专利名称: |
移动箱变车 |
摘要: |
本发明公开了一种移动箱变车。其中,该移动箱变车包括:驾驶室和车厢,其中,车厢被划分为如下几个区域:高压区域、低压区域和变压器区域;高压模块,设置在高压区域,用于接入高压;低压模块,设置在低压区域,用于输出低压;变压器模块,设置在变压器区域,用于将高压模块的高压转换为低压模块的低压。本发明解决了现有技术采用临时箱变群的供电方式而导致的灵活性差、施工难度大的技术问题。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
国网北京市电力公司 |
发明人: |
贾东强;孙艳飞;陈泽西;姜秀丽;肖万芳;李彬;李森;张鹏;王兴越;傅哲 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
1900-01-20T00:00:00+0805 |
发布日期: |
1900-01-20T00:00:00+0805 |
申请号: |
CN201911425420.3 |
公开号: |
CN111196201A |
代理机构: |
北京康信知识产权代理有限责任公司 |
代理人: |
董文倩 |
分类号: |
B60P3/00;H02B7/06;H02B1/30;H02B1/52;B;H;B60;H02;B60P;H02B;B60P3;H02B7;H02B1;B60P3/00;H02B7/06;H02B1/30;H02B1/52 |
申请人地址: |
100031 北京市西城区前门西大街41号 |
主权项: |
1.一种移动箱变车,其特征在于,包括: 驾驶室和车厢,其中,所述车厢被划分为如下几个区域:高压区域、低压区域和变压器区域; 高压模块,设置在所述高压区域,用于接入高压; 低压模块,设置在所述低压区域,用于输出低压; 变压器模块,设置在所述变压器区域,用于将所述高压模块的高压转换为所述低压模块的低压。 2.根据权利要求1所述的移动箱变车,其特征在于,所述高压模块包括10kV环网柜。 3.根据权利要求1所述的移动箱变车,其特征在于,所述变压器模块包括最高达2000kV变压器。 4.根据权利要求1至3中任一项所述的移动箱变车,其特征在于,所述移动箱变车的底盘为二类底盘,所述车厢承载在所述二类底盘上。 5.根据权利要求1至3中任一项所述的移动箱变车,其特征在于,所述高压模块包括基于边缘计算功能的分布式计算单元,其中,所述计算单元用于进行故障定位以及隔离。 6.根据权利要求1至3中任一项所述的移动箱变车,其特征在于,所述高压区域中的部分或全部设备使用绝缘气体进行绝缘。 7.根据权利要求6所述的移动箱变车,其特征在于,所述绝缘气体为六氟化硫或者氮气。 8.根据权利要求1至3中任一项所述的移动箱变车,其特征在于,所述车厢上还设置有至少一个插头,其中,所述插头用于对外输出低压。 9.根据权利要求1至3中任一项所述的移动箱变车,其特征在于,所述低压模块包括:固态切换模块和低压柜,其中,所述固态切换模块用于切换所述移动箱变车内部的主备电源。 10.根据权利要求1至3中任一项所述的移动箱变车,其特征在于,还包括: 监控模块,用于监控所述移动箱变车上的其他模块的工作状态。 |
所属类别: |
发明专利 |