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原文传递测量隧道衬砌壁后填充材料压缩剪切性能的试验方法

专利名称：	测量隧道衬砌壁后填充材料压缩剪切性能的试验方法
摘要：	本发明公开了一种测量隧道衬砌壁后填充材料压缩剪切性能的试验方法，解决了现有测试装置均无法很好地模拟施工现场豆粒石填充材料的真实状态获得填充材料压缩剪切性能参数的问题。通过带有下箱体圆柱状内腔的矩形下箱体与带有上筒体圆柱状内腔的矩形上筒体的结合，构筑出一个封闭柱状空间，在该封闭柱状空间中填充隧道衬砌壁后填充材料，形成能真实模拟隧道衬砌壁后填充材料弹性支撑层的填充材料圆柱体，通过龙门架、反力架、垂直方向电控液压油缸和水平方向电控液压油缸，在填充材料圆柱体的外侧四周，构筑起一个能动态形成对填充材料圆柱体进行剪切的环境，得到真实模拟现场隧道盾构环境下的隧道衬砌壁后填充材料压缩剪切性能的测试模量。
专利类型：	发明专利
申请人：	中铁十九局集团轨道交通工程有限公司
发明人：	黄少东;赵守宪;谢晋水;魏龙刚;赵霞;陈浩铭;高崇;孟宪彪;马文帅;封坤;陈龙;徐凯;王胤丞;张光
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T22:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T19:00:00+0805
申请号：	CN202010109781.3
公开号：	CN111175150A
代理机构：	山西华炬律师事务所
代理人：	陈奇
分类号：	G01N3/24;G01N3/02;G01N1/28;G;G01;G01N;G01N3;G01N1;G01N3/24;G01N3/02;G01N1/28
申请人地址：	101300 北京市顺义区林河大街16号2幢
主权项：	1.一种测量隧道衬砌壁后填充材料压缩剪切性能的试验方法，包括以下步骤：第一步、在龙门架（1）内的地面上固定设置钢板测试台（2），在钢板测试台（2）上等间隔地布置支撑辊（3），在支撑辊（3）上活动放置矩形下箱体（4）；第二步、根据盾构现场壁后填充材料的配合比，将配置好的豆粒石倒入到矩形下箱体（4）中的下箱体圆柱状内腔（5）中，倒入的豆粒石的上顶面要与箱口平齐，在矩形下箱体（4）的侧壁顶端面上设置的滚珠下嵌入槽（22）中放置滚珠（21）；将矩形上筒体（7）放置到矩形下箱体（4）上，使滚珠（21）的上半部分嵌入到矩形上筒体（7）的侧壁底端面上设置的滚珠上嵌入槽（23）中，并使下箱体圆柱状内腔（5）与上筒体圆柱状内腔（8）对应组成一个封闭柱状空间（11），将固定销（10）插接在上箱体悬臂耳（9）的穿接孔与下箱体悬臂耳（6）的穿接孔之间；将组合在一起的矩形上筒体（7）和矩形下箱体（4）向左移动，使固定在龙门架（1）的右立柱上的水平方向反力架（17）的左端与矩形上筒体（7）的左侧面顶接在一起；继续将配置好的豆粒石倒入到上筒体圆柱状内腔（8）中，使倒入的豆粒石的上顶面与上筒体圆柱状内腔（8）的上端口平齐，将活塞式传压板（24）嵌入到上筒体圆柱状内腔（8）的上端口中；第三步、通过电控箱（18）控制垂直方向电控液压油缸（15）的输出轴向下伸出后顶接在活塞式传压板（24）上，继续控制垂直方向电控液压油缸（15）的输出轴向下压下，当活塞式传压板（24）下移的位移量达到试验前已设定的围岩变形参数量时，垂直方向电控液压油缸（15）的输出轴停止下压；第四步、拔出在上箱体悬臂耳（9）的穿接孔与下箱体悬臂耳（6）的穿接孔之间穿接的固定销（10），通过电控箱（18）控制水平方向电控液压油缸（16）的输出轴向右伸出并顶接在矩形下箱体（4）的左侧壁上，继续控制水平方向电控液压油缸（16）的输出轴向右顶压，当矩形下箱体（4）与矩形上筒体（7）发生位移时，通过电控箱（18）读取垂直压力测试传感器（13）的读数和水平压力测试传感器（12）的读数，得到：盾构现场壁后确定配合比下的填充材料，在设定的围岩变形参数量下，材料破坏时的压缩剪切模量。 