长度方向设置。 8.根据权利要求6所述的变轨距转向架的齿轮毂，其特征在于，所述主动轴套凸块（B121）沿着主动轴套（B12）的周向布置，且整体呈V形。
所属类别：	发明专利