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原文传递一种端梁结构及天车

专利名称：	一种端梁结构及天车
摘要：	本发明涉及起重机械技术领域，公开一种端梁结构及天车。该端梁结构包括：端梁主框架，端梁主框架内具有容置腔；端梁连接座，端梁连接座上具有沿端梁主框架长度方向延伸的轴承座连接板，轴承座连接板插入容置腔内并固定连接于端梁主框架。其中，轴承座连接板上能够安装车轮组件；端梁连接座上的轴承座连接板插入端梁主框架内，在达到整个端梁结构的刚度和强度要求的前提下，便于分别对端梁主框架和端梁连接座进行制造和加工以及后续两者的组装。通过增加轴承座连接板的厚度或者选用更好的材质，不仅可以保证车轮组件在轴承座连接板以及整个端梁结构上的位置精度，而且不影响端梁主框架的选材与制造，因而不会造成太多的板材浪费。
专利类型：	发明专利
申请人：	法兰泰克重工股份有限公司
发明人：	杨李梁;秦薛磊;孙中进
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T12:00:00+0805
申请号：	CN202010123418.7
公开号：	CN111137787A
代理机构：	北京品源专利代理有限公司
代理人：	胡彬
分类号：	B66C9/10;B;B66;B66C;B66C9;B66C9/10
申请人地址：	215000 江苏省苏州市吴江区汾湖高新区汾越路288-388号
主权项：	1.一种端梁结构，其特征在于，包括：端梁主框架(1)，所述端梁主框架(1)内具有容置腔(10)；端梁连接座(2)，所述端梁连接座(2)上具有沿所述端梁主框架(1)长度方向延伸的轴承座连接板(21)，所述轴承座连接板(21)插入所述容置腔(10)内并固定连接于所述端梁主框架(1)；其中，所述轴承座连接板(21)上能够安装车轮组件。 2.根据权利要求1所述的端梁结构，其特征在于，所述端梁主框架(1)具有上盖板(11)、下盖板(12)和两块腹板(13)，所述上盖板(11)、所述下盖板(12)和两块所述腹板(13)围绕形成所述容置腔(10)。 3.根据权利要求2所述的端梁结构，其特征在于，所述端梁连接座(2)具有两块所述轴承座连接板(21)，两块所述轴承座连接板(21)插入所述容置腔(10)内的一端夹设于两块所述腹板(13)之间。 4.根据权利要求3所述的端梁结构，其特征在于，所述端梁连接座(2)的两块所述轴承座连接板(21)与两块所述腹板(13)一一对应连接。 5.根据权利要求3所述的端梁结构，其特征在于，两块所述轴承座连接板(21)之间连接有封头板(22)，所述封头板(22)设于所述端梁连接座(2)背离所述容置腔(10)的一端。 6.根据权利要求5所述的端梁结构，其特征在于，两块所述轴承座连接板(21)之间连接有内端板(23)，所述内端板(23)设于所述端梁连接座(2)插入所述容置腔(10)内的一端。 7.根据权利要求6所述的端梁结构，其特征在于，所述上盖板(11)沿所述轴承座连接板(21)的长度方向延伸，且盖设于所述端梁连接座(2)的两块所述轴承座连接板(21)、所述封头板(22)和所述内端板(23)上。 8.根据权利要求1-7任一项所述的端梁结构，其特征在于，所述端梁主框架(1)的两端分别设有一个所述端梁连接座(2)。 9.根据权利要求1-7任一项所述的端梁结构，其特征在于，所述容置腔(10)内设有沿所述端梁主框架(1)的长度方向布置的多个隔板。 10.一种天车，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的端梁结构。
所属类别：	发明专利