2.如权利要求1所述的一种测量隧道衬砌壁后填充材料压缩剪切性能的试验方法，其特征在于，当第三步继续控制垂直方向电控液压油缸（15）的输出轴向下压下时，若出现隧道衬砌壁后填充材料中的颗粒之间因点接触，使活塞式传压板（24）无法下移时，分别通过上筒体凝胶注入口（19）和下箱体凝胶注入口（20）向封闭柱状空间（11）中的隧道衬砌壁后填充材料中注入凝胶。 3.一种测量隧道衬砌壁后填充材料压缩剪切性能的试验方法，包括以下步骤：第一步、在龙门架（1）内的地面上固定设置钢板测试台（2），在钢板测试台（2）上等间隔地布置支撑辊（3），在支撑辊（3）上活动放置矩形下箱体（4）；第二步、根据盾构现场壁后填充材料的配合比，将配置好的豆粒石填充材料，倒入到矩形下箱体（4）中的下箱体圆柱状内腔（5）中，倒入的豆粒石的上顶面要与箱口平齐，在矩形下箱体（4）的侧壁顶端面上设置的滚珠下嵌入槽（22）中放置滚珠（21）；将矩形上筒体（7）放置到矩形下箱体（4）上，使滚珠（21）的上半部分嵌入到矩形上筒体（7）的侧壁底端面上设置的滚珠上嵌入槽（23）中，并使下箱体圆柱状内腔（5）与上筒体圆柱状内腔（8）对应组成一个封闭柱状空间（11），将固定销（10）插接在上箱体悬臂耳（9）的穿接孔与下箱体悬臂耳（6）的穿接孔之间；将组合在一起的矩形上筒体（7）和矩形下箱体（4）向左移动，使固定在龙门架（1）的右立柱上的水平方向反力架（17）的左端与矩形上筒体（7）的左侧面顶接在一起；将活塞式传压板（24）嵌入到上筒体圆柱状内腔（8）中，将配置好的砂浆填充材料，通过活塞式传压板（24）上的注浆口（14）压入到豆粒石中，当活塞式传压板（24）上升到与上筒体圆柱状内腔（8）的上端口平齐时，停止砂浆填充材料的压入；第三步、通过电控箱（18）控制垂直方向电控液压油缸（15）的输出轴向下伸出后顶接在活塞式传压板（24）上，继续控制垂直方向电控液压油缸（15）的输出轴向下压下，当活塞式传压板（24）下移的位移量达到试验前已设定的围岩变形参数量时，垂直方向电控液压油缸（15）的输出轴停止下压；第四步、拔出在上箱体悬臂耳（9）的穿接孔与下箱体悬臂耳（6）的穿接孔之间穿接的固定销（10），通过电控箱（18）控制水平方向电控液压油缸（16）的输出轴向右伸出并顶接在矩形下箱体（4）的左侧壁上，继续控制水平方向电控液压油缸（16）的输出轴向右顶压，当矩形下箱体（4）与矩形上筒体（7）发生位移时，通过电控箱（18）读取垂直压力测试传感器（13）的读数和水平压力测试传感器（12）的读数，得到：盾构现场壁后确定配合比下的填充材料，在设定的围岩变形参数量下，材料破坏时的压缩剪切模量。 4.如权利要求3所述的一种测量隧道衬砌壁后填充材料压缩剪切性能的试验方法，其特征在于第二步，是将配置好的豆粒石加砂浆的填充材料，倒入到矩形下箱体（4）中的下箱体圆柱状内腔（5）中的，当将矩形上筒体（7）与矩形下箱体（4）组合完成后，继续向矩形上筒体（7）中的上筒体圆柱状内腔（8）中加入配置好的豆粒石加砂浆的填充材料，当加入的豆粒石加砂浆的填充材料达到上筒体圆柱状内腔（8）容量的一半时，将活塞式传压板（24）嵌入到上筒体圆柱状内腔（8）中，然后，将配置好的砂浆填充材料，通过活塞式传压板（24）上的注浆口（14）继续向上筒体圆柱状内腔（8）注入，当活塞式传压板（24）上升到与上筒体圆柱状内腔（8）的上端口平齐时，停止砂浆填充材料的压入。
所属类别：	发明专利