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原文传递 一种新能源汽车碰撞集中缓冲的保险杠
专利名称: 一种新能源汽车碰撞集中缓冲的保险杠
摘要: 本发明提供一种新能源汽车碰撞集中缓冲的保险杠,涉及汽车安全防护技术领域,该新能源汽车碰撞集中缓冲的保险杠,包括保险杠壳体、缓冲板和安装横梁,所述安装横梁固定安装在车体上,所述缓冲板固定连接在安装横梁的前端,所述保险杠壳体固定连接在缓冲板的前端,所述缓冲板的前端固定安装吸能片,所述缓冲板的前部开设有限位孔,所述缓冲板内部的两端开设有凸形槽。该新能源汽车碰撞集中缓冲的保险杠,提高了缓冲板的吸能缓冲效果,且当汽车前脸发生局部碰撞时,缓冲板内部的缓冲装置能够进行集中性的移动,使保险杠对于局部碰撞更具有针对性,提高了保险杠对于局部冲击的缓冲效果,更加安全有效。
专利类型: 发明专利
申请人: 欧伟聪
发明人: 欧伟聪
专利状态: 有效
申请日期: 1900-01-20T19:00:00+0805
发布日期: 1900-01-20T22:00:00+0805
申请号: CN202010057577.1
公开号: CN111186404A
分类号: B60R19/18;B60R19/24;B;B60;B60R;B60R19;B60R19/18;B60R19/24
申请人地址: 311811 浙江省绍兴市诸暨市枫桥镇紫薇村5号
主权项: 1.一种新能源汽车碰撞集中缓冲的保险杠,包括保险杠壳体(1)、缓冲板(2)和安装横梁(3),其特征在于:所述安装横梁(3)固定安装在车体上,所述缓冲板(2)固定连接在安装横梁(3)的前端,所述保险杠壳体(1)固定连接在缓冲板(2)的前端; 所述缓冲板(2)包括有吸能片(21)、限位孔(22)和凸形槽(23),所述缓冲板(2)的前端固定安装吸能片(21),所述缓冲板(2)的前部开设有限位孔(22),所述缓冲板(2)内部的两端开设有凸形槽(23),所述凸形槽(23)之间滑动连接有缓冲装置(4),所述缓冲装置(4)包括有弹簧(41)、安装座(42)、连接轴(43)、混轮(44)和第二圆孔(45),所述弹簧(41)的两端固定安装有安装座(42),所述安装座(42)的中心固定安装有连接轴(43),所述连接轴(43)的外围套设有滚轮(44),所述弹簧(41)左侧的连接轴(43)内开设有第二圆孔(45)。 2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车碰撞集中缓冲的保险杠,其特征在于:所述保险杠壳体(1)包括安装板(11)和伸缩杆(12),所述安装板(11)固定安装在保险杠壳体(1)的底部,所述伸缩杆(12)固定安装在保险杠壳体(1)的后端,且所述伸缩杆(12)贯穿缓冲板(2)前部的限位孔(22),所述伸缩杆(12)穿过限位孔(22)后向上折弯,且顶端固定安装有固定柱(12a),所述固定柱(12a)的顶部开设有第一圆孔(12b)。 3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车碰撞集中缓冲的保险杠,其特征在于:所述缓冲装置(4)的数量为六个,且通过滚轮(44)凸形槽(23)中的滑动连接,均匀分布在缓冲板(2)的内部,所述伸缩杆(12)位于两个缓冲装置(4)之间。 4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车碰撞集中缓冲的保险杠,其特征在于:所述伸缩杆(12)上的第一圆孔(12b)和连接轴(43)上的第二圆孔(45)均穿过有钢丝绳(5),且钢丝绳(5)外围第二圆孔(45)的两侧均固定安装有限位球(5a)。
所属类别: 发明专利
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