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原文传递一种长行程重型拖链运行装置

专利名称：	一种长行程重型拖链运行装置
摘要：	本发明提供一种长行程重型拖链运行装置，包括：导轨；托轮支架，设于拖链上段和拖链下段之间，具有与导轨配合的第一托轮，以及适于支撑拖链上段的第二托轮。由于拖链上段与第二托轮滚动连接，与现有技术相比，这样减小了托轮支架与拖链上段之间的摩擦力，一方面使得托轮支架不易变形，有效防止拖链脱轨及拖链链体损坏，延长了使用寿命，降低了维修更换成本，另一方面降低了拖链运行的驱动力。
专利类型：	发明专利
申请人：	浙江金福隆机床附件有限公司
发明人：	孙驰
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T19:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
申请号：	CN202010061713.4
公开号：	CN111196527A
代理机构：	北京三聚阳光知识产权代理有限公司
代理人：	陈小玲
分类号：	B65H51/20;B;B65;B65H;B65H51;B65H51/20
申请人地址：	325603 浙江省温州市乐清市北白象镇旺林村沙洪路68号
主权项：	1.一种长行程重型拖链运行装置，其特征在于，包括：导轨(1)；托轮支架(2)，设于拖链上段(31)和拖链下段(32)之间，具有与所述导轨(1)配合的第一托轮(21)，以及适于支撑所述拖链上段(31)的第二托轮(22)。 2.根据权利要求1所述的长行程重型拖链运行装置，其特征在于，所述第二托轮(22)设于所述导轨(1)的上方。 3.根据权利要求1或2所述的长行程重型拖链运行装置，其特征在于，所述托轮支架(2)具有分设于所述拖链上段(31)两侧、以限定所述拖链上段(31)移动位置的挡板(23)。 4.根据权利要求3所述的长行程重型拖链运行装置，其特征在于，所述挡板(23)的顶部成型有朝远离所述拖链上段(31)方向弯折的第一弯折部(231)。 5.根据权利要求4所述的长行程重型拖链运行装置，其特征在于，所述挡板(23)沿所述拖链上段(31)移动方向的前端和后端均成型有第二弯折部(232)，所述第二弯折部(232)朝远离所述拖链上段(31)的方向弯折。 6.根据权利要求3-5中任一项所述的长行程重型拖链运行装置，其特征在于，拖链(3)的两侧沿其长度方向均匀设置有与对应所述挡板(23)相对的限位件(4)。 7.根据权利要求1-6中任一项所述的长行程重型拖链运行装置，其特征在于，所述托轮支架(2)宽度方向的两侧设有可与所述导轨(1)内壁相抵、以限定所述托轮支架(2)移动位置的导向滚轮(24)。 8.根据权利要求3-7中任一项所述的长行程重型拖链运行装置，其特征在于，所述托轮支架(2)由若干托轮组件通过连杆(25)连接形成，所述托轮组件包括：第一固定轴(26)，沿所述导轨(1)的宽度方向设置，其两侧设有所述第一托轮(21)；连接板(27)，固定设于所述第一固定轴(26)上，其两侧分别与两个所述连杆(25)固定连接；支撑件(28)，固定设于所述连接板(27)上，所述支撑件(28)具有分设于其长度方向两侧的两个所述挡板(23)，两个所述挡板(23)之间安装有所述第二托轮(22)。 9.根据权利要求8所述的长行程重型拖链运行装置，其特征在于，所述连接板(27)为几字形结构，几字形所述连接板(27)两侧的第一横板部(271)适于连接所述连杆(25)，其中间的第二横板部(272)与所述支撑件(28)固定连接。 10.根据权利要求1-9中任一项所述的长行程重型拖链运行装置，其特征在于，所述托轮支架(2)的一端设有适于支撑拖链转向环段(33)的第三托轮(29)，所述第三托轮(29)上设有适于防止所述拖链转向环段(33)拱起的防护罩(5)。 11.根据权利要求10所述的长行程重型拖链运行装置，特征在于，所述防护罩(5)内壁上具有多个沿所述拖链转向环段(33)的外轮廓分布设置的牵引组件(6)，所述牵引组件(6)包括：第二固定轴(62)，设于所述防护罩(5)上；两个牵引轮(61)，设于所述第二固定轴(62)的两端，可与所述拖链转向环段(33)的外侧相配合。 12.根据权利要求1-11中任一项所述的长行程重型拖链运行装置，特征在于，还包括适于驱动所述拖链上段(31)往复移动地驱动机构，所述驱动机构包括：动力机构；偏移校正结构(7)，连接所述拖链上段(31)与所述动力机构，所述偏移校正结构(7)适于校正所述拖链上段(31)在所述托轮支架(2)上的位置。 13.根据权利要求12所述的长行程重型拖链运行装置，特征在于，所述偏移校正结构(7)包括：光轴支架(71)，与所述动力机构连接，所述光轴支架(71)上设有光轴直线导轨(72)；拖链连接件(73)，一端与所述拖链上段(31)固定连接，另一端固定设有与所述光轴直线导轨(72)滑动连接的滑台(74)。 14.根据权利要求13所述的长行程重型拖链运行装置，特征在于，所述光轴支架(71)与所述动力机构之间设有与控制系统连接的驱动力传感器(75)，所述控制系统可控制所述动力机构工作。
所属类别：	发明专利