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原文传递一种钢和铝混合摩托车车架

专利名称：	一种钢和铝混合摩托车车架
摘要：	本发明公开了一种钢和铝混合摩托车车架，包括车头管、车架前部连接架、前部车架、车架中部连接架以及后部车架；车头管、前部连接架及中部连接架分别采用锻造及铸造铝合金，前部车架、后部车架采用桁架式钢管结构，车头管、前部连接架及中部连接架分别采用锻造及铸造铝合金，具有轻量化、高强度的特点，外观自由度大，便于造型，制造上简单、方便，对设备要求不高。前部车架、后部车架采用桁架式钢管结构，具有较高的刚度、强度，空间布置方便。
专利类型：	发明专利
申请人：	南京金城机械有限公司
发明人：	侯传宁;许晨杰;黄靖;刘馨;徐彦;董雯功;郑健
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T03:00:00+0805
申请号：	CN201911353736.6
公开号：	CN110949589A
代理机构：	南京苏高专利商标事务所(普通合伙)
代理人：	柏尚春
分类号：	B62K19/04;B62K19/06;B62K19/12;B;B62;B62K;B62K19;B62K19/04;B62K19/06;B62K19/12
申请人地址：	210000 江苏省南京市江宁区湖熟工业园区瑞泽路518号
主权项：	1.一种钢和铝混合摩托车车架，其特征在于包括车头管、车架前部连接架、前部车架、车架中部连接架以及后部车架；车头管、前部连接架及中部连接架分别采用锻造及铸造铝合金，前部车架、后部车架采用桁架式钢管结构。 2.根据权利要求1所述的一种钢和铝混合摩托车车架，其特征在于车架前部连接架包括前左连接架和前右连接架，车头管通过螺钉与车架前部左连接架和车架前部右连接架组装在一起。 3.根据权利要求1所述的一种钢和铝混合摩托车车架，其特征在于前部车架与车架前部左连接架和车架前部右连接架通过螺钉组装在一起。 4.根据权利要求1所述的一种钢和铝混合摩托车车架，其特征在于车架中部连接架包括车架中部左连接架、车架中部右连接架以及车架中部连接管；车架中部左连接架、车架中部右连接架以及车架中部连接管车架通过螺钉组装在一起，前部车架与车架中部连接架通过螺钉组装在一起。 5.根据权利要求1所述的一种钢铝混合摩托车车架结构，其特征在于后部车架与车架中部连接架通过螺钉组装在一起。
所属类别：	发明专利