专利名称: |
一种双层底部船体结构 |
摘要: |
本实用新型公开了一种双层底部船体结构,包括外底板、内底板、内舷板、底纵桁、船底纵骨、船舱内舷、肋板、肘板、弧形防倾肘板,所述底纵桁包括中底桁与旁底桁,所述中底桁、旁底桁均沿船舶长度方向设置,所述内底板由若干个板格一与若干个板格二拼接而成,所述内舷板由若干个板格三拼接而成,所述外底板上端面设有船底纵骨,所述板格一、所述板格二、所述板格三上下两侧是玻璃钢板,中间填充泡沫层,所述板格一、所述板格二、所述板格三中间比较厚,两端逐渐过渡到薄。本实用新型的有益效果是,减轻船体重量,节约成本。 |
专利类型: |
实用新型 |
申请人: |
天津德赛海洋工程平台装备有限公司 |
发明人: |
王瑶 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
1900-01-20T02:00:00+0805 |
发布日期: |
1900-01-20T12:00:00+0805 |
申请号: |
CN202020460920.2 |
公开号: |
CN210503062U |
代理机构: |
北京沁优知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
胡妍 |
分类号: |
B63B3/62;B;B63;B63B;B63B3;B63B3/62 |
申请人地址: |
300000 天津市滨海新区天津滨海-中关村科技园融汇商务园一区9-2 |
主权项: |
1.一种双层底部船体结构,其特征在于,包括外底板(1)、内底板(2)、内舷板(7)、底纵桁(3)、船底纵骨(4)、船舱内舷(8)、肋板(9)、肘板(10)、弧形防倾肘板(11); 所述底纵桁(3)包括中底桁(31)与旁底桁(32),所述中底桁(31)由第一钢板(311)与第二钢板(312)组成,所述第一钢板(311)与所述第二钢板(312)焊接成T型,所述中底桁(31)设置于所述内底板(2)和所述外底板(1)之间且沿船舶长度方向设置,所述第二钢板(312)与所述外底板(1)垂直,所述旁底桁(32)由第三钢板(321)与第四钢板(322)组成,所述第三钢板(321)与所述第四钢板(322)焊接成T型,所述旁底桁(32)设置于所述内底板(2)和所述外底板(1)之间且沿船舶长度方向设置,所述旁底桁(32)设置在所述中底桁(31)两侧,所述第四钢板(322)与所述外底板(1)垂直; 所述内底板(2)由若干个板格一(5)与若干个板格二(6)拼接而成,所述内舷板(7)由若干个板格三(12)拼接而成,所述板格一(5)、所述板格二(6)、所述板格三(12)中间比较厚,两端逐渐过渡到薄; 所述外底板(1)上端面设有船底纵骨(4)。 2.根据权利要求1所述的一种双层底部船体结构,其特征在于,所述内舷板(7)与所述船舱内舷(8)相连接。 3.根据权利要求1所述的一种双层底部船体结构,其特征在于,所述肋板(9)设置于所述内底板(2)和所述外底板(1)之间,所述肋板(9)沿船体宽度方向设置。 4.根据权利要求1所述的一种双层底部船体结构,其特征在于,所述外底板(1)是铝板,所述板格一(5)、所述板格二(6)、所述板格三(12)上下两侧是玻璃钢板,中间填充泡沫层。 5.根据权利要求1所述的一种双层底部船体结构,其特征在于,所述肘板(10)连接所述外底板(1)与所述船舱内舷(8)。 6.根据权利要求1所述的一种双层底部船体结构,其特征在于,所述内底板(2)的若干个板格一(5)与若干个板格二(6)的拼接方式为胶接,所述内舷板(7)的若干个板格三(12)的拼接方式为胶接。 7.根据权利要求1所述的一种双层底部船体结构,其特征在于,所述船底纵骨(4)均匀分布于所述外底板(1)上,所述内底板(2)上不设置纵骨。 8.根据权利要求1所述的一种双层底部船体结构,其特征在于,所述肋板(9)为主肋板与水密肋板中的任意一种。 |
所属类别: |
实用新型 |