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原文传递测量隧道衬砌壁后填充材料压缩剪切性能的试验装置

专利名称：	测量隧道衬砌壁后填充材料压缩剪切性能的试验装置
摘要：	本发明公开了一种测量隧道衬砌壁后填充材料压缩剪切性能的试验装置，解决了现有测试装置均无法很好地模拟施工现场豆粒石填充材料的真实状态获得填充材料压缩剪切性能参数的问题。通过带有下箱体圆柱状内腔的矩形下箱体与带有上筒体圆柱状内腔的矩形上筒体的结合，构筑出一个封闭柱状空间，在该封闭柱状空间中填充隧道衬砌壁后填充材料，形成能真实模拟隧道衬砌壁后填充材料弹性支撑层的填充材料圆柱体，通过龙门架、反力架、垂直方向电控液压油缸和水平方向电控液压油缸，在填充材料圆柱体的外侧四周，构筑起一个能动态形成对填充材料圆柱体进行剪切的环境，得到真实模拟现场隧道盾构环境下的隧道衬砌壁后填充材料压缩剪切性能的测试模量。
专利类型：	发明专利
申请人：	中铁十九局集团轨道交通工程有限公司
发明人：	黄少东;赵守宪;谢晋水;侯永兵;赵霞;陈浩铭;高崇;孟宪彪;马文帅;封坤;陈龙;王维;王胤丞;张光
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T22:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T19:00:00+0805
申请号：	CN202010109777.7
公开号：	CN111175149A
代理机构：	山西华炬律师事务所
代理人：	陈奇
分类号：	G01N3/24;G01N3/02;G01N1/28;G;G01;G01N;G01N3;G01N1;G01N3/24;G01N3/02;G01N1/28
申请人地址：	101300 北京市顺义区林河大街16号2幢
主权项：	1.一种测量隧道衬砌壁后填充材料压缩剪切性能的试验装置，包括龙门架（1）、矩形下箱体（4）、矩形上筒体（7）、隧道衬砌壁后填充材料、垂直方向电控液压油缸（15）、水平方向电控液压油缸（16）和电控箱（18），在矩形下箱体（4）内设置有下箱体圆柱状内腔（5），在矩形上筒体（7）内设置有上筒体圆柱状内腔（8），在矩形下箱体（4）的外侧壁顶端固定设置有带穿接孔的下箱体悬臂耳（6），在矩形上筒体（7）的外侧壁顶端固定设置有带穿接孔的上箱体悬臂耳（9），其特征在于，在龙门架（1）内的地面上固定设置有钢板测试台（2），在钢板测试台（2）上等间隔地设置有支撑辊（3），在支撑辊（3）上设置有矩形下箱体（4），在矩形下箱体（4）上设置有矩形上筒体（7），下箱体圆柱状内腔（5）与上筒体圆柱状内腔（8）对应组成一个封闭柱状空间（11），在封闭柱状空间（11）中填充有隧道衬砌壁后填充材料，在封闭柱状空间（11）上端的隧道衬砌壁后填充材料中，预埋有垂直压力测试传感器（13），在封闭柱状空间（11）左端的隧道衬砌壁后填充材料中，预埋有水平压力测试传感器（12），在上筒体圆柱状内腔（8）的上端内腔中设置有活塞式传压板（24），在活塞式传压板（24）与龙门架（1）的顶梁之间设置有垂直方向电控液压油缸（15），在矩形下箱体（4）的左侧壁与龙门架（1）的左立柱之间设置有水平方向电控液压油缸（16），在矩形上筒体（7）的右侧壁与龙门架（1）的右立柱之间设置有水平方向反力架（17），在活塞式传压板（24）上设置有注浆口（14），垂直方向电控液压油缸（15）、水平方向电控液压油缸（16）、垂直压力测试传感器（13）和水平压力测试传感器（12）分别与电控箱（18）电连接在一起。 2.根据权利要求1所述的一种测量隧道衬砌壁后填充材料压缩剪切性能的试验装置，其特征在于，在矩形上筒体（7）的侧壁上设置有上筒体凝胶注入口（19），在矩形下箱体（4）的侧壁上设置有下箱体凝胶注入口（20）；在矩形下箱体（4）的侧壁顶端面与矩形上筒体（7）的侧壁底端面之间设置有润滑脂层；在上筒体圆柱状内腔（8）的内侧壁上设置有榫头，在下箱体圆柱状内腔（5）的内侧壁上设置有榫头。 3.根据权利要求1所述的一种测量隧道衬砌壁后填充材料压缩剪切性能的试验装置，其特征在于，在矩形下箱体（4）的侧壁顶端面上设置有滚珠下嵌入槽（22），在矩形上筒体（7）的侧壁底端面上设置有滚珠上嵌入槽（23），在滚珠下嵌入槽（22）与滚珠上嵌入槽（23）之间设置有滚珠（21）；在带穿接孔的上箱体悬臂耳（9）与带穿接孔的下箱体悬臂耳（6）之间活动穿接有固定销（10）。
所属类别：	发明专利