当前位置: 首页> 交通专利数据库 >详情
原文传递 导向机构、电池充电架、换电站和储能站
专利名称: 导向机构、电池充电架、换电站和储能站
摘要: 本发明公开了一种导向机构、电池充电架、换电站和储能站,所述导向机构包括呈叉状结构的卡件本体,所述卡件本体包括安装部和自所述安装部的顶部两侧向上凸伸的卡部,所述安装部用于将所述卡件本体连接在电池托架上,两个所述卡部的顶端具有沿远离所述电池托架的方向向外翻折的第一导滑面,两个所述卡部之间形成用于卡接电池包定位部的卡槽。所述电池充电架包括若干个如上所述的导向机构。所述换电站包括如上所述的电池充电架。所述储能站包括如上所述的电池充电架。本发明通过卡部沿远离电池托架的方向向外翻折的第一导滑面,使得卡件本体的顶部具有导向对位功能,从而实现对电池包精确定位放置在电池托架,保证了电池包充电的稳定性。
专利类型: 发明专利
申请人: 奥动新能源汽车科技有限公司
发明人: 兰志波;黄春华
专利状态: 有效
申请日期: 1900-01-20T14:00:00+0805
发布日期: 1900-01-20T19:00:00+0805
申请号: CN202010093463.2
公开号: CN111169320A
代理机构: 上海弼兴律师事务所
代理人: 薛琦;罗洋
分类号: B60L53/80;B60L53/30;B;B60;B60L;B60L53;B60L53/80;B60L53/30
申请人地址: 201307 上海市浦东新区泥城镇江山路4766号2幢2层
主权项: 1.一种导向机构,其特征在于,其包括呈叉状结构的卡件本体,所述卡件本体包括安装部和自所述安装部的顶部两侧向上凸伸的卡部,所述安装部用于将所述卡件本体连接在电池托架上,两个所述卡部的顶端具有沿远离所述电池托架的方向向外翻折的第一导滑面,两个所述卡部之间形成用于卡接电池包定位部的卡槽。 2.如权利要求1所述的导向机构,其特征在于,所述第一导滑面为斜面或者弧面。 3.如权利要求1所述的导向机构,其特征在于,两个所述卡部中至少一个的相对面的顶端均具有第二导滑面。 4.如权利要求3所述的导向机构,其特征在于,所述第二导滑面为斜面或者弧面。 5.一种电池充电架,其特征在于,其包括若干个如权利要求1-4中任意一项所述的导向机构。 6.如权利要求5所述的电池充电架,其特征在于,所述电池充电架包括框架体和若干个电池托架,若干个所述电池托架设置于所述框架体内,若干个所述卡件本体分别连接于所述电池托架上沿所述电池托架长度方向延伸的两侧,且所述卡槽露出于所述电池托架的上表面。 7.如权利要求6所述的电池充电架,其特征在于,所述电池充电架还包括若干个导向部件,若干个所述导向部件的底端分别连接于所述电池托架上沿所述电池托架长度方向延伸的两侧,所述导向部件的顶部露出于所述电池托架的上表面,且所述导向部件的顶部具有沿远离所述电池托架的方向向外翻折的第三导滑面。 8.如权利要求7所述的电池充电架,其特征在于,所述第三导滑面为斜面或者弧面。 9.如权利要求7所述的电池充电架,其特征在于,所述电池托架包括前承载框架和后承载框架,所述前承载框架和所述后承载框架分别用于共同承载电池包长度方向上的两端,所述前承载框架和所述后承载框架之间形成无框架空间。 10.如权利要求9所述的电池充电架,其特征在于,若干个所述卡件本体分别连接于所述前承载框架的两侧,若干个所述导向部件分别连接于所述后承载框架的两侧。 11.如权利要求9所述的电池充电架,其特征在于,所述电池托架还包括加强梁,所述加强梁的两端分别连接于所述前承载框架和所述后承载框架,且所述加强梁位于所述前承载框架和所述后承载框架的远离转运装置的伸出机构的进入侧。 12.一种换电站,其特征在于,其包括如权利要求5至11任一项所述的电池充电架。 13.一种储能站,其特征在于,其包括如权利要求5至11任一项所述的电池充电架。
所属类别: 发明专利
检索历史
应用推荐