专利名称: |
一种汽车座椅组件 |
摘要: |
本发明涉及一种汽车座椅组件,其不同之处在于:其包括座垫壁板总成、座椅外侧护板、及连接座垫壁板总成和座椅外侧护板的钢丝件,座垫壁板总成和座椅外侧护板的后端通过一个第一螺纹件紧固;其还包括用于固定座垫壁板总成和钢丝件的定位支架,定位支架至少有一个,其中一个定位支架靠近座垫壁板总成的前端设置;座椅外侧护板上形成有与钢丝件配合的至少一个第一Y向卡接件和一个X向穿插件,其中,X向穿插件靠近座椅外侧护板的前端设置,座椅外侧护板上还设置有至少一个第二Y向卡接件;座垫壁板总成上开设有与第二Y向卡接件配合的第一卡接孔。本发明能满足刚度要求,便于装配,不仅提高了生产效率,而且降低了生产成本。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
东风安道拓汽车座椅有限公司 |
发明人: |
胡海港 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
1900-01-20T14:00:00+0805 |
发布日期: |
1900-01-20T19:00:00+0805 |
申请号: |
CN202010034373.6 |
公开号: |
CN111169343A |
代理机构: |
武汉今天智汇专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
矫娅琳 |
分类号: |
B60N2/68;B;B60;B60N;B60N2;B60N2/68 |
申请人地址: |
430000 湖北省武汉市武汉经济技术开发区56MD地块 |
主权项: |
1.一种汽车座椅组件,其特征在于:其包括座垫壁板总成、座椅外侧护板、及连接所述座垫壁板总成和座椅外侧护板的钢丝件,所述座垫壁板总成和所述座椅外侧护板的后端通过一个第一螺纹件紧固;其还包括用于固定所述座垫壁板总成和所述钢丝件的定位支架,所述定位支架至少有一个,其中一个所述定位支架靠近所述座垫壁板总成的前端设置;所述座椅外侧护板上形成有与所述钢丝件配合的至少一个第一Y向卡接件和一个X向穿插件,其中,所述X向穿插件靠近所述座椅外侧护板的前端设置,所述座椅外侧护板上还设置有至少一个第二Y向卡接件;所述座垫壁板总成上开设有与所述第二Y向卡接件配合的第一卡接孔。 2.如权利要求1所述的汽车座椅组件,其特征在于:所述定位支架有两个,另一个所述定位支架靠近所述座垫壁板总成的中部设置。 3.如权利要求2所述的汽车座椅组件,其特征在于:其中一个定位支架靠近所述钢丝件的前端设置,另一个所述定位支架靠近所述钢丝件的后端设置。 4.如权利要求1所述的汽车座椅组件,其特征在于:所述定位支架与所述钢丝件焊接固定。 5.如权利要求1所述的汽车座椅组件,其特征在于:所述定位支架包括片状本体和形成于所述片状本体一侧的插入片部,所述片状本体上开设有第一装配孔,所述座垫壁板总成上开设有与所述定位支架的插入片部配合的插入孔、及与所述第一装配孔对应设置的第二装配孔,所述定位支架和所述座垫壁板总成通过与所述第一装配孔和第二装配孔配合的第二螺纹件紧固。 6.如权利要求1所述的汽车座椅组件,其特征在于:所述X向穿插件的后端开设有与所述钢丝件配合的回型固定槽。 7.如权利要求1所述的汽车座椅组件,其特征在于:所述第一Y向卡接件包括卡接座和对称设于所述卡接座两侧的限位座,所述卡接座和所述限位座分别朝向所述钢丝件方向延伸;所述卡接座的末端开设有与所述钢丝件配合的卡接槽,所述卡接槽的槽口下端形成有向上延伸的第一卡接臂;各所述限位座的末端分别开设有与所述钢丝件配合的限位槽。 8.如权利要求7所述的汽车座椅组件,其特征在于:所述卡接槽和所述限位槽的槽口处分别开设有导向斜面。 9.如权利要求7所述的汽车座椅组件,其特征在于:所述卡接槽的下槽面被构造为沿远离所述第一卡接臂的方向逐渐向上延伸的斜面,所述限位槽的上槽面和下槽面被构造为相互平行的水平面。 10.如权利要求1所述的汽车座椅组件,其特征在于:所述第二Y向卡接件包括基座和形成于所述基座上且朝向所述座垫壁板总成延伸的连接臂,所述连接臂的末端两侧对称形成有朝向所述座椅外侧护板方向延伸的第二卡接臂。 |
所属类别: |
发明专利 |