专利名称: |
自动运输小车 |
摘要: |
本发明提供了一种自动运输小车,包括:车架;设于车架上的四组转向车轮组,其中两组转向车轮组沿第一轴线间隔设置,另外两组转向车轮组沿第二轴线间隔设置,其中,第一轴线和第二轴线分别位于车架的纵向两端,且第一轴线和第二轴线均沿车架的横向延伸;设于车架上的至少两组驱动车轮组,其中,至少两组驱动车轮组沿车架的横向对称设置,且驱动车轮组位于第一轴线和第二轴线之间。本发明可改善车轮组轮胎的磨损情况。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
上海振华重工(集团)股份有限公司 |
发明人: |
薛海雷;苏文力 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
1900-01-20T23:00:00+0805 |
发布日期: |
1900-01-20T15:00:00+0805 |
申请号: |
CN202010076190.0 |
公开号: |
CN111152863A |
代理机构: |
上海华诚知识产权代理有限公司 |
代理人: |
徐颖聪 |
分类号: |
B62D63/02;B62D63/04;B;B62;B62D;B62D63;B62D63/02;B62D63/04 |
申请人地址: |
200125 上海市浦东新区东方路3261号 |
主权项: |
1.一种自动运输小车,其特征在于,包括: 车架; 设于所述车架上的四组转向车轮组,其中两组转向车轮组沿第一轴线间隔设置,另外两组转向车轮组沿第二轴线间隔设置,其中,所述第一轴线和所述第二轴线分别位于所述车架的纵向两端,且所述第一轴线和所述第二轴线均沿所述车架的横向延伸; 设于所述车架上的至少两组驱动车轮组,其中,所述至少两组驱动车轮组沿所述车架的横向对称设置,且所述驱动车轮组位于所述第一轴线和所述第二轴线之间。 2.根据权利要求1所述的自动运输小车,其特征在于,所述驱动车轮组的数量为四组,其中两组驱动车轮组沿第三轴线间隔设置,另外两组驱动车轮组沿第四轴线间隔设置,其中,所述第三轴线和所述第四轴线分别沿所述车架的横向延伸。 3.根据权利要求2所述的自动运输小车,其特征在于,所述第一轴线和所述第二轴线沿所述车架的纵向的间距为11.5~12.5m,所述第一轴线和所述第三轴线沿所述车架的纵向的间距为5.5~6m,所述第二轴线和所述第四轴线沿所述车架的纵向的间距为5.5~6m。 4.根据权利要求1所述的自动运输小车,其特征在于,各车轮组包括两个车轮。 5.根据权利要求1所述的自动运输小车,其特征在于,所述自动运输小车包括与各车轮组一一对应的顶升油缸,所述顶升油缸一端与所述车轮组相连,另一端与所述车架相连。 6.根据权利要求1所述的自动运输小车,其特征在于,所述自动运输小车的承载能力为30~80t。 |
所属类别: |
发明专利 |