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原文传递 一种电动环卫勾臂车的勾臂与箱体结构
专利名称: 一种电动环卫勾臂车的勾臂与箱体结构
摘要: 本发明涉及环卫设施技术领域,公开了一种电动环卫勾臂车的勾臂与箱体结构,包括电动车头以及固定在电动车头前端的车架,车架的顶端固定安装有支撑架,支撑架的内侧安装有勾臂机构,且支撑架的顶端靠近勾臂机构的上端安装有车厢。本发明通过车厢的加筋板在勾臂固定架的支撑滑轮上滑动,可以在卸车厢时,可以进而减小了滑动的阻力,当车厢向下滑动超过一定的幅度后,通过车厢的导轨在支撑架的导向轮内滑动,进一步减小了车厢滑动的阻力,从而可以避免车厢在长时间的装车和卸车的过程中发生损坏,提高了车厢的使用寿命,通过喇叭形挂环提高了挂环组件的开口度,可以方便工作人员快速地把钩头挂在喇叭形挂环上,便于工作人员操作。
专利类型: 发明专利
申请人: 安徽江田环卫设备股份有限公司
发明人: 贺镐川;孙四五;刘金学;葛伟宏
专利状态: 有效
申请日期: 1900-01-20T07:00:00+0805
发布日期: 1900-01-20T15:00:00+0805
申请号: CN202010153872.7
公开号: CN111153086A
代理机构: 济南恒标专利代理事务所(普通合伙)
代理人: 伯朝矩
分类号: B65F3/00;B;B65;B65F;B65F3;B65F3/00
申请人地址: 246500 安徽省安庆市宿松县长铺镇长铺社区
主权项: 1.一种电动环卫勾臂车的勾臂与箱体结构,包括电动车头(1)以及固定在电动车头(1)前端的车架(2),其特征在于,所述车架(2)的顶端固定安装有支撑架(3),所述支撑架(3)的内侧安装有勾臂机构(5),且支撑架(3)的顶端靠近勾臂机构(5)的上端安装有车厢(4),所述勾臂机构(5)包括勾臂固定架(51)以及转动连接在勾臂固定架(51)内侧的勾臂转动架(52); 所述勾臂固定架(51)包括勾臂架框(511),所述勾臂架框(511)的外侧的四角均固定连接有第二安装块(516),且勾臂架框(511)的前端贯穿设置有一组支撑滑轮(513),所述勾臂架框(511)的两侧靠近支撑滑轮(513)的后端均固定连接有限位挂钩(512),且勾臂架框(511)的上端靠近限位挂钩(512)的后侧开设有两组限位槽(515),所述勾臂架框(511)的内侧位于两组限位槽(515)之间开设有一组转轴孔(514)。 2.根据权利要求1所述的一种电动环卫勾臂车的勾臂与箱体结构,其特征在于,所述勾臂转动架(52)包括横臂(521),所述横臂(521)的前端固定连接有钩头(522),且钩头(522)的后端固定连接有伸缩臂(524),所述横臂(521)的顶端的后侧固定连接有限位块(523),所述伸缩臂(524)的外侧的下端滑动连接有转动臂(528),所述转动臂(528)的内侧固定安装有一组第二液压缸(529),且转动臂(528)的两端的下侧均固定连接有转动轴(527),所述转动臂(528)的两端靠近转动轴(527)的上端均固定连接有限位柱(526),且转动臂(528)的两端靠近限位柱(526)的上端均转动连接有第一液压缸(525)。 3.根据权利要求2所述的一种电动环卫勾臂车的勾臂与箱体结构,其特征在于,所述第二液压缸(529)的顶端与伸缩臂(524)的底端固定连接,所述转动轴(527)贯穿转轴孔(514)的内侧,所述转动臂(528)与勾臂架框(511)通过转动轴(527)转动连接。 4.根据权利要求1所述的一种电动环卫勾臂车的勾臂与箱体结构,其特征在于,所述车厢(4)包括车厢本体(41),所述车厢本体(41)的前侧转动连接有卸料门(47),且车厢本体(41)的后侧固定连接有挂环组件(49),所述车厢本体(41)的底端的前侧安装有一组车厢滑轮(46),且车厢本体(41)的底端的后侧固定连接有一组支腿(42),所述车厢本体(41)的底端位于支腿(42)和车厢滑轮(46)之间固定连接有纵横交错的加筋板(43),且车厢本体(41)的底端靠近加筋板(43)的前侧固定连接有一组卡扣(45),所述加筋板(43)的底端固定连接有一组导轨(44),所述车厢本体(41)的顶转动连接有若干个投料门(48)。 5.根据权利要求2所述的一种电动环卫勾臂车的勾臂与箱体结构,其特征在于,所述限位挂钩(512)与卡扣(45)相匹配,所述钩头(522)套接在挂环组件(49)的内侧,所述限位柱(526)与限位槽(515)相匹配。 6.根据权利要求4所述的一种电动环卫勾臂车的勾臂与箱体结构,其特征在于,所述挂环组件(49)包括喇叭形挂环(491),所述喇叭形挂环(491)的两端的后侧均设置有固定耳(493),所述喇叭形挂环(491)与固定耳(493)的交接处铰接有铰轴(492),所述固定耳(493)的后端固定在车厢本体(41)的后侧。 7.根据权利要求1所述的一种电动环卫勾臂车的勾臂与箱体结构,其特征在于,所述支撑架(3)包括框架体(31),所述框架体(31)的外侧的四角均固定连接有第一安装块(35),且框架体(31)的前端固定连接有一组导向轮(32),所述框架体(31)的内侧的前端固定连接有一组连接板(34),且框架体(31)的内侧壁的后端固定连接有一组耳轴(36),所述连接板(34)的顶端开设有一组连接板(34)。 8.根据权利要求7所述的一种电动环卫勾臂车的勾臂与箱体结构,其特征在于,所述勾臂架框(511)位于连接板(34)的顶端,所述第二安装块(516)与相应的固定孔(33)一一对应,所述导向轮(32)与导轨(44)相匹配。 9.根据权利要求2所述的一种电动环卫勾臂车的勾臂与箱体结构,其特征在于,所述第一液压缸(525)的后端嵌入在相对应的耳轴(36)的内侧,且第一液压缸(525)与耳轴(36)通过转轴转动连接。
所属类别: 发明专利
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