专利名称: |
飞行器机翼折叠机构 |
摘要: |
本实用新型提供了一种飞行器机翼折叠机构,用于防止机翼脱落导致的坠机事故。飞行器主机翼包括至少一中翼段和一外翼段,飞行器机翼折叠机构包括:用于固定连接中翼段的第一固定基座;用于固定连接外翼段的第二固定基座,第二固定基座与第一固定基座之间通过铰链结构可转动连接;用于锁定第一固定基座与第二固定基座之间的转动的锁定结构。在本实用新型的飞行器机翼折叠机构中,通过铰链连接中翼段上的第一固定基座和外翼段上的第二固定基座,实现了中翼段与外翼段之间的相对转动,再通过在第一固定基座和第二固定基座之间设置锁定结构来对两者之间的相对转动进行限位,对转动到位的两段机翼进行限位,可实现两机翼的折叠展开和折叠收纳的效果。 |
专利类型: |
实用新型 |
申请人: |
上海伽利略腾飞航空科技有限公司 |
发明人: |
徐坚;崔功颖 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
1900-01-20T00:00:00+0805 |
发布日期: |
1900-01-20T05:00:00+0805 |
申请号: |
CN202020412137.9 |
公开号: |
CN210455184U |
代理机构: |
上海唯源专利代理有限公司 |
代理人: |
宋小光 |
分类号: |
B64C3/56;B;B64;B64C;B64C3;B64C3/56 |
申请人地址: |
201207 上海市浦东新区中国(上海)自由贸易试验区芳春路400号1幢3层 |
主权项: |
1.一种飞行器机翼折叠机构,其特征在于,飞行器主机翼包括中翼段和外翼段,所述飞行器机翼折叠机构包括: 用于固定连接所述中翼段的第一固定基座; 用于固定连接所述外翼段的第二固定基座,所述第二固定基座与所述第一固定基座之间通过铰链结构可转动连接,所述铰链结构包括连杆以及分别设于所述第一固定基座和所述第二固定基座上的销轴座,所述连杆的两端分别通过销轴铰接于两个所述销轴座;以及 用于锁定所述第一固定基座与所述第二固定基座之间的转动的锁定结构。 2.如权利要求1所述的飞行器机翼折叠机构,其特征在于:所述连杆形成有在所述锁定结构锁定时贴合于所述第一固定基座和所述第二固定基座的第一限位面。 3.如权利要求1所述的飞行器机翼折叠机构,其特征在于:所述锁定结构包括可转动连接于所述第二固定基座上的锁止块以及用于锁定所述锁止块与所述第一固定基座之间的转动的紧固件,所述锁止块形成有在所述紧固件锁定时限位于所述第二固定基座的第二限位面。 4.如权利要求3所述的飞行器机翼折叠机构,其特征在于:所述第二限位面与所述第一固定基座之间采用卡式限位。 5.如权利要求4所述的飞行器机翼折叠机构,其特征在于:所述卡式限位包括卡合匹配的卡块和卡槽,所述第二限位面与所述第一固定基座上对应设有所述卡块和所述卡槽,或者所述第二限位面与所述第一固定基座上对应设有所述卡槽和所述卡块。 6.如权利要求3所述的飞行器机翼折叠机构,其特征在于:所述紧固件为螺接件,所述第一固定基座或所述第二固定基座上设有与所述螺接件螺纹匹配的螺纹孔或内螺纹件。 7.如权利要求1~6中任一项所述的飞行器机翼折叠机构,其特征在于:所述铰链结构与所述锁定结构对位设置于所述第一固定基座和所述第二固定基座的相对两侧。 8.如权利要求1~6中任一项所述的飞行器机翼折叠机构,其特征在于:所述第一固定基座与所述第二固定基座上对应设置有线路通过孔。 9.如权利要求1~6中任一项所述的飞行器机翼折叠机构,其特征在于:所述第一固定基座嵌入于所述中翼段的端面内,所述第二固定基座部分嵌入于所述外翼段的端面内且部分突出于所述外翼段的端面外,所述中翼段的所述端面与所述外翼段的所述端面在所述锁定结构锁定时相互贴合且所述第一固定基座和所述第二固定基座表面贴合。 |
所属类别: |
实用新型 |