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原文传递一种T型长梁短程运输工具及其使用方法

专利名称：	一种T型长梁短程运输工具及其使用方法
摘要：	本发明公开了一种T型长梁短程运输工具及其使用方法，包括平板车、支撑架和固定系统，固定系统设在支撑架上，支撑架设置两个，分别位于两台平板车上，平板车上设有转盘，转盘设在支撑架和平板车之间，转盘至少设置一个，位于其中一个平板车上；固定系统包括纵向夹紧装置、端部顶紧装置和斜支撑装置；纵向夹紧装置和斜支撑装置沿支撑架长度方向间隔设置，并位于T型梁两侧，纵向夹紧装置的活动端位于T型梁的侧面底部，斜支撑装置的活动端位于T型梁的腋下位置，端部顶紧装置设在T型梁的端面。本发明利用两台平板车对T型梁进行运输，并通过固定系统对T型梁进行固定，保证运输过程的平稳安全，具有方便灵活、成本低廉的优点。
专利类型：	发明专利
申请人：	广东冠粤路桥有限公司
发明人：	陈小丽;邓洪钧;艾凤梅;陈仲耀;李自坤;李晓辉;王小恒;谢曼嘉;郑日华
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T17:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T12:00:00+0805
申请号：	CN202010055643.1
公开号：	CN111137204A
代理机构：	北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	王灵灵
分类号：	B60P7/08;B60P3/40;B62D15/00;B;B60;B62;B60P;B62D;B60P7;B60P3;B62D15;B60P7/08;B60P3/40;B62D15/00
申请人地址：	510000 广东省广州市天河区天润路461号八层802房
主权项：	1.一种T型长梁短程运输工具，其特征是，包括平板车（1）、支撑架（2）和固定系统（3），所述固定系统（3）设在支撑架（2）上，所述支撑架（2）设置两个，分别位于两台平板车（1）上，所述平板车（1）上设有转盘（4），所述转盘（4）设在支撑架（2）和平板车（1）之间，所述转盘（4）至少设置一个，位于其中一个平板车（1）上；所述固定系统（3）包括纵向夹紧装置（31）、端部顶紧装置（32）和斜支撑装置（33）；所述纵向夹紧装置（31）和斜支撑装置（33）沿支撑架（2）长度方向间隔设置，并位于T型梁两侧，所述纵向夹紧装置（31）的活动端位于T型梁的侧面底部，所述斜支撑装置（33）的活动端位于T型梁的腋下位置，所述端部顶紧装置（32）设在T型梁的端面。 2.根据权利要求1所述的一种T型长梁短程运输工具，其特征是：所述纵向夹紧装置（31）水平设置，其固定端铰接在支撑架（2）上，包括液压杆和夹紧座（311），所述夹紧座（311）设在液压杆的活动端，并和T型梁侧面接触，所述液压杆外侧设有U型固定锁（312），所述U型固定锁（312）套在液压杆的活塞管上，并可拆卸连接在支撑架（2）上。 3.根据权利要求2所述的一种T型长梁短程运输工具，其特征是：所述端部顶紧装置（32）固定连接在支撑架（2）上，包括顶板（321）、斜撑杆（322）和底座（323），所述斜撑杆（322）倾斜设置，其两端分别固定连接在顶板（321）和底座（323）的背面，所述顶板（321）竖直设置，并和T型梁端面接触，所述底座（323）水平设置，可拆卸连接在支撑架（2）上。 4.根据权利要求3所述的一种T型长梁短程运输工具，其特征是：所述斜支撑装置（33）倾斜设置，其固定端铰接在支撑架（2）上，包括液压杆和顶撑座（331），所述顶撑座（331）设在液压杆的活动端，并位于T型梁的腋下，所述液压杆上设有拉紧杆（332），所述拉紧杆（332）顶端铰接在液压杆的活塞管上，底端铰接在支撑架（2）上。 5.根据权利要求4所述的一种T型长梁短程运输工具，其特征是：所述支撑架（2）包括骨架和支撑板，所述支撑板设在骨架的上下表面上，所述骨架的首端伸出有连接段，其尾端设有与连接段连接的固定位，所述支撑板的首端伸出有平板段，其尾端的板面上设有凹槽与平板段连接。 6.根据权利要求1所述的一种T型长梁短程运输工具，其特征是：所述转盘（4）包括回转支承和连接板，所述连接板设在回转支承的上下端面，并分别与支撑架（2）和平板车（1）可拆卸连接。 7.根据权利要求6所述的一种T型长梁短程运输工具，其特征是：所述转盘（4）设置1-2个。 8.根据权利要求5所述的一种T型长梁短程运输工具，其特征是：每个支撑架（2）上设置两对纵向夹紧装置（31）和斜支撑装置（33）。 9.根据权利要求1所述的一种T型长梁短程运输工具，其特征是：所述平板车（1）为自行式液压平板车。 10.根据权利要求1-9任意一项所述的一种T型长梁短程运输工具的使用方法，其特征是，包括以下步骤： S1，准备工作：根据T型梁的长度和运输路况确定转盘（4）的数量，将转盘（4）安装在支撑架（2）底面上，并与平板车（1）固定连接；将端部顶紧装置（32）预设在两个支撑架（2）的外侧； S2，调整位置：将两台平板车（1）横向对齐，并调整两台平板车（1）的间距，保证间距满足T型梁的长度； S3，预支斜支撑装置（33）：根据T型梁的竖梁宽度，将两侧的斜支撑装置（33）进行预支，两侧的斜支撑装置（33）之间预留1.4倍竖梁宽度的间距； S4，吊装T型梁：采用吊装工具将T型梁起吊，并从斜支撑装置（33）之间缓慢放至支撑架（2）上； S5，固定T型梁：T型梁放置到支撑架（2）上后，继续保持吊装，然后控制斜支撑装置（33）的顶撑座（331）升起，卡紧T型梁腋下，然后调整拉紧杆（332）；控制纵向夹紧装置（31）的夹紧座（311）顶出，夹紧T型梁侧面，然后使用U型固定锁（312）固定；移动端部顶紧装置（32）夹紧T型梁端面； S6，转运T型梁：固定牢固后，松开吊装工具，然后进行T型梁的转运； S7，卸下T型梁：T型梁到达目的地后，先将吊装工具与T型梁连接，然后依次拆除纵向夹紧装置（31）、端部顶紧装置（32）和斜支撑装置（33）后，将T型梁吊离运输工具，完成T型梁的运输。
所属类别：	发明专利