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原文传递一种列车或飞机用座椅及桌板结构

专利名称：	一种列车或飞机用座椅及桌板结构
摘要：	本发明公开了一种列车或飞机用座椅及桌板结构，包括座椅、用于安装座椅的座椅安装臂、桌板结构，所述桌板结构一端与座椅安装臂铰接，另一端为自由端，所述座椅的背面设有转动扣，转动扣能对自由端限位以使自由端与座椅同步移动，所述座椅与座椅安装臂滑动连接，且座椅绕某一点在座椅前后方向摆动，所述桌板结构设有可伸缩的补偿机构；在转动扣限位自由端状态下，所述座椅在摆动时引起所述补偿机构工作以使自由端不脱离转动扣限位。本发明通过座椅的前后摆动使坐垫板呈现不同仰角，满足乘客不同角度仰躺，乘坐更舒适，并结合摆动座椅设置补偿机构，保障座椅摆动时，桌板能自由伸缩，同时保障桌板正常使用，为座椅与桌板提供新方案。
专利类型：	发明专利
申请人：	宁波爱思信息技术有限公司
发明人：	李文龙;梁涛
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T12:00:00+0805
申请号：	CN202010129208.9
公开号：	CN111137458A
代理机构：	北京中济纬天专利代理有限公司
代理人：	郭普堂
分类号：	B64D11/06;B61D33/00;B61D37/00;B;B64;B61;B64D;B61D;B64D11;B61D33;B61D37;B64D11/06;B61D33/00;B61D37/00
申请人地址：	315503 浙江省宁波市奉化区经济开发区汇明路98号4幢2-2号
主权项：	1.一种列车或飞机用座椅及桌板结构，其特征在于：包括座椅、用于安装座椅的座椅安装臂、桌板结构，所述桌板结构一端与座椅安装臂铰接，另一端为自由端，所述座椅的背面设有转动扣，转动扣能对自由端限位以使自由端与座椅同步移动，所述座椅与座椅安装臂滑动连接，且座椅绕某一点在座椅前后方向摆动，所述桌板结构设有可伸缩的补偿机构，在转动扣限位自由端状态下，所述座椅在摆动时引起所述补偿机构工作以使自由端不脱离转动扣限位；所述座椅安装臂为两个，分别设置在座椅左右两侧，并安装在支撑架上，所述座椅安装臂设有导轨，导轨呈弧形，所述座椅上设有与导轨匹配的弧形第二滑块，所述座椅通过第二滑块与导轨滑动连接以使所述座椅在前后方向上摆动；所述支撑架包括底架、旋转架，旋转架与底架转动连接，座椅安装臂设置在旋转架上，所述座椅由坐垫板、靠背板组成，坐垫板与靠背板连接，第二滑块设置在坐垫板上。 2.根据权利要求1所述的一种列车或飞机用座椅及桌板结构，其特征在于：所述桌板结构包括桌板支架、桌板，桌板支架一端与座椅安装臂铰接，另一端与桌板通过转轴铰接，所述补偿机构包括滑轨、第一滑块、第一弹簧，所述滑轨呈槽状，滑轨设置在桌板侧端，滑轨的两端头设有挡块，所述第一滑块与滑轨滑动连接，且设置在两挡块之间，所述第一弹簧两端分别与第一滑块、远离转轴的挡块连接，第一弹簧为压缩状态，所述转轴设置在第一滑块的侧面，第一滑块的侧面还设有挡销，桌板支架靠近桌板端设有与挡销配合的圆弧槽。 3.根据权利要求2所述的一种列车或飞机用座椅及桌板结构，其特征在于：所述第一滑块的侧面还设有用于锁止第一滑块位置的弹簧柱塞，所述第一滑块设有凸形的安装孔，所述弹簧柱塞包括柱塞杆、柱塞帽，柱塞杆与柱塞帽连接，所述柱塞杆与安装孔内壁滑动连接，柱塞帽与安装孔螺接，凸形安装孔内设有压缩的第二弹簧，所述柱塞杆远离柱塞帽的一端为圆柱头，所述桌板设有与圆柱头匹配的凹槽，凹槽的沿口为斜面。 4.根据权利要求1所述的一种列车或飞机用座椅及桌板结构，其特征在于：所述桌板结构包括桌板支架、桌板，桌板支架包括上支架、下支架，下支架设有内滑腔，下支架通过内滑腔套设在上支架上以使上支架与下支架滑动连接，所述桌板与上支架的一端铰接，所述补偿机构包括第三弹簧、弹簧挂柱、限位槽，所述弹簧挂柱设置在上支架靠近下支架的端部附近，限位槽开设在下支架上，弹簧挂柱从限位槽伸出且由限位槽限位移动，所述第三弹簧的一端与弹簧挂柱连接，另一端与下支架靠近上支架的端部连接，第三弹簧为拉伸状态。 5.根据权利要求4所述的一种列车或飞机用座椅及桌板结构，其特征在于：所述下支架设有用于锁止上支架位置的销锁机构，销锁机构包括销锁、固定座、第四弹簧、拉手，所述销锁上设有凸起，所述固定座设有凹腔、销锁孔，固定座与下支架外壁连接，所述下支架设有供销锁滑动的通孔，上支架设有与销锁端部匹配的销孔，所述销锁一端穿过销锁孔与把手连接，并通过凸起将第四弹簧压缩在凹腔中，销锁的另一端穿过通孔与销孔匹配。 6.根据权利要求1所述的一种列车或飞机用座椅及桌板结构，其特征在于：所述座椅安装臂上设有用于锁止第二滑块位置的调整机构，调整机构包括安装座、销杆、把手、第五弹簧，所述安装座设有用于穿过销杆的开孔，所述销杆一端设有十字头，另一端穿过安装座的开孔与把手连接，第五弹簧压缩在十字头与安装座之间，所述第二滑块设有与十字头匹配的若干定位孔。 7.根据权利要求6所述的一种列车或飞机用座椅及桌板结构，其特征在于：所述导轨呈镂空状，镂空状导轨的上板设有用于安装调整机构的通口，所述安装座与座椅安装臂通过螺钉连接。 8.根据权利要求6所述的一种列车或飞机用座椅及桌板结构，其特征在于：所述定位孔的沿口呈斜面，且若干定位孔的斜面依次衔接。 9.根据权利要求1所述的一种列车或飞机用座椅及桌板结构，其特征在于：所述座椅安装臂与座椅之间连接有第六弹簧，所述座椅安装臂设有固定柱，座椅设有挂扣，第六弹簧两端分别与固定柱、挂扣连接，且第六弹簧呈拉伸状态。 10.根据权利要求1所述的一种列车或飞机用座椅及桌板结构，其特征在于：所述导轨包括第一段、第二段，第一段与第二段的半径不相等，坐垫板通过两个第二滑块分别与第一段、第二段滑动连接。
所属类别：	发明专利