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大功率内燃机车气缸盖加工工艺研究与切削参数优化
| 论文题名： | 大功率内燃机车气缸盖加工工艺研究与切削参数优化 |
| 关键词： | 内燃机车;气缸盖;切削振动;同轴度;遗传算法;数控加工 |
| 摘要： | 论文一方面通过对气缸盖关键孔在加工中心上的加工质量分析，根据卧式加工中心的特点，研究了在加工中心上常见的镗削时的切削振动、深孔拉毛及高同轴孔加工等问题。通过对加工中心镗削时产生切削振动的机理分析，制订了消除切削振动的具体对策，提出了解决切削振动的基本原则；通过正交试验设计对刀具几何参数进行了优选，并得出了几何参数选择的几个要点；通过滚压工艺改进解决了深孔拉毛现象，为加工中心上高精度孔提供了一种有效的加工方法。 另一方面，论文针对目前铁路机车行业，在用加工中心对如气缸盖这类复杂零件进行加工时，普遍对数控加工切削参数的选择研究不足，随意性大，大多存在加工效率低、制造成本高的问题。根据加工中心的特点，基于实际加工中工件、刀具、机床的约束条件，建立了加工中心气缸盖导管孔镗削加工切削参数优化模型，并针对所建模型的非线性问题，采用一种模拟生物进化的优化算法——遗传算法对切削参数优化模型进行参数寻优。同时采用VB程序语言进行编程，建立加工中心切削参数优化程序及人机对话界面。为验证所建模型及算法的实用性，本文对280气缸盖导管孔镗削加工进行了试验验证和修正。 |
| 作者： | 邱文亮 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 胡德金;时殷平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
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